ET 60 fælge

ET 60-fælge: stor indpresningsdybde og kompakt hjulplacering

ET 60-fælge har en indpresningsdybde på 60 millimeter. Værdien angiver, hvor langt kontaktfladen ved hjulnavet er forskudt i forhold til fælgens geometriske midte. En høj positiv indpresningsdybde som ET 60 medfører, at hjulet placeres relativt langt ind mod køretøjets midte, når fælgens øvrige dimensioner er ens.

Sådanne indpresningsdybder findes især på bestemte personbiler, SUV'er, varevogne eller andre køretøjer, hvis aksel- og hjulkassekonstruktion er udformet i overensstemmelse hermed. ET 60 er dog ikke en universel størrelse: Selv en afvigelse på få millimeter kan blive relevant, når pladsen er trang.

Vær opmærksom på afstanden til bremser og affjedring

Når fælgen sidder langt inde, får den tilgængelige monteringsplads på indersiden særlig betydning. Der skal under alle kørselsforhold være tilstrækkelig afstand mellem hjulet og affjedringsben, tværstænger, bremsekalibre eller andre komponenter.

Derudover har fælgbredden stor indflydelse på fælgkantenes faktiske position. Derfor kan to ET-60-fælge have helt forskellige monteringsmål, selvom de har samme indpresningsdybde. Ved valget er desuden diameter, Krydsmål, navboring, bæreevne og dækdimension afgørende. En tilladt anvendelse fremgår af køretøjets dokumentation og godkendelserne for den pågældende fælg.

Alufælge med ET 60 til individuelle behov

Inden for alufælge anvendes store indpresningsdybder ofte på fælge, der er specielt tilpasset bestemte bilmodeller. Producenter som Ronal, Borbet, Dezent, Autec, CMS eller Alutec fører fælge i talrige ET-trin.

Letmetalfælge tilbyder her mange muligheder for visuelt design. Afhængigt af modellen findes der for eksempel klassiske eger, moderne Y-eger eller sporty design med flere eger samt overflader i sort, sølv eller antracit.

Stålfælge med ET 60

Også stålfælge kan fås i ET 60, især til bilspecifikke anvendelser. Leverandører som ALCAR, MW og Accuride dækker med deres sortiment af stålfælge forskellige segmenter inden for personbiler og erhvervskøretøjer.

Hos stålfælge er det især belastbarhed, egnethed til daglig brug og økonomi, der er i fokus. De egner sig derfor ofte som vinter- eller reservehjul, mens aluminiumsfælge i højere grad er rettet mod Design og individuel biloptik.