ET 35 fælge

ET 35-fælg: Indpresningsdybde og placering i hjulkassen

ET 35-fælge har en indpresningsdybde på 35 millimeter. Indpresningsdybden beskriver afstanden mellem fælgens geometriske midte og kontaktfladen ved hjulnavet. Ved en positiv ET på 35 millimeter ligger denne kontaktflade uden for fælgens midte.

Sammenlignet med en fælg med lavere indpresningsdybde sidder en ET 35-fælg længere inde i hjulkassen ved samme bredde. I forhold til en fælg med en højere ET-værdi sidder den tilsvarende længere ude. Dermed påvirker indpresningsdybden både udseendet og afstanden til karrosseriet, undervognen og bremsesystemet.

Tekniske forudsætninger for ET 35

Om en fælg med ET 35 er egnet til et bestemt køretøj, afhænger ikke alene af indpresningsdybden. Lige så vigtige er fælgbredde, fælgdiameter, Krydsmål, midterhul, bæreevne og dækstørrelse.

En uhensigtsmæssig kombination kan medføre, at dækket eller fælgen kommer i kontakt med dele af undervognen eller karrosseriet, når man styrer eller ved affjedring. Afstanden til bremsesystemet skal også være tilstrækkelig stor. Derfor er køretøjets papirer samt ABE, ECE-godkendelse eller delcertifikatet for den pågældende fælg afgørende.

Alufælge og stålfælge med ET 35

Fælge med ET 35 fås både som Alufælge og som Stålfælge. Ved letmetalfælge er denne indpresningsdybde udbredt i mange køretøjsanvendelser. Tilbuddet spænder fra klassiske femspejlsfælge over sporty dobbeltspejlsfælge til filigrane designs med flere eger. Almindelige overfladebehandlinger er sølv, sort, antracit eller bronze.

Stålfælge med ET 35 anvendes især som en funktionel og robust løsning, for eksempel til vinterhjul eller som en prisbillig erstatning. Deres enkle konstruktion og de oftest lavere anskaffelsesomkostninger gør dem særligt interessante til hverdagsbrug.

Kendte leverandører af sådanne fælge er blandt andet:

Før købet bør Indpresningsdybde, bæreevne, frirum, hjulkapsler og godkendelsesdokumenter kontrolleres omhyggeligt.