Indpresningsdybde (ET) 15 fælge

ET 15-fælge: Indpresningsdybde og virkning på køretøjet

ET 15-fælge har en indtrykningsdybde på 15 millimeter. Indtrykningsdybden angiver afstanden mellem fælgens geometriske midte og den flade, hvor hjulet ligger an mod hjulnavet. Med en positiv værdi på 15 millimeter ligger kontaktfladen lidt uden for fælgens midte.

Sammenlignet med en fælg med større indtrykningsdybde sidder en ET 15-fælg længere ude i hjulkassen ved samme bredde. Det kan få køretøjet til at se bredere og mere sporty ud. Samtidig skal der være tilstrækkelig plads mellem dæk, karrosseri, undervogn og bremsesystem. En lav indpressningsdybde kan desuden ændre belastningen på hjullejer og affjedringskomponenter.

Kontroller pasform og godkendelse

Angivelsen ET 15 er ikke tilstrækkelig til at fastslå, om en fælg er egnet til et bestemt køretøj. Lige så vigtige er fælgbredde, fælgdiameter, bolthulskreds, midterhul, bæreevne og dækstørrelse. Også formen på fælgkanten og bremsesystemets dimensioner har indflydelse på, om kombinationen er godkendt.

En uegnet kombination kan medføre, at hjulet skraber mod skærmen, rager ud over karrosseriet eller kommer i kontakt med komponenter i undervognen. Derfor er køretøjets papirer samt ABE-, ECE-godkendelsen eller fælgens typegodkendelse afgørende.

Aluminiumsfælge og stålfælge med ET 15

Fælge med ET 15 tilbydes både som alufælge og som stålfælge. Hos letmetalfælge findes denne indpressningsdybde ofte på ældre køretøjer, terrængående biler, varevogne eller ved individuelle ombygninger. Alufælge tilbydes i mange designs og overflader, herunder sølv, sort, antracit og bronze.

Stålfælge med ET 15 er som regel funktionelle og robuste. De egner sig for eksempel til vinterhjul, erhvervskøretøjer eller køretøjer, hvor der er behov for en holdbar og prisbevidst løsning.

Kendte leverandører af sådanne fælge er blandt andet:

Før købet bør hjulafdækning, frirum, bæreevne og godkendelsesdokumenter kontrolleres omhyggeligt.