Indpresningsdybde (ET) 29 fælge

ET 29-fælge: Indpresningsdybde og monteringsposition

ET 29-fælge har en indtrængningsdybde på 29 millimeter. Indtrængningsdybden angiver afstanden mellem fælgens geometriske centrum og kontaktfladen mod hjulnavet. Ved en positiv ET på 29 millimeter ligger denne kontaktflade uden for fælgens centrum.

Sammenlignet med en fælg med større indtrykningsdybde sidder en ET 29-fælg længere ude i hjulkassen, hvis de øvrige dimensioner er identiske. I forhold til en fælg med mindre indtrykningsdybde sidder den tilsvarende længere inde. Selv små forskelle i ET-værdien kan synligt ændre hjulets position og påvirke frigang, hjulkapsler og affjedringsgeometri.

Tekniske forudsætninger for ET 29

Om en fælg med ET 29 passer til et køretøj, afhænger ikke alene af indtrykningsdybden. Lige så relevante er fælgbredde, fælgdiameter, bolthulskreds, midterhul, bæreevne og dækstørrelse.

En uegnet kombination kan medføre, at dæk eller fælg kommer i kontakt med affjedringsdele, bremsekalibre eller karrosseriet. Der skal også være tilstrækkelig plads, når rattet er drejet helt til siden, og når affjedringen er trykket sammen. Derfor er køretøjets papirer samt ABE, ECE-godkendelse eller delgodkendelsen for den pågældende fælg afgørende.

Aluminiumsfælge og stålfælge med ET 29

Fælge med ET 29 fås både som aluminiumsfælge og som stålfælge. Hvad angår letmetalfælge, findes der et stort udvalg af designs, lige fra klassiske femspejlsfælge over sporty dobbeltspejlsfælge til filigrane fælge med flere eger. Overflader i sølv, sort, antracit eller bronze gør det muligt at tilpasse fælgene individuelt til køretøjet.

Stålfælge har som regel et mere enkelt design og bruges ofte til vinterhjul, ældre biler eller prisbevidste erstatningsløsninger. Deres robuste konstruktion og den oftest lavere pris er blandt deres vigtigste fordele.

Kendte leverandører af sådanne fælge er blandt andet:

Før købet bør indtrykningsdybde, bæreevne, frirum, hjulafdækning og godkendelsesdokumenter kontrolleres omhyggeligt.