Jantes ET 45
Jantes en acier et en aluminium à prix avantageux
Si nécessaire, ajustez les filtres tels que la largeur de la jante, le déport ou le nombre de trous / l'Entraxe afin d'obtenir des résultats pertinents.
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MWD Jante en acierNoir- Largeur et diamètre
- 6 x 16
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x100
54,43 € -
Alcar Jante en acierNoir- Largeur et diamètre
- 8 x 18
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x112
83,50 € -
Borbet Wnoir brillant- Largeur et diamètre
- 6,5 x 16
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x112
92,05 € -
Borbet LV4noir brillant- Largeur et diamètre
- 5,5 x 15
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 4x100
99,83 € -
CMS C27Complete Black Gloss- Largeur et diamètre
- 6 x 16
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x100
104,06 € -
Borbet Fnoir brillant- Largeur et diamètre
- 6,5 x 16
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 4x100
104,68 € -
CMS C23Racing Silver- Largeur et diamètre
- 6,5 x 16
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 4x100
109,61 € -
Carmani 20 Ludwigwithe silver- Largeur et diamètre
- 6,5 x 16
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x114,3
111,05 € -
Borbet Ynoir brillant- Largeur et diamètre
- 7 x 16
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x108
111,16 € -
Borbet Nnoir brillant- Largeur et diamètre
- 6,5 x 17
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x114,3
113,04 € -
CMS C34Argent Racing- Largeur et diamètre
- 7 x 17
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x112
115,68 € -
CMS C30Complete Black Gloss- Largeur et diamètre
- 7 x 17
- Déport (ET)
- 45
- Entraxe
- 5x112
119,52 €
Jantes ET 45 : déport courant sur les véhicules modernes
Les jantes ET 45 ont un déport de 45 millimètres. Il s'agit de la distance entre le centre de la jante et la surface d'appui sur le moyeu de roue. À largeur de la jante égale, une roue avec un déport de 45 est plus enfoncée dans le passage de roue qu'une jante avec un déport de 35 ou 40, par exemple.
Ce déport est courant sur de nombreuses voitures de tourisme modernes, car il permet un positionnement relativement plus enfoncé de la roue. Cela peut s’avérer particulièrement pertinent pour les véhicules dotés de passages de roue compacts ou de systèmes de freinage de grande taille. Cependant, c’est toujours la combinaison de la Largeur de la jante, du diamètre de jante et du déport qui est déterminante.
Quelles sont les implications d’un déport de 45 ?
Le déport n’influence pas seulement l’esthétique, mais aussi les conditions techniques de montage. Une jante ne doit toucher ni la jambe de suspension, ni l’étrier de frein, ni aucun autre composant du châssis. Parallèlement, il doit y avoir suffisamment d’espace à l’extérieur au niveau de l’aile.
Lors du passage d’un autre déport à un déport de 45, la voie peut varier. C’est pourquoi, outre la valeur ET, il convient également de vérifier l’entraxe, le trou central, la charge admissible, la taille du pneu et la compatibilité. Les documents du véhicule et l’homologation de la jante concernée font foi.
Jantes en aluminium avec ET 45
Dans le domaine des jantes en aluminium, l’ET 45 est disponible dans de nombreuses tailles. Des fabricants tels que Borbet, Ronal, Dezent, CMS, Autec ou Alutec proposent de nombreux modèles avec des déports compris dans cette plage. L’offre s’étend des jantes de remplacement de série discrètes aux designs sportifs à doubles rayons ou à rayons multiples.
Le choix est également vaste en matière de finitions. Outre l’argent et le noir, on trouve notamment des variantes anthracite, bronze ou polies brillantes. Les modèles adaptés à l’hiver sont dotés de revêtements résistants adaptés.
Jantes en acier avec déport ET 45
Les jantes en acier sont également offertes avec un déport ET 45. Elles sont principalement utilisées comme jantes d'hiver, roues de secours ou sur des véhicules à vocation fonctionnelle. Des fournisseurs tels que ALCAR, MW et Accuride proposent des jantes en acier pour de nombreux modèles de véhicules.
Les jantes en acier se distinguent surtout par leur construction robuste et leur coût d'acquisition généralement plus faible, tandis que les jantes en aluminium offrent un choix nettement plus large de designs et de finitions.
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