Belgique
Pneus Classic
Des pneus moto pour les modèles de collection, les motos rétro et les classiques
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![Pirelli 80 80 16 45J Mandrake MT 15 Front RF M C 15185873]()
PirelliMandrake MT 15 FrontTL RF M/C80/80 -16 45JClassique53,89 € -
![Metzeler 250 17 43P TT ME 22 RF F R M C 15240680]()
![Metzeler 250 17 43P TT ME 22 RF F R M C 15240680]()
MetzelerME 22 F/RTT RF M/C2,5 -17 43PClassique56,81 € -
![Metzeler 300 17 50P TT ME 22 RF F R M C 10003221]()
![Metzeler 300 17 50P TT ME 22 RF F R M C 10003221]()
MetzelerME 22 F/RTT RF M/C3 -17 50PClassique56,99 € -
![Metzeler 275 18 48P ME 22 RF F R M C 15408790]()
![Metzeler 275 18 48P ME 22 RF F R M C 15408790]()
MetzelerME 22 F/RTL RF M/C2,75 -18 48PClassique59,13 € -
![Metzeler 275 17 47P TT ME 22 RF F R M C 15240681]()
![Metzeler 275 17 47P TT ME 22 RF F R M C 15240681]()
MetzelerME 22 F/RTT RF M/C2,75 -17 47PClassique60,96 € -
![Metzeler 300 18 52P ME 22 F R RF M C 15268734]()
![Metzeler 300 18 52P ME 22 F R RF M C 15268734]()
MetzelerME 22 F/RTL RF M/C3 -18 52PClassique61,95 € -
![Metzeler 350 18 62P TT ME 22 F R RF M C 15268735]()
![Metzeler 350 18 62P TT ME 22 F R RF M C 15268735]()
MetzelerME 22 F/RTT RF M/C3,5 -18 62PClassique76,80 € -
![Metzeler 250 16 41P TT Block C RF F R 15089901]()
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MetzelerBlock C F/RTT RF M/C2,5 -16 41PClassique77,45 € -
![Metzeler 300 19 54P TT Block C RF F R 10003225]()
![Metzeler 300 19 54P TT Block C RF F R 10003225]()
MetzelerBlock C F/RTT RF M/C3 -19 54PClassique89,60 € -
![Pirelli 120 90 16 63S City Demon Rear M C 15020536]()
![Pirelli 120 90 16 63S City Demon Rear M C 15020536]()
PirelliCity Demon RearTL M/C120/90 -16 63SClassique94,61 € -
![Metzeler 325 18 52H TT Perfect ME 11 Front 10003229]()
![Metzeler 325 18 52H TT Perfect ME 11 Front 10003229]()
MetzelerPerfect ME 11 FrontTT3,25 -18 52HClassique96,75 € -
![Metzeler 300 19 49S TT Perfect ME 11 Front 10003224]()
![Metzeler 300 19 49S TT Perfect ME 11 Front 10003224]()
MetzelerPerfect ME 11 FrontTT3 -19 49SClassique97,30 €
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Pour choisir le type de pneu qui vous convient, il faut prendre en compte le modèle de la moto et l'utilisation prévue.
Ainsi, les pneus de motocross sont conçus pour un usage tout-terrain. Mais il y a encore d'autres différences à prendre en compte en matière de bande de roulement, en fonction de la densité du sol.
Les pneus pour chopper et cruiser développent quant à eux tout leur potentiel lors des longs trajets sur l'asphalte. Ils se distinguent non seulement par leur grand confort, mais également par leur kilométrage élevé.
Les pneus enduro constituent un compromis entre les types de pneus décrits plus haut. Ils font assez bonne figure en tout-terrain mais sont également adaptés à la route.
Les pneus de course sont chez eux sur les pistes de course. Les mélanges de gomme spéciaux permettent de rester maître du véhicule à grande vitesse.
Les pneus de tourisme s'imposent en revanche sur les longs trajets grâce à leur conduite homogène et ils restent performants en cas de pluie.
Les pneus de sport sont adaptés à la circulation sur la voie publique, mais ils peuvent également faire quelques tours sur circuit pour une conduite sportive.
