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Chambres à air pour vélos 20 pouces

Vous pouvez également commander chez nous les pneus 20 pouces adaptés à votre vélo.

Ajustez si besoin les filtres de taille de boyau et de type de valve pour obtenir les résultats qui conviennent.

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33 résultats correspondants

  • Kujo Universalschlauch 20x175 2125 47 57 406 A V 33 mm 15331825
    Kujo
    Chambres à air pour vélos
    Kujo
    Universal tube 20x1.75-2.125 47/57-406 A/V-33 mm
    Valve Schrader
    non connu; 20x2.10; 20x1.90; 20x1.75; 20x2.125; 20x1.85; 20x2.00; 33; 20x1.95 mm
    (3)
  • Kenda 47 57 406 A V 20x1 75 2 125 15331892
    Kenda
    Chambres à air pour vélos
    Kenda
    47/57-406 A/V 20x1,75-2,125
    Valve Schrader
    non connu; 20x2.10; 20x1.90; 20x1.75; 20x2.125; 20x1.85; 20x2.00; 35; 20x1.95 mm
    (1)
  • Continental Compact Tube 20 S42 RE 32 406 47 451 15332025
    Continental
    Chambres à air pour vélos
    Continental
    Compact Tube 20" S42 RE 32/47-406/451
    Valve Presta
    non connu; 20x1.375; 20x1.60; 42; 20x1.65; 20x1.25; 20x1.50; 20x1.40; 20x1.45; 20x1.75; 20x1.35 mm
    (0)
  • Continental Compact Tube 20 A34 RE 32 406 47 451 15332023
    Continental
    Chambres à air pour vélos
    Continental
    Compact Tube 20" A34 RE 32/47-406/451
    Valve Schrader
    non connu; 20x1.375; 20x1.60; 34; 20x1.65; 20x1.25; 20x1.50; 20x1.40; 20x1.45; 20x1.75; 20x1.35 mm
    (1)
  • Continental Compact Tube Wide 20 D40 RE 50 406 62 406 15332027
    Continental
    Chambres à air pour vélos
    Continental
    Compact Tube Wide 20" D40 RE 50/62-406
    Valve Dunlop
    20x2.50; non connu; 20x2.30; 20x2.10; 20x2.00; 20x2.20; 20x2.40; 20x2.125; 20x2.28; 20x2.35; 20x2.25; 40; 20x2.15 mm
    (0)
  • Continental Compact Tube 20 D40 RE 32 406 47 451 15332024
    Continental
    Chambres à air pour vélos
    Continental
    Compact Tube 20" D40 RE 32/47-406/451
    Valve Dunlop
    non connu; 20x1.375; 20x1.60; 40; 20x1.65; 20x1.25; 20x1.50; 20x1.40; 20x1.45; 20x1.75; 20x1.35 mm
    (0)
  • Continental Compact Tube Wide 20 A34 RE 50 406 62 406 15332026
    Continental
    Chambres à air pour vélos
    Continental
    Compact Tube Wide 20" A34 RE 50/62-406
    Valve Schrader
    20x2.50; non connu; 20x2.30; 20x2.10; 20x2.00; 20x2.20; 20x2.40; 20x2.125; 20x2.28; 20x2.35; 20x2.25; 34; 20x2.15 mm
    (2)
  • Continental Compact Tube Slim 20 S42 RE 28 406 32 451 15332022
    Continental
    Chambres à air pour vélos
    Continental
    Compact Tube Slim 20" S42 RE 28/32-406/451
    Valve Presta
    non connu; 42; 20x1.25; 20x1.125 mm
    (0)
  • Schwalbe DV7 20 40 406 62 406 15331959
    Schwalbe
    Chambres à air pour vélos
    Schwalbe
    DV7 20 40/62-406
    Valve Dunlop
    20x2.35; 20x1.50; 20x2.00; 40; 650x42B; 20x2.40; 20x2.125; 20x1.75; 650x38B; 20x2.10; 650B mm
    (0)
  • Schwalbe DV7A 20 28 438 37 451 15331960
    Schwalbe
    Chambres à air pour vélos
    Schwalbe
    DV7A 20 28/37-438/451
    Valve Dunlop
    non connu; 20x1.125; 32; 20x1.375 mm
    (0)
  • Schwalbe SV7B 20 23 451 25 451 15331990
    Schwalbe
    Chambres à air pour vélos
    Schwalbe
    SV7B 20 23/25-451
    Valve Presta
    non connu; 20x1.00; 40 mm
    (0)
  • Schwalbe AV7 20 40 406 62 406 15218687
    Schwalbe
    Chambres à air pour vélos
    Schwalbe
    AV7 20 40/62-406
    Valve Schrader
    20x2.35; 20x1.50; 20x2.00; 40; 650x42B; 20x2.40; 20x2.125; 20x1.75; 650x38B; 20x2.10; 650B mm
    (5)
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Matériau des chambres à air pour vélos

Butyle

Le butyle est un caoutchouc synthétique très élastique et étanche à l'air. Le poids d'une chambre à air en butyle dépend de l'utilisation prévue. La quantité d'additifs dans le mélange est déterminant pour la qualité d'une chambre à air en butyle.

Les chambres à air en butyle pour vélos de course ne sont pas plus lourdes que les chambres à air en thermoplastique ou en latex. Ce n'est malheureusement pas le cas pour les VTT – en ce cas, les chambres à air en butyle sont plus lourdes que les produits en thermoplastique ou en latex.

Les chambres à air en butyle se dégonflent très peu.

En règle générale, les chambres à air en butyle sont plus sujettes aux crevaisons que les chambres à air en thermoplastique ou en latex.

Elles se distinguent cependant nettement par leur prix, car une chambre à air en butyle est moins chère que ses concurrentes en thermoplastique ou en latex.

Latex

Le latex est un matériau très léger et très flexible qui présente une excellente résistance à la crevaison. L'extérieur des chambres à air en latex est enduit de talc, ce qui les empêche de coller au pneu et garde une distance avec les objets pointus qui pourraient transpercer la gaine. Il est recommandé d'appliquer une couche supplémentaire de talc pour augmenter la résistance aux crevaisons. Cependant, le latex un matériau assez fragile – il convient donc d'éviter tout contact avec de l'huile ou de la graisse et de les protéger de la lumière du jour et de la chaleur.

L'élasticité considérable des chambres à air en latex assure une faible résistance au roulement.

Elle offre également une meilleure protection anticrevaison. Ainsi, les chambres à air en latex sont nettement moins sujettes aux crevaisons que leurs homologues en butyle.

Les chambres à air en latex sont extrêmement légères.

Si vous souhaitez utiliser une chambre à air en latex, gardez à l'esprit qu'il faut contrôler la pression des pneus avant chaque sortie et qu'il est également conseillé d'emporter une pompe à air. Une chambre à air en latex se dégonfle beaucoup plus rapidement qu'un produit en butyle ou en thermoplastique.

Les chambres à air en latex sont plus chers que celles en butyle.

Chambres à air en thermoplastique

Les chambres à air en thermoplastique ne sont pas très connues. Leur différence principale avec les chambres à air en butyle ou en latex est leur matière plastique. Les chambres à air en thermoplastique sont extrêmement résistantes et nettement plus élastiques que les modèles en latex ou en butyle.

Les chambres à air en thermoplastique sont très résistantes aux crevaisons et lorsqu'elles sont endommagées, elles sont extrêmement faciles à réparer.

Elles sont en outre exceptionnellement légères. Certaines chambres à air offrent une économie de poids de plus de 50 % par rapport aux modèles en butyle.

Le thermoplastique offre une très faible résistance au roulement.

Une chambre à air en thermoplastique se dégonfle à peine.

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