Pneus à tringles souples
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Prix-chocPneus pour vélosKenda23-622, K-1092 Kountach, TPI 120, tringle souple, Noir23-62228 poucesPneu à tringle souple45,40 €
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Pneus pour vélosMICHELIN23-622, DYNAMIC SPORT ACCESS LINE 700x23C,TPI30 Black, Faltreifen23-62228 poucesPneu à tringle souple25,77 €
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Pneus pour vélosSchwalbe23-622, LUGANO II K-Guard, Folding, Active Line, Silica, EPI 50, Noir23-62228 poucesPneu à tringle souple28,58 €
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Pneus pour vélosSchwalbe25-622, LUGANO II K-Guard, Folding, Active Line, Silica, EPI 50, Noir25-62228 poucesPneu à tringle souple28,58 €
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Pneus pour vélosMICHELIN28-622, DYNAMIC SPORT ACCESS LINE 700x28C,TPI30 Black, Faltreifen28-62228 poucesPneu à tringle souple28,68 €
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Pneus pour vélosSchwalbe25-622, LUGANO II K-Guard, Folding, Active Line, Silica, EPI 50, Red Stripes25-62228 poucesPneu à tringle souple28,86 €
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Pneus pour vélosSchwalbe25-622, LUGANO II K-Guard, Folding, Active Line, Silica, EPI 50, Blue Stripes25-62228 poucesPneu à tringle souple28,98 €
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Pneus pour vélosSchwalbe50-305 BILLY BONKERS 16x2.00 Drahtreifen ADDIX PERFORMANCE Schwarz50-35518 poucesPneu à tringle souple29,27 €
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Pneus pour vélosMaxxis23-622 PURSUER Silica 60 TPI tringle souple23-62228 poucesPneu à tringle souple29,81 €
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Pneus pour vélosMICHELIN32-622, DYNAMIC CLASSIC ACCESS LINE 700x32C,TPI30 Transparent/Black, Faltreifen32-62228 poucesPneu à tringle souple30,02 €
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Pneus pour vélosMICHELIN23-622, LITHION2 PERFORMANCE LINE 700x23C,TPI 60 schwarz-grau, Faltreifen23-62228 poucesPneu à tringle souple31,06 €
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Pneus pour vélosSchwalbe37-406, LITTLE JOE K-Guard, Folding, Active Line, Endurance, EPI 50, tringle souple, Noir-bandes réfléchissantes37-40620 poucesPneu à tringle souple31,33 €
Votre compagnon pratique en rando vélo
Une crevaison pendant votre journée en balade ? Avec un pneu à tringles rigides dans votre sac, aucun problème. En effet, vous pourrez démonter l'ancien pneu et chausser le nouveau de manière rapide et flexible. En général, les pneus à tringles souples sont compatibles avec la plupart des jantes de marque. Leur avantage : ils sont plus légers que les pneus à tringles souples traditionnels, se transportent plus facilement et sont parfaits pour parer à tout changement de pneu inopiné. En raison de leurs caractéristiques, les pneus à tringles souples font partie de l'équipement de base classique pour vélos de course, mais il en existe aussi pour d'autres types de vélos, comme les VTT ou les vélos de ville. Ce pneu malin et pratique pourra donc aussi faire des prouesses de rapidité sur les chemins escarpés comme dans les rues de la ville.
Qu'est-ce qui rend les pneus à tringles souples si flexibles ?
Les pneus à tringles souples sont une déclinaison particulière des pneus à tringles rigides. La fibre aramide, plus connue sous son nom commercial Kevlar, donne toute sa souplesse au pneu souple. Il peut ainsi être plié pour loger facilement dans un sac ou être attaché au cadre du vélo. En revanche, les tringles des pneus rigides sont constituées de deux anneaux d'acier, qui sont très peu pratiques à transporter. Si vous devez utiliser vos pneus pliants sous peu ou les emporter en sortie, veillez à bien les protéger de la chaleur et du froid extrême, p. ex. en les stockant à la cave ou dans le garage.
Astuces pour changer vos pneus à tringles souples
Voici comment changer un pneu à tringles souples : commencez par inspecter la jante et le fond de jante. Si les deux vous semblent en bon état, vous pouvez déplier votre pneu. Aplatisseez les plis à la main. Posez ensuite votre pneu et votre roue sur un sol propre afin qu'aucune pierre ni particule de saleté ne se trouve en contact avec la chambre à air et ne l'endommage. Un marquage situé sur le flanc vous indique la direction de rotation du pneu. Le pneu peut maintenant être placé sur la jante à l'aide d'un démonte-pneu. Il suffit ensuite de faire passer les flancs dans la jante avec le pouce en utilisant l'outil. S'il ne s'agit pas d'un pneu sans chambre à air, vous devez non seulement changer le pneu mais également la chambre à air. De nombreux pneus à tringles souples existent en version tubeless. Ce système n'utilise pas de chambre à air – le pneu se clipse directement sur la jante. Les pneus sans chambre garantissant un bon rendement, ils conviennent particulièrement à la pratique sportive.
Pneus à tringles souples vs. pneus à tringles rigides
La différence en pneus à tringles souples et rigides réside dans leur construction. Un pneu à tringles rigides se compose de deux anneaux d'acier (les tringles) reliées entre elles par une nappe textile, par exemple du nylon. De plus, l'intérieur du pneu renferme une chambre à air. Dans le cas des pneus à tringles souples, les anneaux ne sont pas en acier mais en Kevlar.
En fonction du modèle, un pneu à tringles souples se plie ou se roule pour offrir un format compact et un poids de seulement quelques grammes. Cette légèreté est tout à l'avantage du coureur dans les accélérations. Découvrez dès maintenant notre vaste gamme de pneus à tringles souples de grandes marques comme Continental, Schwalbe et autres, pour votre vélo de course, votre VTT ou votre vélo de ville !