Pneus 275/50 R20
Les filtres (saison) permettent de limiter l'offre aux pneus été, aux pneus hiver ou aux pneus 4 saisons.
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VredesteinWintrac Pro+XL275/50 R20 113WPneus hiver 4x4/SUV- C
- B
- B | 71dB
219,18 € -
BridgestoneBlizzak 6XL Enliten275/50 R20 113WPneus hiver 4x4/SUV- B
- B
- B | 72dB
258,84 € -
ContinentalCrossContact UHPMO275/50 R20 109WPneus été 4x4/SUV- D
- B
- B | 72dB
267,11 € -
NexenWinguard Sport 3BSW XL275/50 R20 113VPneus hiver voiture de tourisme- C
- C
- B | 73dB
173,89 € -
KumhoEcsta PS71 SUVBSW XL275/50 ZR20 113YPneus été 4x4/SUV- C
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- B | 73dB
177,76 € -
KumhoEcsta PS71 SUVBSW XL275/50 R20 113VPneus été 4x4/SUV- A
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- B | 73dB
189,04 € -
HankookDynapro HP2 Plus RA33DSBL LT AO XL275/50 R20 113HPneus été 4x4/SUV- C
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- B | 73dB
189,08 € -
YokohamaBluEarth-Winter (V906) SUVXL275/50 R20 113VPneus hiver 4x4/SUV- C
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- B | 73dB
191,74 € -
DunlopSP Sport MaxxMO275/50 R20 109WPneus été 4x4/SUV- D
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- B | 72dB
197,28 € -
KumhoEcsta PS71 SUVBSW XL275/50 ZR20 113YPneus été 4x4/SUV- C
- A
- B | 73dB
200,58 € -
VredesteinUltrac ProXL275/50 ZR20 (113Y)Pneus été 4x4/SUV- C
- A
- B | 72dB
204,32 € -
BFGoodrichg-Force Winter 2 SUVXL275/50 R20 113VPneus hiver 4x4/SUV- C
- C
- B | 71dB
212,20 €
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L'achat de pneus en Belgique est influencé par un climat tempéré et par les différences régionales entre la Flandre et la Wallonie. Par rapport à d'autres pays, l'utilisation de pneus hiver est moins répandue, c'est pourquoi de nombreux automobilistes optent pour des pneus toutes saisons. Néanmoins, les conducteurs fréquents et les navetteurs se tournent de plus en plus vers des solutions saisonnières afin d'optimiser la sécurité et les performances.
Le marché est dominé par des fabricants internationaux tels que Michelin, Bridgestone, Continental et Goodyear, qui détiennent également des parts de marché importantes en Belgique. Grâce à la situation centrale du pays et à la qualité de ses infrastructures, l'offre est très variée. De nombreux clients accordent une attention particulière au rapport qualité-prix et à la efficacité énergétique, car les trajets courts fréquents et la circulation urbaine influencent l'usure des pneus.
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