Reifenbezeichnungen erklärt

Jeder Reifen trägt eine einzigartige Bezeichnung, die wichtige Informationen über seine Größe, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitseignung enthält. Aber was bedeuten diese Zahlen und Buchstaben eigentlich? Lassen Sie uns diese kodierten Geheimnisse der Reifenbezeichnung entschlüsseln.

Was bedeuten die Zahlen und Buchstaben auf einem Reifen?

Jeder Reifen trägt eine spezifische Reifenkennzeichnung, die wesentliche Informationen über seine Eigenschaften liefert:

Reifenbezeichnung

1 Marke
2 Profilname
3 Reifenbreite
4 Höhen-Breiten-Verhältnis
5 Bauweise
6 Felgendurchmesser
7 Tragfähigkeit
8 Geschwindigkeitsindex
9 DOT-Nummer
10 Laufrichtung
11 TL / Tubeless
12 M+S bzw. Alpine-Symbol
13 E-Prüfzeichen

Marke

Der Reifenhersteller

Profilname

Der Name des Reifenprofils

Reifenbreite

Die Reifenbreite in Millimetern

Höhen-Breiten-Verhältnis

Das Querschnittsverhältnis als Prozentwert der Höhe der Seitenwand im Verhältnis zur Reifenbreite

Bauweise

Die Bauart des Reifens (meist 'R' für Radialreifen)

Felgendurchmesser

Der Durchmesser der Felge in Zoll

Tragfähigkeit

Der Tragfähigkeitsindex für die maximale Belastbarkeit

Geschwindigkeitsindex

Der Geschwindigkeitsindex für die zugelassene Höchstgeschwindigkeit

DOT-Nummer

Die DOT-Nummer repräsentiert die Herstellerfabrik sowie das Herstellungsdatum.

Laufrichtung

Ein Pfeil befindet sich auf Reifen, die in einer bestimmten Laufrichtung montiert werden müssen.

TL / Tubeless

TL / Tubeless steht für schlauchlose Reifen.

M+S bzw. Alpine-Symbol

M+S (Mud und Snow, übersetzt: Matsch und Schnee) und Alpine-Symbol. Diese Reifen sind für die Nutzung im Winter bestimmt.

E-Prüfzeichen

Ein Prüfzeichen das bestätigt, dass der Reifen den EU-Normen entspricht. Es besteht aus einem E gefolgt von einer Zahl in einem Kreis. Diese steht für das Land, in dem die Genehmigung erfolgt ist. In der Nähe des Kreises findet man die zugehörige Genehmigungsnummer.

Beispiel: Was bedeutet 205 55 R16 91V?

205 gibt die Reifenbreite in Millimetern an.
55 ist das Höhen-Breiten-Verhältnis bei Reifen, ein Prozentwert, der die Höhe der Reifenflanke im Verhältnis zur Reifenbreite beschreibt.
R steht für Radialbauweise, die häufigste Reifenkonstruktion.
16 gibt den Durchmesser der Felge in Zoll an.
91 ist die Tragfähigkeitskennzahl und verweist auf die maximale Belastbarkeit des Reifens (Details siehe unten).
V ist der Geschwindigkeitsindex, der angibt, für welche Höchstgeschwindigkeit der Reifen ausgelegt ist (Details siehe unten).

Aufschlüsselung des Tragfähigkeitsindex

Lastindex	Maximale Tragfähigkeit (in kg)
30	106
31	109
32	112
33	115
34	118
35	121
36	125
37	128
38	132
39	136
40	140
41	145
42	150
43	155
44	160
45	165
46	170
47	175
48	180
49	185
50	190
51	195
52	200
53	206
54	212
55	218
56	224
57	230
58	236
59	243
60	250
61	257
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
71	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	425
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800
101	825
102	850
103	875
104	900
105	925
106	950
107	975
108	1000
109	1030

Aufschlüsselung des Geschwindigkeitsindex

Speed Index	Zulässige Höchstgeschwindigkeit (in km/h)
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
VR	>210
W	270
Y	300
ZR	>240
(Y)	>300

Weitere wichtige Reifenbezeichnungen

Nicht auf jedem Reifen vorhanden sind diese Bezeichnungen:

Ein C nach der Tragfähigkeitsangabe steht für Nutzfahrzeugreifen mit höherer Belastbarkeit.

Ein CP nach der Tragfähigkeitsangabe steht für Campingfahrzeuge.

HL nach der Tragfähigkeitsangabe steht für besondere Tragfähigkeit für schwere Elektrofahrzeuge.

Light Truck (Kleinlaster) - in der EU auch als "C-Decke" bekannt.

MFS oder FR

MFS oder FR steht für Reifen mit Flankenschutzrippe.

Outside bzw. Inside

Outside bzw. Inside findet man nur auf asymmetrischen Reifen. Die Aufschrift „Outside“ muss an der Außenseite des Fahrzeugs sein.

Passenger Car (Personenkraftwagen)

Reinforced, Extra Load oder XL

Reinforced, Extra Load oder XL nach der Tragfähigkeitsangabe stehen für Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit.

Run-Flat

Die Runflat-Kennzeichnung zeigt an, dass der Reifen auch bei Druckverlust noch eine gewisse Strecke zurücklegen kann. Man erkennt dies auch am Symbol einer stilisierten Schnecke.

Schneeflocken-Symbol

Das Schneeflocken-Symbol „3PMSF“ (Three Peak Mountain Snow Flake, übersetzt: drei Berggipfel Schneeflocke) besagt, dass der Reifen für winterliche Straßenverhältnisse zugelassen ist. Er darf jedoch auch im Sommer gefahren werden.

Special Trailer

Ein T (für „Temporary use only“, übersetzt: nur für den kurzzeitigen Gebrauch) vor der Breitenangabe des Reifens bedeutet, dass es sich um ein Notrad handelt. Es sollte nur für die Fahrt bis zur Werkstatt verwendet werden.

TT steht für Schlauchreifen.

Weitere Buchstaben

Weitere Buchstaben stehen für Original Equipment. Das bedeutet, dass diese Reifen von Fahrzeugherstellern als ideale Bereifung festgelegt wurden. Hier die Aufschlüsselung:

AM: Aston Martin
A, A0, A01: Audi
AR: Alfa Romeo
J: Jaguar
JLR: Jaguar Land Rover
K1, K2, K3: Ferrari
L: Lamborghini
LR: Land Rover
MGT: Maserati
MC: McLaren
MO, MO1: Mercedes
MO: BMW und Mercedes
MO Extended: Mercedes (Runflat Reifen)
MOE: BMW und Mercedes (Runflat Reifen)
MO-S „Silent“: Mercedes
N0, N1, N2, N3, N4: Porsche
* (Stern): BMW und MINI
R01: Audi
TO: Tesla

zusätzliches R

Ein zusätzliches R bedeutet, dass der Reifen runderneuert wurde.

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