Description
MICHELIN Latitude Cross – combine la traction d'un pneu tout-terrain avec le confort d'un pneu routier.
Traction comparable à celle des pneus tout-terrain
Le confort de conduite d'un pneu routier
Profil durable pour une plus longue utilization
Le profil "Mud Catcher"offre une conception d'épaulement agressive. Combiné à un grand nombre de lamelles, il procure une excellente adhérence sur les surfaces lâches et glissantes telles que l'herbe humide et la boue.
Grâce à son "Silent Tread Design", la Latitude Cross offre un confort de conduite comparable à celui d'un pneu SUV sur route.
La Latitude Cross offre un kilométrage élevé grâce à sa bande de roulement spéciale "Terrain-Proof" développée à l'aide des technologies appliquées aux pneus de tout terrain Michelin.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.