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Vredestein Quatrac PRO EV 235/50 R19 103W
Vredestein 235 50 R19 103W Quatrac PRO EV XL FSL 15388987
Vredestein 235 50 R19 103W Quatrac PRO EV XL FSL 15388987
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Vredestein
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Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

Vredestein Quatrac PRO EV 235/50 R19 103W

Données techniques


B
B
B | 70dB
Catégorie
Pneus 4 saisons 4x4/SUV
Marque
Vredestein
Taille
235/50 R19 103W
Caractéristiques des pneus
XL
Rebord de protection de jante
Oui (FSL)
Indice de vitesse
W (max.270 km/h)
Indice de charge
103 (max. 875 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
8714692809699
Numéro d’article
15388987
Vredestein
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X
185,32 €
(C. E. de 5,30 € par pneu incluse)
TVA incluse, hors frais de port

Livraison à l'adresse de votre choix
Date de livraison 06/11 - 07/11
Retrait / montage au garage

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185,32 €

Données techniques

B
B
B | 70dB
Catégorie
Pneus 4 saisons 4x4/SUV
Marque
Vredestein
Taille
235/50 R19
Caractéristiques des pneus
XL
Indice de vitesse
W (max.270 km/h)
Indice de charge
103 (max. 875 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
8714692809699
Numéro d’article
15388987

Description

Quatrac PRO EV - Premier pneu toutes saisons entièrement conçu pour les véhicules électriques

Avantages :
- Autonomie améliorée sur les véhicules électriques et hybrides
- Conçu pour les véhicules électriques plus lourds : Manoeuvrabilité améliorée de 6 %* et stabilité optimisée dans les virages
- Aucun compromis en matière de sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques

Caractéristiques :
- Résistance au roulement réduite de 15 %* grâce à des matériaux composites avancés
- Ceinture et bande de roulement plus rigides ; caractéristiques de bande de roulement asymétriques
- Certifié pour la conduite en cas de fortes chutes de neige; freinage sur route sèche 4 % plus efficace*

L’ADN Quatrac PRO EV :
- Meilleure adaptation aux spécificités des véhicules électriques
- Des niveaux de sécurité et de performances inégalés pour toutes les saisons
- Développé pour un avenir plus durable


(* Données issues de tests comparatifs internes avec le modèle toutes saisons standard Quatrac Pro en développement, taille 245/45 R19 102W XL)


Informations du fabricant


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/1518826 Vredestein AP23550019WQPEA02 235/50 R19 103W C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.

Adhérence sur la neige, propriétés hivernales

Les pneus marqués du « symbole alpin » (en anglais 3 Peak Mountain Snow Flake, ou « 3PMSF » en abrégé) doivent avoir une certaine capacité de freinage ou de traction sur un manteau neigeux solidifié par rapport à un pneu de référence standardisé de comparaison (appelé « SRTT » = Standard Reference Test Tyre, pneu d'essai de référence standard).

Nota bene :
Pour tous les pneus hiver et toutes saisons fabriqués à partir du 1er janvier 2018, le symbole 3PMSF est obligatoire dans l'UE. Les pneus marqués de cette manière sont testés pour leurs propriétés sur la neige dans le cadre d'une procédure de test standardisée et mondialement reconnue et doivent répondre aux exigences minimales spécifiées. En conditions hivernales - neige, routes verglacées et basses températures - ces pneus sont particulièrement efficaces en termes de sécurité et de contrôle de conduite.


Évaluations des clients (6)

Ø 4,83 / 5 Étoiles

sur un total de 6 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(5)
4 étoiles
(1)
3 étoiles
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2 étoiles
(0)
1 étoile
(0)

Évaluations des clients en détail


10/07/2024
Achat vérifié
Mihael V., Allemagne
Dimension: 235/50 R20 104V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

10/07/2024
Achat vérifié
Mihael V., Allemagne
Dimension: 255/45 R20 105V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

21/02/2024
Achat vérifié
Andrea A., Italie
Pneumatici fantastici. Ottima stabilità e silenziosità come uno estivo. Ho percorso oltre 6000km e devo dire che sono pienamente soddisfatto. Sono stati montati sulla mia Model Y RWD con la quale ho avuto modo di percorrere strade bagnate, asciutte e anche con neve… senza alcun problema. Le consiglio vivamente per chi cerca un 4 stagioni di qualità. Ottimo il prezzo di acquisto e venditore super serio.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 255/45 R19 104W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 6000 km
Type de véhicule: Tesla Model Y (003/005)

24/01/2024
Achat vérifié
Alexander B., Allemagne
Top reifen
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/50 R20 104V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km

13/01/2024
Achat vérifié
Klaus E., Allemagne
Super Reifen
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/55 R19 105V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km

15/12/2023
Achat vérifié
Yasin Ö., Allemagne
Dimension: 255/40 R20 104Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 16000 km


Convient aussi

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