Belgique
Pirelli Scorpion Winter 3 235/50 R19 103V
XL
Données techniques
Description
Le spécialiste des SUV. Pneus d'hiver haut de gamme développés en collaboration avec les principaux constructeurs automobiles.
Conçu pour l'hiver, conçu pour les SUV
Une adhérence quand cela compte vraiment
Confort et maîtrise lors des longs trajets
Conçu pour répondre aux exigences des SUV :
Sa structure et le dessin de sa bande de roulement ont été développés pour supporter des charges plus importantes.
Les SUV de nouvelle génération imposent des exigences plus élevées aux Pneus, en particulier dans des conditions d’hiver. Conçu pour gérer leur poids et leur puissance, et pour garantir stabilité et maîtrise sur les routes enneigées, mouillées et sèches en hiver.
Performances sur la neige :
Freinage et maniabilité sûrs sur la neige.
Lorsque l’adhérence devient cruciale, les performances de freinage font la différence. Favorise le freinage et la maniabilité sur la neige¹ et les routes hivernales mouillées², toutes les tailles étant classées A pour l’Adhérence sur sol mouillé³ sur le Label européen des pneus. Des technologies spécifiques, telles que les « Snow Keeper Teeth » brevetées, contribuent à améliorer la traction sur la neige./p>
Conçus pour les longs trajets hivernaux :
Confort sur les longues distances.
Les trajets hivernaux impliquent souvent de longues distances dans des conditions changeantes. Développés pour offrir une puissance constante sur le long terme et favoriser le confort ainsi que le contrôle lors des longs trajets.
Conçus pour les SUV électriques :
Une gamme spécifique développée pour gérer un poids plus élevé et un couple plus important.
Gamme spécifique dotée de la technologie Pirelli ELECT™, conçue pour les SUV électrifiés afin de gérer un poids élevé et un couple instantané tout en garantissant le confort. Améliorée par la technologie PNCS™ pour une conduite sereine à chaque trajet.
Rainure centrale en zigzag : Tenue de route précise et maniabilité optimale sur la neige
Modèle optimisé : Excellent équilibre entre kilométrage et performances sur sol mouillé grâce à une répartition de la surface de contact adaptée aux exigences des SUV
xlocs de profil rigides : Densité de lamelles optimisée pour stabiliser les blocs de profil. Usure réduite en cas de charges élevées des SUV
Lamelles ondulées : Bon équilibre entre tenue de route sur sol sec et performances sur neige grâce à des lamelles qui s’emboîtent les unes dans les autres sous l’effet des forces latérales
Snow Keeper Teeth (brevet Pirelli) : Retiennent la neige dans les rainures de la bande de roulement, améliorant ainsi l’adhérence « neige-neige »
Optimisation du rapport positif/négatif et nouvelle génération de gomme :Équilibre parfait sur la neige, le mouillé et en cas d’aquaplaning grâce à des rainures de largeur importante, des polymères de dernière génération et des plastifiants innovants
Mentions légales :
¹ Tests internes réalisés avec la taille 235/60 R18 107V XL sur une Audi Q5, en janvier 2026, au Pirelli Sottozero Center.
² Tests internes réalisés avec la taille 235/60 R18 107V XL sur une Audi Q5 en janvier 2026, au cours desquels le freinage sur sol mouillé et la tenue de route ont été testés au Pirelli Vizzola Testing Center.
³ Tous les dimensions de remplacement disponibles au moment du lancement du produit ont obtenu la note « A » (100 %) pour l’adhérence sur sol mouillé sur l’étiquette européenne.
