Auto pflegen

1. Beginnen Sie mit einem trockenen Mikrofasertuch und wischen Sie Staub und lose Partikel ab.
2. Für eine gründlichere Reinigung nutzen Sie einen speziellen Innenraum- oder Lederreiniger (je nach Material des Lenkrads) und tragen diesen sparsam auf.
3. Arbeiten Sie den Reiniger mit einem weichen Tuch oder einer kleinen Bürste in kreisenden Bewegungen ein, um Fett und Schmutz zu lösen.
4. Achten Sie besonders auf Nähte und Rillen, da sich dort oft Rückstände sammeln.
5. Wischen Sie anschließend mit einem leicht feuchten Tuch nach, um Reinigerreste vollständig zu entfernen.
6. Trocknen Sie das Lenkrad sorgfältig ab, damit keine Feuchtigkeit zurückbleibt.

Tipp: Bei Leder empfiehlt sich eine zusätzliche Pflege mit Lederbalsam, um das Material geschmeidig und griffig zu halten.

1. Entfernen Sie zunächst losen Staub mit einem weichen Mikrofasertuch oder einem sanften Staubsaugeraufsatz.
2. Anschließend können Sie einen speziellen Armaturenbrett- bzw. Innenraumreiniger auf ein Tuch sprühen (nie direkt auf Anzeigen oder Schalter sprühen) und die Oberflächen damit abwischen.
3. Nutzen Sie eine weiche Bürste oder einen Pinsel, um in die Ecken und Zwischenräume zu gelangen.
4. Wischen Sie mit einem sauberen, leicht feuchten Tuch nach.
5. Trocknen alle Flächen, damit keine Feuchtigkeit zurückbleibt.

1. Schalten Sie den Bildschirm immer aus, bevor Sie mit der Reinigung beginnen – so vermeiden Sie Fehlbedienungen und erkennen Schmutzstellen besser.
2. Nutzen Sie ein weiches, fusselfreies Mikrofasertuch, um Fingerabdrücke schonend zu entfernen.
3. Leichte Verschmutzungen lassen sich trocken wegwischen, bei stärkeren Rückständen hilft ein leicht angefeuchtetes Tuch mit destilliertem Wasser.
4. Verwenden Sie niemals Glasreiniger, Alkohol oder aggressive Chemikalien, da diese die empfindliche Oberfläche beschädigen können.
5. Wischen Sie sanft in kreisenden Bewegungen und üben Sie keinen Druck aus, um Kratzer zu vermeiden.
6. Zum Schluss mit einem trockenen Mikrofasertuch nachpolieren, bis der Bildschirm streifenfrei glänzt.

1. Sprühen Sie die verschmutzten Stellen leicht mit Wasser oder Reiniger ein.
2. Arbeiten Sie den Schaum mit einer weichen Bürste oder einem Mikrofasertuch ein und lassen Sie ihn kurz einwirken.
3. Wischen Sie den gelösten Schmutz mit einem sauberen, feuchten Tuch ab.
4. Trocknen Sie die Polster so gut wie möglich.

Tipp: Bei hartnäckigem Schmutz auf Polstern kann ein Nasssauger sehr hilfreich sein, der Reinigungsflüssigkeit einsprüht und direkt wieder absaugt.

1. Testen Sie neue Reinigungsprodukte zuerst an einer unauffälligen Stelle des Sitzbezugs, um sicherzugehen, dass das Material nicht verfärbt oder angegriffen wird.
2. Wischen Sie mit dem Lederreiniger über die Sitze (ggf. mit einer weichen Lederbürste für die Poren).
3. Trocknen Sie das Leder anschließend sofort mit einem trockenen Tuch.

1. Klopfen Sie die Matten im Freien kräftig aus oder bürsten Sie sie ab, um groben Schmutz und Staub zu entfernen. Anschließend saugen Sie die Fußmatten gründlich mit dem Staubsauger.
2. Feuchten Sie die Matte leicht mit Wasser an, tragen Sie etwas Reiniger (z. B. Schaum) auf und bürsten Sie ihn ein.
3. Danach wischen Sie mit einem feuchten Tuch nach und saugen die Matte ab, um Feuchtigkeit und Schmutzreste aufzunehmen.
4. Lassen Sie die Matten anschließend vollständig durchtrocknen, bevor Sie sie wieder ins Auto legen, damit keine Feuchtigkeit im Innenraum bleibt und sich kein Geruch bildet.

Gummi-Fußmatten reinigen

1. Nehmen Sie die Matten aus dem Auto.
2. Schrubben Sie sie mit Wasser und Allzweckreiniger (oder Spülmittel) ab.
3. Verwenden Sie eine Bürste, um auch die Rillen von Schmutz zu befreien.
4. Spülen Sie die Matten mit klarem Wasser ab.
5. Lassen Sie die Matten vollständig trocknen, da sonst Feuchtigkeit für Beschlag im Auto sorgen kann.
6. Vergessen Sie nicht, auch den Fußraum (den Bodenbelag unter den Matten) auszusaugen, da sich dort oft Schmutz sammelt.

1. Nehmen Sie ein frisches Mikrofasertuch oder Fensterleder und einen handelsüblichen Glasreiniger (alternativ gehen auch Spiritus-Wasser-Gemische oder spezielle Auto-Scheibenreiniger).
2. Sprühen Sie den Reiniger leicht auf das Tuch (nicht direkt auf die Scheibe, um Sprühnebel auf Armaturen zu vermeiden).
3. Wischen Sie die Innenseiten von Windschutzscheibe, Seitenfenstern und Heckscheibe gründlich ab.
4. Hartnäckige Verschmutzungen wie Nikotinfilm oder Fettschlieren erfordern eventuell ein zweites Nacharbeiten – hier kann Glasreiniger mit Alkoholanteil hilfreich sein.
5. Fahren Sie zum Reinigen der Seitenscheiben die Fenster einen Spalt herunter, um auch die obersten Ränder der Scheiben sauber zu bekommen, die normalerweise unter der Dichtung verborgen liegen.
6. Nachdem alle Glasflächen geputzt sind, verwenden Sie ein trockenes fusselfreies Tuch, um letzte Streifen auszupolieren.

Tipp: Reinigen Sie die Scheiben möglichst nicht in praller Sonne, sondern im Schatten, da Reiniger sonst zu schnell trocknen und Schlieren hinterlassen. Wischen Sie die Scheiben innen senkrecht und außen waagerecht – so können Sie eventuelle Schlieren später leichter unterscheiden und gezielt wegpolieren.

1. Räumen Sie zunächst alle Gegenstände aus dem Kofferraum, damit Sie ungehindert arbeiten können.
2. Entfernen Sie groben Schmutz und Krümel mit einem Staubsauger – auch in den Ritzen und an den Seitenverkleidungen.
3. Hartnäckige Flecken in Teppich oder Verkleidung behandeln Sie mit einem geeigneten Polster- oder Teppichreiniger.
4. Wischen Sie Kunststoffflächen mit einem feuchten Mikrofasertuch und mildem Reinigungsmittel ab.
5. Achten Sie auch auf die Ladekante und die Dichtungen, da sich dort oft Schmutz sammelt.
6. Zum Schluss lassen Sie alle Flächen gut trocknen, bevor Sie den Kofferraum wieder einräumen.

1. Entrümpeln Sie den Innenraum und entfernen Sie alle Müllreste, Lebensmittel, schmutzige Textilien usw., die Geruch verursachen könnten.
2. Suchen Sie gezielt nach der Quelle: manchmal sind es verschüttete Flüssigkeiten (z. B. Milch oder Kaffee in Polstern), ein feuchter Fußraum durch Nässe, oder ein voller Aschenbecher.
3. Reinigen Sie dann gründlich die betroffene Stelle und am besten gleich den gesamten Innenraum, denn Gerüche setzen sich überall fest.
4. Gegen Restgeruch auf Textilien hilft oft Natron (Backpulver): Streuen Sie etwas davon auf Polster/Teppich, lassen Sie es einige Stunden einwirken und saugen Sie es dann.
5. Zum Absorbieren von Gerüchen bewähren sich außerdem Aktivkohle-Beutel, die man unauffällig im Auto platzieren kann.

Tipp: Gegen extreme Gerüche wie Rauch oder verdorbene Milch kann eine Ozonbehandlung helfen. Diese führen in der Regel Spezialisten durch. 

Prävention

Um neuen Gerüchen vorzubeugen, vermeiden Sie es, im Auto zu rauchen oder Lebensmittel über längere Zeit liegen zu lassen. Entfernen Sie feuchte Kleidung oder nasse Schirme zügig aus dem Fahrzeug. Lüften Sie den Wagen regelmäßig durch (bei trockener Witterung alle Türen öffnen) und nutzen Sie ggf. einen dezenten Lufterfrischer oder ein Duftkissen mit Ihrem Lieblingsduft – aber bedenken Sie, dass solche Düfte nur überdecken und kein Ersatz für Sauberkeit sind.

1. Hartnäckige Verschmutzungen wie Insektenreste auf der Front oder Vogelkot können Sie vorab mit speziellen Insektenentfernern oder einem weichen Schwamm einweichen.
2. Spülen Sie das Fahrzeug großzügig mit einem Hochdruckreiniger ab, um groben Schmutz, Staub und Schlamm zu entfernen. Achten Sie darauf, ausreichend Abstand zu halten (ca. 30 cm), damit der Lack nicht beschädigt wird. 
3. Für die Hauptwäsche nutzen Sie nach Möglichkeit offizielle SB-Waschplätze oder Waschanlagen, da häusliches Autowaschen auf der Straße vielerorts aus Umweltschutzgründen verboten ist.

1. Wählen Sie eine für Ihren Lack geeignete Politur (leichte oder abrasive Politur je nach Zustand) und tragen Sie sie immer nur abschnittsweise auf. Arbeiten Sie im Schatten und auf kühlem Lack, da die Politur sonst zu schnell antrocknet.
2. Nehmen Sie ein weiches Poliertuch oder Applikatorschwamm und verreiben Sie eine kleine Menge Politur mit leichtem Druck in kreisenden oder überlappenden Bewegungen auf dem Lack.
3. Überschüssige Politur wischen Sie mit einem zweiten sauberen Mikrofasertuch wieder ab, bevor sie antrocknet.
4. Gehen Sie so Bauteil für Bauteil vor (z. B. erst Motorhaube, dann Kotflügel etc.).

Tipp: Polieren Sie nicht zu häufig, denn dabei wird immer eine dünne Lackschicht abgetragen.

Autowachs / Versiegelung

Eine frische Wachsschicht sorgt dafür, dass Ihr Auto für mehrere Wäschen geschützt ist und neuer Schmutz weniger stark haftet.

1. Beginnen Sie immer mit einer gründlichen Handwäsche, um Staub, Straßenschmutz und Salzschichten vollständig zu entfernen.
2. Trocknen Sie das Auto sorgfältig mit einem weichen Mikrofasertuch, damit keine Wasserflecken entstehen.
3. Kleine Kratzer oder Steinschläge lassen sich mit einem passenden Lackstift kaschieren – wichtig ist, dass die Farbe exakt zum Fahrzeug passt.
4. Polieren Sie den Lack mit einem hochwertigen Autopoliturmittel, um Glanz und Farbtiefe wiederherzustellen. Arbeiten Sie dabei stets in kleinen Abschnitten und polieren Sie Rückstände sofort aus, damit keine Schlieren zurückbleiben.

Tipp: Für einen langanhaltenden Schutz empfiehlt sich das Auftragen von Hartwachs oder einer Keramikversiegelung.

1. Reinigen Sie die Gummiseitenwände mit Bürste und dem Shampoo-Wasser oder verwenden Sie bei Bedarf einen speziellen Gummireiniger.
2. Spülen Sie die Reifen mit Wasser ab.
3. Sobald sie trocken sind, können Sie ein Reifenpflegemittel (Reifenglanz, Gummipflege) auftragen. Diese Mittel – oft in Form von Sprays oder Gelen – frischen die schwarze Farbe auf und halten das Gummi geschmeidig, sodass es nicht vorzeitig rissig wird. Tragen Sie den Reifen-Gloss mit einem Schwamm oder Pinsel dünn auf die Seitenwand auf und vermeiden Sie dabei das Profil.
4. Lassen Sie es einziehen und trocken werden, bevor Sie losfahren, damit nichts aufs Fahrzeug spritzt.

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1. Weichen Sie zunächst grobe Verschmutzungen auf der Windschutzscheibe ein – etwa Insektenreste lassen sich besser entfernen, wenn Sie Insektenlöser oder warmes Seifenwasser einige Minuten einwirken lassen.
2. Danach reinigen Sie die Scheiben wie im Innenraum mit Glasreiniger und Mikrofasertuch.
3. Wischen Sie die Frontscheibe gründlich ab, ebenso die Heckscheibe und Außenspiegel. Nutzen Sie bei Bedarf einen Kunststoffschaber (Eisschaber oder spezieller Glasschaber), um Aufkleberreste oder hartnäckigen Schmutz vorsichtig abzukratzen.
4. Ziehen Sie die Scheibenwischerblätter vorsichtig hoch und wischen Sie die Gummilippe mit einem feuchten Lappen ab, um Dreck zu entfernen – so verhindern Sie Schlieren beim Wischen.

Tipp: Eine Scheibenversiegelung lässt Wasser besser abperlen (Lotuseffekt), sodass Sie bei Regen länger klare Sicht haben. Beachten Sie jedoch, dass solche Versiegelungen regelmäßig erneuert werden müssen und die Wischerblätter etwas ruckeln können – ein optionaler Schritt für Enthusiasten.

Spiegel reinigen

1. Wischen Sie diese mit einem feuchten Mikrofasertuch oder aus und spülen Sie dies bei Bedarf in einem Eimer aus, bis auch dort alles sauber ist.
2. Vergessen Sie nicht die Unterkanten der Türen und die Schwellerleisten.
3. Trocknen Sie anschließend alle Türholme und Falze mit einem Tuch, damit keine Feuchtigkeit eingeschlossen bleibt.

Tankdeckel reinigen

1. Kleben Sie unlackierte Kunststoffteile (z. B. Stoßfänger bei vielen Modellen, Schutzleisten, Spiegelgehäuse) mit Kreppband ab, denn Politur oder Wachs hinterlassen auf rauem Kunststoff unschöne Flecken.
2. Tragen Sie einen Kunststoffreiniger oder -pflege auf die betreffenden Teile auf. Oft kommen dabei Tiefenpfleger oder Balsam zum Einsatz, die dem Kunststoff seine dunkle Farbe zurückgeben.
3. Geben Sie etwas von dem Pflegemittel auf ein Schwämmchen und reiben Sie die Kunststoffflächen ein.
4. Nach kurzer Einwirkzeit eventuell Überschüsse abwischen.

Tipp: Falls Kunststoffteile im Laufe der Zeit ergraut oder ausgeblichen sind, gibt es spezielle Kunststoffpfleger.

Chromteile reinigen

1. Spülen Sie das Verdeck zunächst mit klarem Wasser ab, um Staub und losen Schmutz zu entfernen.
2. Verwenden Sie einen speziellen Cabrio-Verdeckreiniger und eine weiche Bürste, um das Material gründlich, aber schonend zu reinigen.
3. Arbeiten Sie in Bahnen und vermeiden Sie starkes Schrubben, um das Gewebe oder die Oberfläche nicht zu beschädigen.
4. Spülen Sie das Reinigungsmittel gründlich mit Wasser ab und lassen Sie das Dach vollständig trocknen.
5. Pflegen Sie anschließend die Gummidichtungen mit einem Silikon- oder Gummipflegemittel, um Elastizität und Dichtwirkung zu erhalten.
6. Bei Stoffverdecken empfiehlt sich zudem eine regelmäßige Imprägnierung, um das Material wasserabweisend zu halten.

1. Öffnen Sie die Motorhaube und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Reinigung beginnen.
2. Decken Sie empfindliche Bauteile wie die Lichtmaschine, Elektronik-Steuergeräte und offene Steckverbindungen mit Folie oder Tüten ab.
3. Entfernen Sie groben Schmutz und Blätter per Hand oder mit einem Staubsauger.
4. Sprühen Sie einen speziellen Motorreiniger auf die verschmutzten Flächen und lassen Sie ihn kurz einwirken.
5. Lösen Sie den Schmutz mit einem Pinsel oder einer weichen Bürste vorsichtig an.
6. Spülen Sie den Reiniger mit wenig Wasser oder einem feuchten Tuch ab – vermeiden Sie Hochdruckreiniger, um keine Schäden zu verursachen.
7. Optional können Sie Kunststoff- und Gummiteile mit Pflegemitteln behandeln, um sie geschmeidig zu halten.
8. Trocknen Sie die Flächen mit einem Mikrofasertuch und lassen Sie den Motorraum noch etwas offen stehen, damit Restfeuchtigkeit verdunsten kann.

1. Klemmen Sie die Batterie ab (erst das Minuskabel lösen, dann Plus).
2. Bestreuen Sie die Pole mit etwas Backpulver oder verwenden Sie einen Batteriepole-Reiniger.
3. Ein paar Tropfen Wasser dazu bringen das Pulver zum Schäumen, was die Säurereste neutralisiert.
4. Schrubben Sie die Pole und Klemmen mit einer alten Zahnbürste oder Drahtbürste, bis alles blank ist.
5. Trocknen Sie die Pole ab und fetten Sie sie leicht mit Polfett ein, um neuer Korrosion vorzubeugen.
6. Klemmen Sie Plus und dann Minus wieder an und ziehen Sie die Klemmen fest.

Spannungs-Check

Messen Sie die Leerlaufspannung der Batterie mit einem Multimeter (sollte ~12,6 Volt betragen bei voller Ladung). Unter 12,2 V ist die Batterie deutlich entladen und sollte nachgeladen oder geprüft werden.

Befestigung

Stellen Sie sicher, dass die Batterie fest montiert ist (Klemmschelle angezogen), damit sie während der Fahrt nicht verrutscht. Bei älteren Batterietypen mit Nachfüllöffnungen: Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Batterieblock. Die Bleiplatten sollten stets von Säure bedeckt sein – wenn nicht, füllen Sie destilliertes Wasser bis zur Markierung nach. (Tragen Sie dabei Handschuhe und Schutzbrille, Batteriesäure ist ätzend!).

1. Heben Sie den Wischerarm vorsichtig vom Fenster weg.
2. Suchen Sie am alten Wischerblatt den kleinen Verschlussmechanismus: Bei den meisten Modellen gibt es einen Clip oder Hebel aus Kunststoff an der Stelle, wo das Gummi am Arm befestigt ist.
3. Drücken Sie diesen und schieben Sie das Wischerblatt nach unten aus der Hakenhalterung heraus (oder entnehmen Sie es je nach System nach dem Lösen in der entsprechenden Richtung).
4. Nehmen Sie das neue Wischerblatt, ziehen Sie es in umgekehrter Richtung in den Haken hinein, bis es einrastet.
5. Kontrollieren Sie, dass es fest sitzt.
6. Legen Sie den Wischerarm sanft zurück auf die Scheibe.
7. Wiederholen Sie das beim anderen Frontwischer und vergessen Sie den Heckwischer nicht, falls Ihr Wagen einen hat.
8. Testen Sie die neuen Wischer mit etwas Scheibenwasser: sie sollten leise und schlierenfrei wischen.

Tipp: Wischerblätter möglichst nicht trocken über die Scheibe ziehen lassen – das strapaziert sie. Im Winter lösen Sie festgefrorene Wischer behutsam (nicht mit Gewalt abreißen) und kratzen Eis von der Scheibe, bevor Sie die Wischer einschalten. So verhindern Sie Beschädigungen an der Wischerkante.

1. Deckel oder Klappe öffnen
2. Alten Filter herausziehen (Achtung, der kann sehr schmutzig sein – am besten ein Tuch unterlegen)
3. Den neuen Filter in gleicher Ausrichtung einschieben. Achten Sie auf die Markierungen („Airflow“ Richtung etc.).
4. Die Abdeckung wieder schließen

Tipp: Innenraumfilter sollten mindestens alle 2 Jahre, besser jährlich gewechselt werden (ggf. häufiger, wenn Sie viel in staubiger Umgebung fahren oder Allergiker sind). Besonders vor dem Frühling (Pollenzeit) ist ein frischer Filter ratsam.

Ölfilter und Kraftstofffilter

Werden meist im Rahmen der Inspektion von der Werkstatt getauscht.

1. Wischen Sie zuerst Schmutz und Staub von den Gummiprofilen mit einem feuchten Tuch ab. Gerade in den Türfalzen sammeln sich oft feine Sandkörner – gründliche Reinigung beugt Abrieb vor.
2. Danach behandeln Sie die Dichtungen mit einem Gummipflegemittel, idealerweise in Stift- oder Tubenform. Produkte auf Silikon- oder Glyzerinbasis (oder auch Hirschtalgstifte) eignen sich gut, um das Gummi wieder zu nähren und weich zu halten.
3. Tragen Sie das Pflegemittel dünn auf die gesamte Länge der Dichtung auf und massieren Sie es leicht ein.
4. Wischen Sie Überschüsse mit einem Lappen ab, damit nichts auf den Lack schmiert.

Tipp: Besonders im Herbst vor dem Winter sollten Sie diese Pflege durchführen. So verhindern Sie, dass die Türen bei Frost anfrieren, und verlängern die Lebensdauer der Dichtungen erheblich. Gummidichtungen, die regelmäßig gepflegt werden, bleiben elastisch, schließen dichter und reißen oder brechen nicht so leicht – Ihr Auto bleibt also leiser (weniger Windgeräusche) und trockener.

1. Messen Sie den Reifendruck immer bei kalten Reifen, denn bei warmen Reifen wird die Messung verfälscht.
2. Schrauben Sie die Ventilkappe ab, setzen Sie das Luftprüfgerät gerade an und lesen Sie den Druck ab.
3. Füllen Sie bei Bedarf Luft nach oder lassen Sie etwas ab, bis der Sollwert erreicht ist.
4. Vergessen Sie den Ersatzreifen nicht (sofern vorhanden), da dieser oft übersehen wird.