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Continental SportContact 5 SUV SSR 255/55 R18 109V
Continental 255 55 R18 109V SportContact 5 SUV SSR XL FR 15114878
Continental 255 55 R18 109V SportContact 5 SUV SSR XL FR 15114878
Continental 255 55 R18 109V SportContact 5 SUV SSR XL FR 15114878
Continental 255 55 R18 109V SportContact 5 SUV SSR XL FR 15114878
Continental
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Produktabbildungen sind beispielhafte Abbildungen und können von gelieferten Produkten abweichen. Abgebildete Felgen sind im Lieferumfang nicht enthalten.

Continental SportContact 5 SUV SSR 255/55 R18 109V

Technische Daten


C
B
B | 73dB
Kategorie
Offroad Sommerreifen
Marke
Continental
Größe
255/55 R18 109V
Reifeneigenschaften
SSR XL
Erstausrüstung (OEM)
*
Felgenschutzleiste
Ja (FR)
Geschwindigkeits­index
V (max. 240 km/h)
Lastindex
109 (max. 1030 kg)
GTIN / EAN
4019238593761
Artikelnummer
15114878
Continental
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Lieferung an Wunschadresse
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Technische Daten

C
B
B | 73dB
Kategorie
Offroad Sommerreifen
Marke
Continental
Größe
255/55 R18
Reifeneigenschaften
SSR XL
Erstausrüstung (OEM)
*
Geschwindigkeits­index
V (max. 240 km/h)
Lastindex
109 (max. 1030 kg)
GTIN / EAN
4019238593761
Artikelnummer
15114878

Beschreibung

ContiSportContact™ 5 – mit Sicherheit maximaler Fahrspaß für sportliche Automobile.

Ein High-Performance-Reifen, der sportlichen Tuning-Fahrzeugen Top-Sicherheit bei maximalem Fahrspaß bietet.



Sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten

Kürzere Bremswege bei jeder Witterung

Reduzierter Kraftstoffverbrauch und hohe Laufleistung




Verbesserte Bodenhaftung

Das Makroblock-Design der Reifen-Außenschulter ermöglicht eine vergrößerte Kontaktfläche - und damit eine optimale Anpassung an die Fahrbahnoberfläche. So bietet der ContiSportContact 5 auch in Kurven eine verbesserte Bodenhaftung und mehr Sicherheit.



Kurze Bremswege

Bei jedem Bremsvorgang treten hohe Schwingungen innerhalb der Reifenmischung auf. Kurze Polymerketten in der "Black Chilli"-Mischung des ContiSportContact 5 reagieren auf diese Schwingungen und sorgen so für eine optimale Energieabsorption. Die entstehende Wärme verkürzt den Bremsweg auf nasser und trockener Straße.




Erhöhte Kraftstoffeffizienz und Laufleistung

Die einzigartige Reifenmischung ermöglicht eine signifikante Verminderung des Rollwiderstands – für eine hohe Laufleistung und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch.




SSR – Pannenlaufreifen (Self Supporting Run-Flat Tyre)

Im Pannenfall können Sie mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und bei angepasster Fahrweise. Nur möglich mit funktionierendem Luftdruckkontrollsystem.



Hersteller-Informationen


EU-Reifenlabel

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:

  • Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
  • runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
  • professionelle Off-Road-Reifen
  • Rennreifen
  • Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
  • Notreifen des Typs T
  • Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
  • Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/482575 Continental 0354223000 255/55 R18 109V C
A B C
2020/740
EU-Reifenlabel Datenblatt


Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A (größte Effizienz) bis E (geringste Effizienz) eingeteilt.

Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt.

Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (leiseste Rollgeräusch) – C (lauteste Rollgeräusch) aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung „C“ weist darauf hin, dass der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.


Kundenbewertungen (2)

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Kundenbewertungen im Detail


08/05/2023
Verifizierter Kauf
Stefano R., Italien
Dimension: 235/45 R19 95V
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 30000 km
Fahrzeugtyp: Mercedes GLA (X156) Facelift

09/05/2018
Verifizierter Kauf
Gerold F., Österreich
super Reifen, nur gute Erfahrung damit gemacht
Dimension: 255/50 R19 107W


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