Oldtimer-Reifen
Sie können auch unseren ➤ Reifenkonfigurator nutzen, um bequem und schnell über die Auswahl nach Fahrzeugmodel die passenden Reifen zu finden.
Passen Sie bei Bedarf die Filter wie Reifengröße, Lastindex oder Geschwindigkeitsindex an, um passende Ergebnisse zu erhalten.
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EmpfehlungVredesteinSprint ClassicDOT215/60 R15 94WClassic / Oldtimer Sommerreifen103,86 €
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VredesteinSprint+XL205/50 ZR17 93YClassic / Oldtimer Sommerreifen
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- C
- B | 71dB
122,03 € -
Toyo350175/80 R14 88TClassic / Oldtimer Sommerreifen78,47 €
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Toyo310135 R15 72SClassic / Oldtimer Sommerreifen95,01 €
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MICHELINX125/80 R15 68SClassic / Oldtimer Sommerreifen120,09 €
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MICHELINXZX Oldtimer165/80 R15 86SClassic / Oldtimer Sommerreifen147,55 €
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VredesteinSnow Classic155/80 R15 82QClassic / Oldtimer Winterreifen161,00 €
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HeidenauP30TT4 -8 71LClassic / Oldtimer Sommerreifen52,74 €
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RadarDimax Classic175/50 R13 72VClassic / Oldtimer Sommerreifen63,00 €
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RadarDimax Classic WSWWSW WSW-40mm155 R15 82SClassic / Oldtimer Sommerreifen87,05 €
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MaxxisMA-1WSW WSW-15mm165/80 R13 83SClassic / Oldtimer Sommerreifen92,11 €
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HeidenauP315,2 -13 70PClassic / Oldtimer Winterreifen92,58 €
Viele Besitzer von Oldtimer möchten ihre Fahrzeuge sowohl ansprechend als auch stilecht präsentieren. Dafür benötigen sie auch die – sowohl optisch als auch technisch – passenden Reifen. Auch wenn die Bereifung noch nicht abgefahren ist, sollten Nutzer diese alle acht bis zehn Jahre wechseln, da das Material danach spröde wird.
Passende Reifen für Oldtimer
Ist Ihr Oldtimer noch nicht zu betagt, finden Sie Angaben zu passenden Reifen in den Fahrzeugpapieren. Bei älteren Modellen hilft die Recherche beim Fahrzeughersteller, in speziellen Internetforen oder unserem Reifenkonfigurator. Manche Hersteller legen auch klassische Reifenmodelle für beliebte Oldtimer neu auf. Da sie diese jedoch nur in Kleinserien und oft von Hand produzieren, sind diese Reifen in der Regel teurer als andere Modelle.
Während bei den ersten Automobilen noch Wulstreifen mit Schlauch und Mantel Verwendung fanden, lösten Diagonalreifen diese in den 40er Jahren des letzten Jahrhunderts ab. Wenig später starteten die heute allgemein üblichen Radialreifen – auch Gürtelreifen genannt – ihren Siegeszug. Sie sind den anderen Reifentypen in Hinblick auf Performance und Sicherheit deutlich überlegen. Heute sind für klassische Automobile spezielle Oldtimerreifen erste Wahl, die sich sowohl durch einen klassischen Look als auch durch überzeugende und auf die Fahrzeugklasse abgestimmte Fahreigenschaften auszeichnen. Beliebt sind für Oldtimer sogenannte Weißwandreifen. Hierbei ist eine Seite des Reifens komplett oder teilweise weiß.
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In unserem Online-Shop offerieren wir Ihnen eine große Auswahl an Oldtimer Reifen für fast alle Oldtimermodelle. Natürlich bieten wir Ihnen die Modelle in diversen Größen und Designs zu gewohnt günstigen Preisen an.