Beschreibung
Der Goodyear-Sommerreifen EfficientGrip SUV muss belastbar sein, wenn er sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn Höchstleistungen erzielen soll. Der EfficientGrip SUV besticht zudem durch seine Gummimischung, welche tendenziell zu einem niedrigeren Rollwiderstand führen kann, sowie durch die dreidimensionalen Lamellen, welche einen kürzeren Bremsweg begünstigen.
Verbesserte Lenkgenauigkeit und optimiertes Handling:
Reaktionsschnelles Lenken und Handling dank des verringerten Gewichtes des EfficientGrip SUV und des für Kurvenfestigkeit optimierten Designs.
Lange Lebensdauer:
Der EfficientGrip SUV bietet Ihnen eine höhere Laufleistung und verlängert dadurch den Zeitraum bis zum nächsten Reifenwechsel. Die Silica-Laufflächenmischung sorgt für eine längere Lebensdauer und spart Geld.
Kürzere Bremswege, wenn es drauf ankommt:
Kürzere Bremswege auf nassen Straßen.* Spezielle Traktionsharze in der Lauffläche sorgen für einen verbesserten Grip beim Bremsen auf nassem Untergrund. Das Profilmuster verfügt über dreidimensionale Schulterlamellen, die den Grip beim Bremsen auf trockener Straße erhöhen.* Verglichen zur durchschnittlichen Performance von 3 namhaften Konkurrenten. Bremsstrecke auf nasser Straße von 80km/h auf 20km/h, Bremsstrecke auf trockener Straße von 100 km/h auf 0km/h, gemessen durch den TÜV SÜD Automotive im Sep.-Okt. 2011 im Auftrag von Goodyear; Reifengröße: 215/65R16 98H; Fahrzeug: VW Tiguan 2.0 TDI; Ort: Mireval (FR) & Garching (GE); Reportnr.: 76247158
Kraftstoffsparendes Design:
Reduzieren Sie Ihre Kraftstoffkosten und die CO2 Emissionen mit dem EfficientGrip SUV. Die FuelSaving-Technologie von Goodyear kombiniert eine leichte Struktur mit fortschrittlichen Materialien, die den Rollwiderstand senken. So konnte ein Reifen entwickelt werden, der nicht nur Ihren Geldbeutel sondern auch die Umwelt schont.
Angaben zur Produktsicherheit
Hersteller
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Hersteller-Informationen
EU-Reifenlabel
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:
- Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
- runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
- professionelle Off-Road-Reifen
- Rennreifen
- Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
- Notreifen des Typs T
- Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
- Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Testurteile
Stärken:
überzeugender Premiumreifen mit sehr guten Fahreigenschaften auf allen Untergründen, harmonisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremsswege, hoher Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand
Schwächen:
-
(Quelle: AUTO BILD allrad Test 2022: Sommerreifen 235/55 R 18)
(10 getestete Produkte, 2x vorbildlich, 5x gut, 2x befriedigend, 1x nicht empfehlenswert)