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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 225/45 R18 95Y
Goodyear 225 45 R18 95Y Eagle F1 Asymmetric 3 RSC XL ROF FP 15260235
Goodyear 225 45 R18 95Y Eagle F1 Asymmetric 3 RSC XL ROF FP 15260235
Goodyear 225 45 R18 95Y Eagle F1 Asymmetric 3 RSC XL ROF FP 15260235
Goodyear 225 45 R18 95Y Eagle F1 Asymmetric 3 RSC XL ROF FP 15260235
Goodyear 225 45 R18 95Y Eagle F1 Asymmetric 3 RSC XL ROF FP 15260235
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Produktabbildungen sind beispielhafte Abbildungen und können von gelieferten Produkten abweichen. Abgebildete Reifen werden ohne Felgen geliefert.
Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 225/45 R18 95Y

4,60 (5)

Technische Daten

B
B
A | 69dB
Kategorie
PKW Sommerreifen
Marke
Goodyear
Größe
225/45 R18 95Y
Reifeneigenschaften
FP ROF XL
OE-Reifen für
*
Geschwindigkeitsindex
Y (max. 300 km/h)
Lastindex
95
EAN
5452000724151
Artikelnummer
15260235
Goodyear
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Technische Daten

B
B
A | 69dB
Kategorie
PKW Sommerreifen
Marke
Goodyear
Größe
225/45 R18
Reifeneigenschaften
FP ROF XL
OE-Reifen für
*
Geschwindigkeitsindex
Y (max. 300 km/h)
Lastindex
95
EAN
5452000724151
Artikelnummer
15260235
Beschreibung
EU-Reifenlabel
Kundenbewertungen (5)

Beschreibung

Der Eagle F1 Asymmetric 3. Behalten Sie die Kontrolle und geniessen Sie die Fahrt.


Verkürzter Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen

Mehr Haftung für agiles Handling und agile Kontrolle

Von führenden Fahrzeugherstellern verwendet



Der Ultra-High-Performance-Reifen bietet verkürzte Bremswege auf trockenen und nassen Straßen. Technologien der nächsten Generation sorgen für kürzere Bremswege, starken Grip für leistungsstarkes Handling auf nassen und trockenen Straßen, Kurvenstabilität, geringen Laufflächenverschleiss und hohe Kraftstoffeffizienz.



Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen

Mit der ActiveBraking-Technologie vergrössern sich beim Bremsen die Kontaktfläche und die Haftung. Dieser verbesserte Bodenkontakt sorgt auf nassen und trockenen Straßen für kürzere Bremswege.



Grip zum Bremsen und für das Handling

Die neue Grip Booster-Mischung für den Eagle F1 Asymmetric 3 enthält Klebeharz, um die Haftung am Boden zu erhöhen. Dadurch verbessern sich der Grip beim Bremsen sowie die Haftung auf nassen und trockenen Straßen.



Lenkpräzesion und Haltbarkeit

Die neue Reinforced Construction Technology sorgt für einen stabileren, leichten Aufbau, der besseres Handling, optimiertes Kurvenfahrverhalten, weniger Laufflächenverschleiss und eine bessere Kraftstoffeffizienz ermöglicht.



EU-Reifenlabel

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:

  • Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
  • runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
  • professionelle Off-Road-Reifen
  • Rennreifen
  • Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
  • Notreifen des Typs T
  • Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
  • Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

https://eprel.ec.europa.eu/qr/529808 Goodyear 544760 225/45 R18 95Y C1
A B C
2020/740
EU-Reifenlabel Datenblatt


Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A (größte Effizienz) bis E (geringste Effizienz) eingeteilt.

Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt.

Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) – C (höchstes Rollgeräusch) aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung „C“ weist darauf hin, dass der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.

Kundenbewertungen (5)

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Kundenbewertungen im Detail

16.07.2019
Verifizierter Kauf
Engin Y., Deutschland
Dimension: 245/35 R20 95Y
Farbe: unbekannt
13.03.2019
Verifizierter Kauf
Stephan W., Deutschland
Dimension: 245/40 R19 98Y
Farbe: unbekannt
02.04.2018
Verifizierter Kauf
Giuseppe A., Deutschland
Dimension: 245/35 R20 95Y
Farbe: unbekannt
02.04.2018
Verifizierter Kauf
Giuseppe A., Deutschland
Dimension: 245/35 R20 95Y
Farbe: unbekannt
27.03.2018
Verifizierter Kauf
Vitor Manuel R., Schweiz
Dimension: 245/40 R19 98Y
Farbe: unbekannt
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