Felge mit Höhenschlag
Einen Höhenschlag erkennen Sie meist nicht sofort mit bloßem Auge, sondern über typische Fahr- und Verschleißsymptome. Häufig ist ungleichmäßiger Reifenverschleiß das erste Warnsignal. Sehr typisch sind außerdem Vibrationen, die Sie im Lenkrad oder im gesamten Fahrzeug spüren. Dazu kann ein ruckartiges Fahrverhalten kommen, weil der Reifen aufgrund der verformten Felge nicht mehr gleichmäßig Kontakt zur Straße hat. Hier finden Sie alle Antworten zum Thema:
- Kann man mit Höhenschlag fahren?
- Was tun bei Höhenschlag?
- Wie viel Höhenschlag darf eine Felge haben?
- Kann man Felgen mit Höhenschlag reparieren?
- Wie entsteht Höhenschlag?
Kann man mit Höhenschlag fahren?
Mit einem Höhenschlag sollten Sie nicht einfach weiterfahren: Die Unwucht kann sich schnell verschlimmern, den Reifen ungleichmäßig abnutzen und im Extremfall sicherheitsrelevante Folgen haben. Lassen Sie die Felge zeitnah prüfen und reduzieren Sie bis dahin Geschwindigkeit und Belastung.
Was tun bei Höhenschlag?
- Tempo rausnehmen: Je länger Sie damit fahren, desto höher ist das Risiko für Folgeschäden an Reifen und Fahrwerk – und desto teurer wird es meist.
- Sichtprüfung: Prüfen Sie Reifenflanken und Lauffläche auf Beulen, Risse oder Einschnitte.
- Werkstattdiagnose: Eine Werkstatt prüft die Rundlaufeigenschaften und kann so eingrenzen, ob Felge, Reifen oder beides betroffen ist.
Wie viel Höhenschlag darf eine Felge haben?
Eine feste, allgemeingültige Millimeter-Grenze für den zulässigen Höhenschlag, die in einer Vorschrift pauschal für alle Felgen steht, gibt es in der Praxis nicht – entscheidend ist, ob die Verkehrssicherheit beeinträchtigt wird (spürbare Vibrationen, instabiles Fahrverhalten, Folgeschäden). Genau deshalb kann ein Fahrzeug mit deutlich verzogener Felge bei der technische Kontrolle / Contrôle technique je nach Schwere als erheblicher oder sogar gefährlicher Mangel eingestuft werden (dann gibt es keine Prüfbescheinigung bzw. das Fahrzeug darf nur noch zur Werkstatt).
Wird Ihr Fahrzeug als verkehrsunsicher bewertet, drohen Bußgelder. Außerdem können Folgemängel, die häufig mit Höhenschlag einhergehen (z. B. stark ungleichmäßig / abgefahrene Reifen), zusätzlich sanktioniert werden – etwa bei Reifen ohne Mindestprofiltiefe.
Kann man Felgen mit Höhenschlag reparieren?
Oft ja – aber ausschließlich fachgerecht und nicht in jedem Fall sinnvoll. Je nach Schadensausmaß werden dafür grob 50 - 180 € genannt (die tatsächlichen Kosten hängen stark von Felgentyp und Schaden ab). Wichtig ist die Sicherheitsbewertung: Maßgeblich ist, ob die Felge (und damit das Fahrzeug) verkehrssicher ist. Weil das Richten das Material stressen kann, sollten gerichtete Felgen besonders gründlich geprüft und bei Zweifel ersetzt werden.
Außerdem sollten Sie das Thema Abnahme im Blick behalten: Wenn eine Felge nach dem Richten von ihrer ursprünglichen Spezifikation abweicht, kann im Einzelfall eine Klärung mit einer Prüforganisation sinnvoll sein. Spätestens wenn es Anzeichen für einen erheblichen oder gefährlichen Mangel gibt, drohen bei der Contrôle technique Konsequenzen bis hin zur Nichtzuteilung der Prüfbescheinigung bzw. Einschränkungen der Weiterfahrt.
Kann man einen Höhenschlag auswuchten?
Ein leichtes Unwucht-Problem lässt sich oft durch Auswuchten beruhigen, aber ein echter Höhenschlag (Verformung) wird dadurch nicht weggezaubert – die Ursache muss geprüft und ggf. gerichtet oder ersetzt werden.
Wie entsteht Höhenschlag eigentlich?
Häufige Auslöser sind
- harte Stöße (Bordstein, Schlagloch),
- schlechte Straßenbedingungen oder
- unsachgemäße Belastung.
Dazu kommen begünstigende Faktoren wie
- falscher Reifendruck,
- verlorene Auswuchtgewichte oder
- Defekte an Fahrwerkskomponenten, die die Unwucht verstärken oder ähnliche Symptome verursachen können.
Vorbeugen können Sie vor allem durch vorausschauendes Fahren (Kanten und Schlaglöcher meiden), regelmäßige Kontrollen, korrekten Reifendruck und die Wahl hochwertiger Felgen, die im Alltag widerstandsfähiger sind. Wenn Sie auf Nummer sicher gehen möchten: Passende Felgen bekommen Sie günstig bei uns im Shop. Wir liefern versandkostenfrei zu Ihnen nach Hause oder direkt zur Werkstatt in Ihrer Nähe.
Felge passend zum Fahrzeug konfigurieren
Passen Sie die Felgengröße, Farbe und Hersteller im Filter an, um passende Treffer in der Liste zu erhalten.
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Borbet LV4crystal silver- Felgenbreite
- 5,5 x 14
- Einpresstiefe
- 35
- Lochkreis
- 4x100
88,68 € -
Borbet LV4black glossy- Felgenbreite
- 5,5 x 14
- Einpresstiefe
- 35
- Lochkreis
- 4x100
89,96 € -
Carmani 20 Ludwigwithe silver- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 54
- Lochkreis
- 5x112
91,87 € -
Borbet Wblack glossy- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 45
- Lochkreis
- 5x112
91,95 € -
Borbet Fbrilliant silver- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 38
- Lochkreis
- 4x100
93,61 € -
CMS C23Racing Silber- Felgenbreite
- 6 x 15
- Einpresstiefe
- 40
- Lochkreis
- 4x100
94,56 € -
Borbet LV4black glossy- Felgenbreite
- 5,5 x 15
- Einpresstiefe
- 40
- Lochkreis
- 4x100
95,05 € -
Borbet LV4black glossy- Felgenbreite
- 6,5 x 15
- Einpresstiefe
- 35
- Lochkreis
- 4x100
95,06 € -
Carmani 20 Ludwigblack matt- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 54
- Lochkreis
- 5x112
96,67 € -
Carmani 20 Ludwigwithe silver- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 38
- Lochkreis
- 5x100
97,19 € -
Borbet Yblack glossy- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 32
- Lochkreis
- 5x114,3
97,63 € -
Borbet YTitan Matt- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 32
- Lochkreis
- 5x114,3
97,63 €
Ihre häufig gestellten Fragen:
Wie merkt man einen Höhenschlag in der Felge?
Häufig spüren Sie Vibrationen im Lenkrad oder im ganzen Fahrzeug, oft besonders bei bestimmten Geschwindigkeiten. Zusätzlich kann ungleichmäßiger Reifenverschleiß auftreten oder das Auto wirkt insgesamt „unruhig“ beim Fahren.
Ist ein Höhenschlag in der Felge schlimm?
Er ist mindestens ein ernst zu nehmender Mangel, weil Fahrkomfort und Fahrstabilität leiden und Folgeschäden wahrscheinlicher werden. Je nach Ausmaß kann es sicherheitskritisch werden, weshalb Sie die Felge zeitnah prüfen lassen sollten.
Welche Toleranz gibt es für den Höhenschlag einer Felge?
Eine allgemeine, gesetzlich festgeschriebene Millimeter-Toleranz gibt es nicht, weil die Beurteilung an der Verkehrssicherheit und den Hersteller-/Bauteilvorgaben hängt. In der Praxis gilt: Sobald Sie deutliche Vibrationen, unruhiges Fahrverhalten oder auffälligen Reifenverschleiß haben, sollten Sie die Rundlaufwerte in der Werkstatt messen lassen.
Kann man Alufelgen mit Höhenschlag reparieren?
Ja, Alufelgen lassen sich häufig von spezialisierten Betrieben richten, anschließend müssen sie gründlich auf Risse geprüft und das Rad neu ausgewuchtet werden. Ob eine Reparatur sinnvoll und sicher ist, hängt stark vom Schaden ab – bei Zweifel ist der Austausch die bessere Wahl.
Luxemburg