Bridgestone Blizzak LM-001 RFT 265/50 R19 110H

Produktabbildungen sind beispielhafte Abbildungen und können von gelieferten Produkten abweichen. Abgebildete Reifen werden ohne Felgen geliefert.

Bridgestone Blizzak LM-001 RFT 265/50 R19 110H

5,00 (2)

Technische Daten

: C
: B
: B | 71dB

Kategorie: Offroad Winterreifen
Marke: Bridgestone
Größe: 265/50 R19 110H
Reifeneigenschaften: RFT XL
"OE"-Kennzeichnung: *
Geschwindigkeitsindex: H (max. 210 km/h)
Lastindex: 110 (max. 1060 kg)
Besondere Eigenschaften
EAN: 3286340999311
Artikelnummer: 15253793

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: C
: B
: B | 71dB

Kategorie: Offroad Winterreifen
Marke: Bridgestone
Größe: 265/50 R19
Reifeneigenschaften: RFT XL
"OE"-Kennzeichnung: *
Geschwindigkeitsindex: H (max. 210 km/h)
Lastindex: 110 (max. 1060 kg)
Besondere Eigenschaften
EAN: 3286340999311
Artikelnummer: 15253793

Beschreibung

EU-Reifenlabel

Kundenbewertungen (2)

Beschreibung

Perfekte Kontrolle unter allen Bedingungen

Zuverlässiges Bremsverhalten und Handling unter winterlichen Bedingungen

Ausgezeichnete Performance bei Nässe und Trockenheit

Hervorragende Verschleißbeständigkeit für langanhaltende Kontrolle

Der Bridgestone Blizzak LM-001 kombiniert Innovationen hinsichtlich Lauffläche und Materialtechnologie, um für die Sicherheit und Leistung zu sorgen, die Sie unter den heutigen zunehmend vielfältigen und unberechenbaren Bedingungen benötigen. Sie können sich also ganz zuversichtlich unter allen Witterungsbedingungen auf die Straße wagen: von sonnig bis verschneit mit allen Zwischenstufen.

Bremsverhalten und Handling auf Schnee

3D-Lamellenapplikation mit neuem Profildesign, das die Steifigkeit des Profils ausgleicht, ohne die Flexibilität der Lamellen zu verringern. Großvolumige, schräge Rillen erzeugen eine hohe Schnee-zu-Schnee-Schubkraft für hervorragende Traktion auf schneebedeckten Untergründen.

Stabilität und Kontrolle bei Nässe

Abgerundete Eckverbindungen verbessern die Wasser- und Matschableitung nach außen. Die hornförmigen Querrillen räumen den Kontaktbereich schnell ab, was den Straßenkontakt und die Kontrolle noch weiter erhöht.

Hervorragende Abriebfestigkeit und Langlebigkeit

NanoPro-Tech-Polymere sorgen für eine optimale Silika-Verteilung, die auch bei kalter Witterung eine flexible Mischung ergibt, und hervorragenden Grip und Straßenkontakt über ein größeres Temperaturspektrum beibehält.

Bridgestone Blizzak LM001 an Fahrzeug auf winterlicher Straße

EU-Reifenlabel

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:

Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
professionelle Off-Road-Reifen
Rennreifen
Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
Notreifen des Typs T
Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Bridgestone 9993 265/50 R19 110H C1

A B C

2020/740

EU-Reifenlabel Datenblatt

Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A (größte Effizienz) bis E (geringste Effizienz) eingeteilt.

Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt.

Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) – C (höchstes Rollgeräusch) aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung „C“ weist darauf hin, dass der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.

Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft

Reifen die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (eine sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen.

Bitte beachten Sie:
Für alle ab dem 1.1. 2018 hergestellten Winter- und Ganzjahresreifen ist in der EU das Alpine Symbol Pflicht. So gekennzeichnete Reifen werden in einem standardisierten und weltweit anerkannten Testverfahren auf Ihre Schneeeigenschaften hin geprüft und müssen vorgegebene Mindestanforderungen erfüllen. Diese Reifen sind bei winterlichen Bedingungen - Schnee, vereiste Fahrbahnen sowie tiefe Temperaturen - besonders leistungsfähig in Bezug auf Sicherheit und Fahrkontrolle.

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Kundenbewertungen im Detail

21.03.2021

Verifizierter Kauf

Frank P., Deutschland

Ranflat Reifen haben nicht die Laufleistung, den Komfort und die Innengeräusche wie ein normaler Reifen

(Original anzeigen)

Dimension: 225/60 R18 104H

Farbe: unbekannt

Fahrstil: Gemischt

Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 20000 km

29.10.2020

Verifizierter Kauf

Adriano P., Schweiz

Dimension: 245/50 R19 105V

Farbe: unbekannt

Fahrstil: Gemischt

Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 15000 km