Ab wann welcher Kindersitz?

Orientieren Sie sich zunächst an den angegebenen Gewichts- bzw. Größengruppen (siehe Tabelle oben) und wählen Sie einen Sitz, der in diese Kategorie fällt - nur so ist sichergestellt, dass Ihr Kind optimal geschützt ist. Alter und Größe haben dabei Vorrang: Wechseln Sie nicht vorschnell in die nächste Sitzklasse, solange Ihr Kind noch in den bisherigen Sitz passt.

• Für Babys ist rückwärtsgerichtetes Fahren ein Muss: Im ersten Lebensjahr und bis etwa 15 Monate fährt Ihr Baby in der Babyschale entgegen der Fahrtrichtung am sichersten.
• Kleinkinder bis ca. 2 Jahre - besser noch bis 4 Jahre - sind in Reboardern (weiterhin rückwärtsgerichteten Sitzen) am besten geschützt.
• Erst wenn das Kind größer und kräftiger wird, wechselt man in einen vorwärtsgerichteten Sitz (Gruppe I mit 5-Punkt-Gurt, ab ~9 kg) und später in eine Sitzerhöhung (Gruppe II/III, ab ~15 kg).

Wichtig ist, dass der Kopf nicht über den Rand des Sitzes hinausragt und das zulässige Gewicht nicht überschritten wird. Prüfen Sie das Prüfsiegel am Sitz (ECE-R 44/04 oder ECE R129), um sicherzugehen, dass der Sitz zugelassen ist und aktuellen Normen entspricht.

Neben den gesetzlichen Kriterien spielen Komfort und Handhabung eine Rolle. Achten Sie darauf, dass Ihr Kind bequem im Sitz sitzen kann und genug Platz hat, aber gleichzeitig straff angeschnallt werden kann. Viele Hersteller bieten mitwachsende Kindersitze an, die einen größeren Gewichts- oder Größenbereich abdecken - solche Modelle können oft länger genutzt werden, müssen aber gut ans Kind angepasst werden können (z. B. verstellbare Kopfstütze, variable Gurte).

Bevor Sie einen Kindersitz kaufen, sollten Sie unbedingt eine Sitzprobe und einen Probe-Einbau im eigenen Auto machen. Nicht jeder Kindersitz passt gleich gut in jedes Fahrzeug - die Gurtschlösser könnten zu lang sein, die Gurte zu kurz, oder die Isofix-Haken ungünstig liegen. Testen Sie daher den Einbau vor dem Kauf: Setzen Sie den Sitz in Ihr Auto und prüfen Sie, ob er sich stabil und stramm befestigen lässt. Nutzen Sie bei Isofix-Sitzen die Indikatoren, die korrektes Einrasten anzeigen, bzw. achten Sie bei Gurtbefestigung auf den korrekten Gurtverlauf (farblich markiert am Sitz) und ziehen Sie den Fahrzeuggurt straff an.

Nehmen Sie auch Ihr Kind zur Sitzprobe mit dazu. Lassen Sie Ihr Kind im neuen Sitz Platz nehmen und schauen Sie, ob die Gurte richtig eingestellt werden können und das Kind bequem, aber sicher sitzt. Das Gurtschloss sollte gut zugänglich sein und nicht auf dem Bauch drücken, die Kopfstütze muss auf Schulterhöhe eingestellt sein.

Machen Sie ruhig eine kurze Probefahrt, um zu sehen, ob alles an Ort und Stelle bleibt und Ihr Kind sich wohlfühlt. Gerade wenn das Kind länger im Sitz sitzt (z. B. auf Urlaubsfahrten), ist Komfort wichtig - ein drückender Gurt oder zu aufrechte Position kann die Fahrt unangenehm machen.

Beim Probeeinbau ist zudem auf besondere Fahrzeugaspekte zu achten: Deaktivieren Sie unbedingt den Beifahrer-Airbag, wenn Sie eine Babyschale oder einen Reboarder probehalber auf dem Vordersitz montieren. Prüfen Sie, ob bei Verwendung einer Basisstation mit Stützfuß eventuelle Bodenstaufächer im Auto ein Problem darstellen könnten (Herstellerangaben beachten). Wenn der Sitz generell schwer einzubauen ist oder wackelt, probieren Sie ein alternatives Modell oder einen anderen Platz im Auto aus. Nur ein korrekt eingebauter Kindersitz bietet vollen Schutz - daher lohnt sich die Mühe einer gründlichen Sitzprobe vor dem Kauf.

Isofix ist ein standardisiertes Befestigungssystem, bei dem der Kindersitz direkt an zwei fest verankerten Metallösen im Autositz einrastet. Dies ermöglicht eine schnelle und fehlerarme Montage: Ein korrekt eingerasteter Isofix-Sitz ist fest mit der Karosserie verbunden und praktisch narrensicher fixiert. Studien zeigen, dass mit Isofix deutlich weniger Einbaufehler passieren, da der Sitz nicht umständlich mit dem Gurt befestigt werden muss. Außerdem bleibt der Sitz auch ohne Kind stabil an seinem Platz (wichtig z. B. bei einem Unfall, wenn das Kind nicht mitfährt).

Die Gurtbefestigung mit dem normalen Dreipunkt-Autogurt ist jedoch nach wie vor relevant - insbesondere auf Plätzen ohne Isofix (z. B. ältere Autos, der mittlere Rücksitz oder Wohnmobile) und für Sitze, die kein Isofix haben. Richtig angewendet ist die Gurtinstallation ebenfalls sicher, erfordert aber mehr Sorgfalt: Der Fahrzeuggurt muss genau durch die vorgesehenen Führungen am Kindersitz geführt und sehr straffgezogen werden. Ein häufiger Fehler ist ein zu lockerer Gurt, was die Schutzwirkung stark mindert. Isofix kann solche Fehler weitgehend vermeiden, da der Sitz mechanisch einrastet.

Zusammengefasst gilt: Isofix ist meist die bequemere und sicherere Wahl, sofern Fahrzeug und Sitz damit ausgerüstet sind. Der Sitz lässt sich schneller ein- und ausbauen, und es gibt klare Indikatoren für den korrekten Einbau. Allerdings sind nicht alle Fahrzeuge (vor allem ältere Baujahre) und nicht jeder Sitz Isofix-fähig. In diesen Fällen muss der Autogurt genutzt werden. Achten Sie dann umso mehr auf die Herstelleranleitung: richtige Gurtführung (oft blau oder rot markiert am Sitz) und kein Verdrehen des Gurtes. Wenn der Sitz korrekt mit dem Gurt eingebaut wird und kein Spiel hat, bietet er ebenfalls hohe Sicherheit - Isofix ist kein Muss, aber eine hilfreiche Komfort- und Sicherheitslösung.

Auch der beste Kindersitz schützt nur, wenn er richtig eingebaut und verwendet wird. Leider passieren hier in der Praxis häufig Fehler. Achten Sie darauf, folgende Fehlermanagement zu vermeiden:

• Lose oder falsch befestigter Kindersitz: Der Sitz wird nicht fest genug im Auto fixiert. Häufig wird der Fahrzeuggurt nicht straff genug gezogen, sodass der Sitz Spiel hat - bei einem Unfall kann er dann nach vorne schnellen. Achten Sie darauf, dass Isofix-Konnektoren hörbar einrasten bzw. der Gurt festgezogen und eingerastet ist. Der Sitz sollte sich kaum noch bewegen lassen, wenn Sie rütteln.
• Kind nicht richtig angeschnallt: Stellen Sie sicher, dass Ihr Kind im Sitz korrekt gesichert ist. Interne Hosenträgergurte müssen straff am Körper anliegen (maximal eine flache Hand passt zwischen Gurt und Körper) und nicht verdreht sein. Der Gurtverlauf muss über die Schultern kommen und der Gurtschlossverschluss auf Höhe des Beckens liegen. Nutzen Sie bei Sitzerhöhungen den Fahrzeuggurt stets durch die vorgesehenen Gurthaken, damit er über Schulter und Becken geführt wird und nicht am Hals oder Bauch des Kindes verläuft.
• Dicke Jacken oder Schlafsäcke: Anschnallen über dicker Kleidung ist gefährlich. Ein dicker Wintermantel oder ein dicker Fußsack schafft Luft zwischen Kind und Gurt, sodass der Gurt viel zu locker sitzt. Im Unfallmoment wird die Luft aus der Jacke gedrückt und das Kind hat „Spiel“ im Gurt - schwere Verletzungen drohen. Ziehen Sie Ihrem Kind deshalb dicke Jacken immer vor der Fahrt aus und decken Sie es lieber über dem Gurt mit einer Decke zu, falls nötig.
• Airbag nicht ausgeschaltet: Bei rückwärtsgerichteten Kindersitzen auf dem Beifahrersitz muss der Frontairbag deaktiviert sein! Dies wird leider immer wieder vergessen und kann fatale Folgen haben. Ein aktiv auslösender Airbag würde gegen die Rückseite der Babyschale prallen und das Baby ernsthaft verletzen. Daher: Airbag ausschalten und einen Warnhinweis ins Cockpit legen. Bei vorwärtsgerichteten Sitzen vorne den Beifahrersitz außerdem möglichst weit nach hinten schieben.
• Ungeeigneter Sitz für das Kind: Manche Fehler passieren schon bei der Sitzauswahl. Häufig wird ein Kind zu früh in den nächstgrößeren Sitz gesetzt - z. B. eine Sitzerhöhung, obwohl es dafür noch zu klein ist. So verläuft der Autogurt falsch und schützt nicht optimal. Nutzen Sie immer einen Sitz, der zur Größe und zum Gewicht Ihres Kindes passt (siehe oben) und wechseln Sie erst, wenn es wirklich notwendig ist. Ebenso problematisch ist ein Sitz, der zu klein geworden ist (z. B. ragt der Kopf schon weit über die Rückenlehne) - dann wird es höchste Zeit für einen Wechsel.

Nehmen Sie sich beim Einbau immer die Zeit und lesen Sie die Bedienungsanleitung des Sitzes sowie das Auto-Handbuch (dort stehen oft wichtige Hinweise zur Kindersitzmontage im Fahrzeug). Im Zweifel ziehen Sie eine Fachperson oder den ADAC zu Rate - ein korrekter Einbau kann Leben retten.