Goodyear Reifentest

F1 Asymmetric 6 – ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen – hat in diversen Tests Spitzenplätze erreicht.

• Im ADAC Sommerreifentest 2025 (Dimension 225/40 R18) gehörte der Eagle F1 Asymmetric 6 mit der Gesamtnote „gut“ (1,9) zu den besten Reifen im Feld. Laut ADAC zeigte er sehr ausgewogene Fahreigenschaften, sowohl bei Trockenheit als auch Nässe, und landete nahezu gleichauf mit den Testsiegern von Continental und Bridgestone.
• Die Auto Zeitung krönte den Eagle F1 Asymmetric 6 in ihrem UHP-Sommerreifentest (225/45 R18) zum Testsieger. Mit einer „makellosen Vorstellung“ setzte sich der Goodyear-Reifen in diesem Test an die Spitze des Teilnehmerfeldes. Besonders in den Nassdisziplinen setzte er Maßstäbe, was ihm zugleich den Titel als Umweltsieger einbrachte – insgesamt holte er 279 von 300 Punkten, u.a. dank kürzester Bremswege auf trockener Fahrbahn und hoher Laufleistung.
• Im AUTO BILD Sommerreifentest 2025 feierte Goodyear den vielleicht eindrucksvollsten Erfolg. Hier wurde der Eagle F1 Asymmetric 6 zum Testsieger und Eco-Meister gekürt. Mit exzellenten Sicherheitsreserven, sehr kurzen Bremswegen bei Nässe sowie einer herausragenden Kilometerlaufleistung sicherte er sich die Gesamtwertung mit Note 1,2 („sehr gut“). AUTO BILD betont, dass dieser Goodyear-Pneu im Testfeld sowohl in der Performance als auch im Kostenkapitel (Verschleiß, Verbrauch) führend war. Goodyears Sommerreifen bietet somit sportliche Dynamik und höchste Sicherheit, ohne dabei Kompromisse bei der Wirtschaftlichkeit einzugehen. Nicht nur für Pkw, auch im SUV-Segment waren Goodyear-Sommerreifen 2025 top. Im AUTO BILD Allrad-Test (Größe 255/55 R18) landete Goodyear ebenfalls „ganz vorne“ – der Eagle F1 Asymmetric 6 erzielte hier den Testsieg mit der Bestnote „vorbildlich“ (1,3). Dies unterstreicht, dass Goodyear’s Performance-Reifen auch schwere und leistungsstarke Fahrzeuge sicher durch heiße Sommertage bringen.

Insgesamt zeigen die Testergebnisse 2025: Wer einen Goodyear-Sommerreifen wählt, kann sich auf hohen Grip, präzises Handling und kurze Bremswege verlassen – Eigenschaften, die in unabhängigen Tests immer wieder ausdrücklich gelobt wurden.

Der Goodyear Winterreifen Testsieger:

In der kalten Jahreszeit gehören Goodyear-Profile zur Elite. Allen voran der Goodyear UltraGrip Performance 3, der in mehreren Winterreifentests 2025 Spitzenplätze errang.

• Im großen ADAC Winterreifentest 09/2025 für die Dimension 225/40 R18 setzte sich der Goodyear Ultra Grip Performance 3 als klarer Testsieger durch. Mit dem Gesamturteil „gut“ (2,0) überzeugte er die Prüfer in nahezu allen Disziplinen. Unter insgesamt 31 getesteten Modellen schnitt kein Reifen besser ab – lediglich sechs erreichten überhaupt die Note „gut“. Besonders hervorgehoben wurde das ausgewogene Fahrverhalten auf Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn. Auch in puncto Sicherheit und Effizienz konnte der Ultra Grip Performance 3 überzeugen. Damit bietet Goodyear einen Winterreifen, der Fahrern nicht nur ein hohes Maß an Kontrolle und Stabilität, sondern auch eine hervorragende Gesamtabstimmung garantiert. Mit diesem Ergebnis hebt sich der Goodyear Ultra Grip Performance 3 deutlich von vielen Konkurrenten ab: 10 Modelle erhielten nur ein „befriedigend“, 4 ein „ausreichend“ und ganze 11 fielen mit „mangelhaft“ durch.

• Im aktuellen Auto Motor Sport Winterreifentest 2025 geht der Goodyear UltraGrip Performance+ (in der Testreihe als Nachfolger UltraGrip Performance 3 geführt) als Testsieger hervor. Mit der Gesamtnote 2,0 erreicht er die beste Bewertung im Feld. Besonders überzeugend sind seine kurzen Bremswege auf nasser Fahrbahn sowie die hohe prognostizierte Laufleistung von über 76.000 Kilometern. Damit kombiniert er Sicherheit und Wirtschaftlichkeit auf höchstem Niveau und setzt sich klar von vielen Billigreifen ab, die im Test teils mit „mangelhaft“ durchfielen.

• Im aktuellen AUTO BILD Winterreifentest 2025 (225/40 R18, Qualifying) hat der Goodyear UltraGrip Performance+ ein starkes Ergebnis erzielt. Mit einem Bremsweg von 32,6 m auf nasser Fahrbahn und 28,5 m auf Schnee erreicht er eine Gesamtwertung von 61,1 m und qualifiziert sich damit souverän für den Haupttest. Besonders hervorzuheben ist seine Ausgewogenheit: Der Goodyear bietet kurze Bremswege auf beiden Untergründen und liegt damit im Spitzenfeld der getesteten Modelle.

Der Goodyear Ganzjahresreifen Testsieger:

Goodyear ist auch in diesem Segment seit Langem erfolgreich – und aktuelle Tests bestätigen die starke Leistung der neuesten Generation.

• Im ADAC Ganzjahresreifentest 2025 (Größe 225/45 R17) errang der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 den Testsieg (Platz 1) – gemeinsam mit dem ebenfalls hervorragend bewerteten Continental AllSeasonContact 2. Beide Modelle erhielten die Gesamtnote 2,3 („gut“) und setzten sich damit an die Spitze des Testfeldes. Der Goodyear zeigte keinerlei gravierende Schwächen und konnte den grundlegenden Zielkonflikt eines All-Season-Reifens („Grip bei Hitze und bei Schnee“) laut ADAC sehr gut auflösen. Besonders lobten die Tester die starken Brems- und Handling-Eigenschaften des Vector 4Seasons Gen-3 auf nasser Straße sowie seine ausgezeichnete Umweltbilanz. In der Umweltwertung erzielte er die Bestnote – unter anderem prognostizierten die Experten diesem Reifen eine Laufleistung von rund 68.000 km, deutlich mehr als jedem anderen Kandidaten im Test. Das bedeutet: Der Goodyear verschleißt sehr langsam und schont damit den Geldbeutel und die Umwelt gleichermaßen.

• Die Auto Zeitung kam in ihrem All-Season-Reifentest zu dem Ergebnis, dass der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 eine „herausragende Allround-Performance“ bietet und somit verdienter Testsieger ist. Ob auf Schnee, bei Regen oder auf trockener Straße – der Reifen vermittelte den Testern stets ein hohes Maß an Sicherheit, mit kurzen Bremswegen und stabilem Fahrverhalten in Kurven. Diese Ausgewogenheit ohne nennenswerte Kompromisse brachte dem Vector 4Seasons Gen-3 in der Auto-Zeitung-Wertung den ersten Platz ein. Selbst im direkten Vergleich mit spezialisierten Sommer- und Winterreifen konnte der Goodyear-Allwetterreifen erstaunlich gut mithalten. Für Fahrer in gemäßigten Klimazonen, die das ganze Jahr über denselben Reifensatz nutzen wollen, sind das gute Nachrichten.

• Im aktuellen AUTO BILD Ganzjahresreifentest 2025 (Größe 225/40 R18) erreicht der Goodyear Vector 4Seasons GEN-3 mit der Note 2,1 ein „gut“ und landet damit auf Platz 13 von 30 getesteten Reifen. Positiv hervorgehoben werden seine ausgewogenen Fahreigenschaften, die stabile Schneeperformance sowie der günstige Preis. Kritik gibt es jedoch an den verlängerten Bremswegen auf Nässe und Schnee.

Goodyears Ganzjahresprofil kombiniert höchste Sicherheit bei jedem Wetter mit langer Haltbarkeit – eine Kombination, die 2025 nur wenige All-Season-Konkurrenten so gut hinbekommen haben.

Fazit: Goodyear überzeugt auf ganzer Linie

Quer durch alle Kategorien – Sommer, Winter und Ganzjahr – haben Goodyear-Reifen in den aktuellen Tests 2024/2025 ihre Qualität unter Beweis gestellt. Vom Eagle F1 Asymmetric 6, der in Sommerreifentests mit Bestwerten bei Grip und Sicherheit glänzte, über den UltraGrip Performance 3, der als Winterprofi mit ausgewogener Performance und kurzen Bremswegen punktete, bis hin zum Vector 4Seasons Gen-3, der zeigt, dass Allwetterreifen keine Notlösung mehr sind, sondern auf Top-Niveau mitspielen können. Unabhängige Institutionen wie ADAC & Co. bestätigen, dass Goodyear-Profile zu den Besten ihrer Klasse gehören – eine wichtige Orientierung für alle, die bei Reifen keine Kompromisse eingehen wollen. Für Autofahrer bedeutet das: Sicherheit und Performance auf höchstem Niveau sind mit Goodyear in jeder Jahreszeit erreichbar. 

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