8,5 tommer cykelslanger

8,5 tommer cykelslanger på et øjeblik

8,5« cykelslanger er en særlig størrelse, som ofte bruges til el-scootere, mindre el-cykler og særlige børnekøretøjer. Disse slanger er lidt større end de klassiske 8-tommers modeller og giver en præcis pasform til dæk, der har brug for ekstra greb og stabilitet. Størrelsen 8,5« er ideel til køretøjer, der kræver stabile og pålidelige dæk for at sikre en behagelig kørsel og optimal sikkerhed.

En særlig egenskab ved 8,5« cykelslanger er deres forstærkede konstruktion, som gør dem meget modstandsdygtige over for punkteringer og slid. Da de ofte bruges på elektriske løbehjul og lignende køretøjer, skal de kunne modstå yderligere belastninger og hastigheder. Mange modeller har derfor tykkere gummivægge eller særlige lag til beskyttelse mod punktering for at opretholde lufttrykket i længere tid og øge holdbarheden. De er derfor særligt velegnede til daglig brug i byen og på korte ture.

Kendte producenter af 8,5« cykelslanger omfatter Schwalbe, Kenda og CST. Disse mærker er kendt for deres slidstærke slanger af høj kvalitet og tilbyder løsninger, der er perfekt skræddersyet til de særlige krav til el-scootere og små el-cykler. Med en 8,5-tommers slange fra Schwalbe, Kenda eller CST kan ryttere nyde en pålidelig og sikker tur.

Køb billige 8,5 tommer cykelslanger på rubbex.com

Udover 8,5 tommer cykelslanger finder du alle gængse størrelser i vores sortiment til en fornuftig pris. Vores online butik satser udelukkende på den høje kvalitet fra mange kendte cykelslangeproducenter.

Materiale til cykelslanger

Butyl

Butyl er et meget elastisk, lufttæt og syntetisk gummi. Vægten af ​​en butylslange afhænger af anvendelsesområdet. Blandingsforholdet mellem de til produktionen nødvendige tilsætningsstoffer er afgørende for kvaliteten af ​​en butylslange.

I racercykelsektoren er en butylslange ikke tungere end slanger lavet af termoplast eller latex. Det er desværre ikke tilfældet for mountainbikes, hvor butylslanger vejer mere end produkter lavet af termoplast eller latex.

Lufttabet med butylslanger er meget lavt.

En butylslanges punkteringsmodstand er normalt ikke så stor som for termoplast- eller latexslanger.

Det afgørende kriterium er dog prisen, da en butylslange er billigere end konkurrenterne lavet af termoplast eller latex.

Latex

Latex er et meget let, meget fleksibelt materiale, der har fremragende punkteringsmodstand. Latexslanger er belagt med talkum på ydersiden, så slangerne ikke klæber til dækket, hvorved slangen kan undgå de stik der trænger igennem dækket. Det anbefales at påføre et ekstra lag talkum for at øge punkteringsmodstanden. Men latex er et ret følsomt materiale, så disse slanger må ikke komme i kontakt med olie eller fedt, og de skal desuden beskyttes mod påvirkning af dagslys og varme.

Den høje elasticitet i en latexslange fører til reduceret rullemodstand.

Den høje elasticitet har også en positiv indflydelse på punkteringsmodstanden. Latexslanger er væsentligt mere punkteringssikre end de tilsvarende butyldæk.

Latexslanger er ekstremt lette.

Hvis du vil bruge en latex slange, skal du være opmærksom på, at du skal tjekke dæktrykket inden hver tur, og det er tilrådeligt at tage en luftpumpe med. En latexslange mister luft meget hurtigere end et produkt lavet af butyl eller termoplast.

Latexslanger er dyrere end butylslanger.

termoplastslanger

Termoplastslanger er relativt ukendte. Den vigtigste forskel i forhold til butyl- og latexslangerne er, at det er en plastik. Termoplastslanger er ekstremt holdbare og betydeligt mere elastiske end deres latex- eller butyl-modstykker

Termoplastslanger er meget punkteringssikre og skulle der opstå skader, er disse slanger ekstremt nemme at lappe.

Termoplastslanger er absolut letvægtere. Der findes slanger, der giver en vægtbesparelse på mere end 50 % sammenlignet med butylslanger.

Rullemodstanden er meget lav på grund af termoplastslangens fleksibilitet.

En termoplastslange taber næsten ikke luft.