Belgien
Beschreibung
"Pulse groove technologie
Die Pulse Groove Technologie trägt zu einer signifikaten Verbesserung der Nassperformance bei. Die hochmoderne Pulse Groove Profiltechnologie kombiniert, zur Optimierung des Wasserflusses, impulsförmige Rillen mit kleinen Center Deflektoren. Daraus resultiert eine verbesserte Wasserableitung und,
damit einhergehend, eine verbesserte Haftung und ein optimiertes Schlupfverhalten des Reifens bei Nässe.
Technische Optimierungen
Technische Verbesserungen beim T32 bei der Konstruktion und bei der Gummimischung
Überzeugendes Kontaktgefühl
Mehr Kontakt zur Straße – bei optimiertem neutralem und linearem Handling
Spezielle GT-Version
Bridgestone hat den maßgeschneiderten T32 GT mit einem optimierten Profildesign und einer speziellen Konstruktion entwickelt. Dies ermöglicht ein verbessertes Fahrverhalten bei Nässe, einen erhöhten Grip und eine um 10% gesteigerte Lebensdauer gegenüber dem Vorgängermodell."
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Testurteile
Fazit:
Der T 32 ist und bleibt ein guter Allrounder ohne wirkliche Schwächen. Diese Erkenntnis aus dem letztjährigen Reifentest können wir auch 2022 nach unseren Funktionsfahrten auf trockenen und nassen Straßen unterstreichen.
(Quelle: MOTORRAD Ausgabe 7/2022 - Sportreifentest)
(6 getestete Produkte, 4x sehr gut, 2x gut)
Fazit:
Der neue T 32 fährt sich unterm Strich besser als der Vorgänger T 31, doch die Konkurrenz ist und bleibt stark. Punkten kann der Bridgestone als guter Allrounder, doch bei Nässe und Laufleistung fehlt das i-Tüpfelchen.
(Quelle: MOTORRAD Ausgabe 6/2021 - Tourenreifentest)
(6 getestete Produkte, 4x sehr gut, 2x gut)
