Mercedes V-Klasse fælge

Mercedes V-Klasse fælge - Alufælge og størrelser på et øjeblik

Mercedes V-Klasse - alsidighed og komfort

Mercedes V-Klasse kombinerer generøs plads med moderne design og et højt niveau af Kørekomfort. Uanset om det er som familiekøretøj, VIP-shuttle eller autocamper - V-Klassen tilbyder førsteklasses behandling og en luksuriøs køreoplevelse. Valget af de rigtige fælge har afgørende betydning for MVP'ens udseende og køreegenskaber.

Originale Mercedes-fælge til V-Klassen

Originale alufælge fra Mercedes-Benz fås til Mercedes V-Klasse og er perfekt afstemt til bilen. De har en høj forarbejdningskvalitet og fås i forskellige designs - fra klassiske fælge med flere eger til sportslige Fælge.

Alufælge fra anerkendte producenter til V-Klassen

Ud over de originale Mercedes-fælge er der et stort udvalg af alufælge i høj kvalitet fra kendte producenter, der er udviklet specielt til Mercedes V-Klasse. De giver ikke kun et individuelt look, men også en optimeret vægtfordeling for bedre køreegenskaber.

Populære producenter af Fælge til Mercedes V-Klasse:

• Borbet - Robuste og stilfulde fælge til hverdagsbrug
• Rial - Klassiske og tidløse Alufælge til et elegant look
• AEZ - Fælge af høj kvalitet med moderne design
• OZ Racing - Sporty alufælge med elegant design

Populære designs til V-Klassen:

• Fælge med flere eger for et stilfuldt og elegant look
• Dobbelt-eger design for et sporty touch
• Drop center-fælge for et eksklusivt og iøjnefaldende udseende

Gængse fælgstørrelser og Indpresningsdybder til V-Klassen

Mercedes V-Klasse kan udstyres med forskellige fælgstørrelser. Typiske Tommestørrelser er:

• 17 tommer - Optimal Kørekomfort og høj anvendelighed i hverdagen
• 18 tommer - Afbalanceret kombination af udseende og komfort
• 19 tommer - Mere sporty udseende med bredere kontaktflade
• 20 tommer - Markant udseende, men med mindre kørekomfort

Indpresningsdybden (ET) afhænger af fælgbredden og køretøjsmodellen. Typiske værdier for V-Klassen er mellem ET 45 og ET 55, hvor en lavere ET giver mulighed for at placere hjulene længere ude, og en højere ET bringer dem tættere på køretøjet.