Danmark
Pirelli Scorpion (S3) 235/50 R20 104W
XL
Tekniske specifikationer
Beskrivelse
Pirelli Scorpion (S3) – SUV-specialisten
SCORPION™ (S3) er et premium Sommerdæk, der er udviklet i tæt samarbejde med førende bilproducenter
- Fremragende ydeevne på tørre og våde veje – TÜV-testet for maksimal sikkerhed
- Højt kilometertal for uforglemmelige eventyr
- Komfortabel og suveræn køreoplevelse
Tredje generation af SCORPION™ er udviklet til SUV'er med de højeste krav. Som højtydende Sommerdæk kombinerer det de nyeste Pirelli-teknologier med tæt samarbejde med førende bilproducenter – for uovertruffen køreoplevelse og maksimal sikkerhed på alle veje og i al slags vejr.
Højeste bedømmelse ved bremsning på tør vejbane(¹) og ved håndtering på våd vejbane(¹) i TÜV Premium Dæk Mærke Tests:
SCORPION™-dæk er specielt udviklet til at forbedre din SUV-køreoplevelse – med mere sikkerhed, kontrol og præcision.
Især i vådt føre overbeviser de med en fremragende ydeevne:
?- Bedste bedømmelse i våd håndtering(¹) i TÜV Premium-dæk-tests
?- Fremragende værdier ved vådbremsning(¹) og aquaplaning(¹) i TÜV Premium-dæk-tests for forskellige mærker
- 100 % A-vurdering i vådgreb(²) over hele produktsortimentet
Også på tørre veje forbliver ydeevnen på topniveau – med førende værdier ved bremsning på tør vej(¹).
Lav støj og reducerede vibrationer:
SCORPION™-dæk er specielt udviklet til en komfortabel køreoplevelse. De sikrer rolige og behagelige kørselsforhold – takket være lav støj(³) og en blød køreegenskab, der er optimeret gennem specielle tests til reduktion af dækrelaterede vibrationer.
Fremragende kilometertal og effektivitet:
SCORPION™-dæk er det førsteklasses valg for SUV-førere. Takket være et specielt udviklet profildesign forbliver bremse- og håndteringsegenskaberne på et konstant højt niveau gennem hele dækkets levetid. Desuden sikrer de høj effektivitet med lav rullemodstand(4) – og gør hver tur, især på lange strækninger, endnu mere behagelig.
Kør med stil:
Det kontrastrige design på dæksiden understreger din SUV's individuelle stil.
Optimeret layout:
Afstemt slidbanestivhed for fremragende håndtering på tørre veje og høj køreegenskaber – specielt udviklet til kravene fra tunge SUV'er.
Nye rillevinkler og optimeret placering af tværgående riller:
Virtuelt udviklet til lav støj og høj akustisk komfort. Resultatet: en mere rolig og præcis køreoplevelse, understøttet af et progressivt lamelledesign.
Dybe, gennemgående tværgående riller og lameller:
Optimeret negativt profil for pålidelig bremseevne i vådt føre og et varigt attraktivt profilbillede.
Revideret profil og nyt højtydende polymer:
Højt kilometertal og lav rullemodstand takket være optimeret trykfordeling og reduceret skulderdeformation – kombineret med ensartet ydeevne takket være den nye gummiblanding.
Ny generation af blødgørere:
Forbedret vådgreb takket være øget vejgreb fra den innovative blødgører-teknologi.
Juridiske oplysninger:
(¹) TÜV Premium Mærke-rapport nr. 713384205. Test udført i september 2025 af TÜV med dækstørrelse 235/55R19. Vådbremsning: Pirelli Scorpion™ (S3) (100) sammenlignet med Bridgestone Turanza 6 (89,9), Continental PremiumContact 7 (102,0), Goodyear EfficientGrip 2 SUV (97,4), Michelin Primacy 5 (98,9). Vådhåndtering: Pirelli Scorpion™ (S3) (100) sammenlignet med Bridgestone Turanza 6 (94,5), Continental PremiumContact 7 (97,1), Goodyear EfficientGrip 2 SUV (93,7), Michelin Primacy 5 (91,5). Tørbremsning: Pirelli Scorpion™ (S3) (100) sammenlignet med Bridgestone Turanza 6 (92,0), Continental PremiumContact 7 (98,5), Goodyear EfficientGrip 2 SUV (92,2), Michelin Primacy 5 (93,2). Aquaplaning i lige linje: Pirelli Scorpion™ (S3) (100) sammenlignet med Bridgestone Turanza 6 (99,8), Continental PremiumContact 7 (96,1), Goodyear EfficientGrip 2 SUV (100,4), Michelin Primacy 5 (99,2). Rullemodstand: Pirelli Scorpion™ (S3) (100) sammenlignet med Bridgestone Turanza 6 (102,9), Continental PremiumContact 7 (104,3), Goodyear EfficientGrip 2 SUV (95,7), Michelin Primacy 5 (110,0).
(²) Alle tilgængelige dækstørrelser ved produktlanceringen blev klassificeret som klasse »A« på EU-mærkningen for Vådgreb.
(³) Alle tilgængelige dækstørrelser ved produktlanceringen blev klassificeret som klasse »A-B« på EU-mærkningen for støjniveau.
(4) Alle tilgængelige dækstørrelser ved produktlanceringen blev klassificeret som klasse »B« for rullemodstand på EU-mærkningen.
Producentinformation
EU-dæklabel
Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:
- dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
- renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
- professionelle offroad dæk
- Racerdæk
- dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
- Type N nøddæk
- Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
- dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm
Pirelli
4591900
235/50 R20 104W
C
Overblik over kriterierne og normeringsklasserne
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).
Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)
Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af kørestilen og kan reduceres markant, når man kører miljøvenligt. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstoføkonomien.
Vådgreb
Vådgreb er opdelt i klasserne A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).
Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk, sammenlignet med klasse E-dæk, kan bremselængden reduceres med op til 18 m, ved nedbremsning fra 80 km/t (på en vejbelægning med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.
Ekstern rullestøj
Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i miljøet. I EU's dæktabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 klasser, fra A (laveste rullestøj) til C (højeste rullestøj). Den måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske grænseværdier for støjemission, for ekstern dækstøj.
A
Piktogrammet, med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
B
"B"-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
C
"C"-klassificeringen angiver, at den angivne grænseværdi er overskredet.
