• Forsendelse til Danmark
  • Køb sikkert
  • Individuel komplet hjulinspektion
  • Personlig rådgivning
  • Hotline til bestilling: 78737890
  • Danmark Danmark
Luk
Hankook Ventus Evo Z Z001 235/40 ZR19 (96Y)
Hankook 235 40 ZR19 96Y Ventus Evo Z Z001 XL FSL 15441469
Hankook 235 40 ZR19 96Y Ventus Evo Z Z001 XL FSL 15441469
Hankook
Hankook 235 40 ZR19 96Y Ventus Evo Z Z001 XL FSL 15441469
  • Hankook 235 40 ZR19 96Y Ventus Evo Z Z001 XL FSL 15441469
  • Hankook 235 40 ZR19 96Y Ventus Evo Z Z001 XL FSL 15441469
Produktbilleder viser eksempler og kan afvige fra de leverede produkter. De viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.

Hankook Ventus Evo Z Z001 235/40 ZR19 (96Y)
SBL XL

Tekniske specifikationer


D
D
B | 71dB
Varegruppe
Personbil sommerdæk
Mærke
Hankook
Størrelse
235/40 ZR19 (96Y)
Dækkets egenskaber
SBL XL
Fælgebeskyttelse
Ja (FSL)
Hastighedsindeks
(Y) (over 300 km/t)
Belastningsindeks
96 (max. 710 kg)
Leverandør varenummer
1035447
GTIN / EAN
8808563618692
Varenummer
15441469
Hankook
Dit valg
1.763,13 kr.
(inkl. miljøbidrag på 16,13 kr. per dæk)
inklusive moms, plus  forsendelsesomkostninger

Levering til ønsket adresse
Leveringsdato 06.05 - 06.05
Afhentning / montering på værksted

1.763,13 kr.

Tekniske specifikationer

D
D
B | 71dB
Varegruppe
Personbil sommerdæk
Mærke
Hankook
Størrelse
235/40 R19
Dækkets egenskaber
SBL XL
Fælgebeskyttelse
Ja (FSL)
Hastighedsindeks
(Y) (over 300 km/t)
Belastningsindeks
96 (max. 710 kg)
Leverandør varenummer
1035447
GTIN / EAN
8808563618692
Varenummer
15441469

Beskrivelse

Hankook Ventus Evo Z Z001 - en ekstrem køreoplevelse, der går ud over teknologiens grænser

Pålidelig kontrol i hvert eneste øjeblik – både på racerbanen og på vejen takket være enestående køreegenskaber:
Ventus Evo Z har et asymmetrisk slidbanemønster på indersiden og ydersiden, der overfører motorens kraft optimalt til vejen ved høje hastigheder. Dette giver dækket præcis kontrol gennem stabil kurveadfærd, høj reaktionshastighed og maksimal vejgreb ved grænsen.

Maksimal kurvestabilitet – blokhældningsvinkel for optimeret kurveadfærd:
Deformeringen af profilblokkene er minimeret, og stivheden er målrettet øget for at maksimere kurvestabiliteten. Hældningsvinklen på den ydre rille, der tager de største belastninger ved kurvekørsel, er optimeret til 30°.

Maksimal kurvestabilitet – brede og stabile ydre blokke:
De tværgående riller, der bevidst ikke er forbundet med hovedprofilrillerne, øger dækkets kontaktflade og øger blokstivheden. Dette sikrer stabil kurveadfærd selv ved høje hastigheder.

Maksimal kurvestabilitet – øget blokstøtte:
De tværgående riller har bredde og dybde ud mod ydersiden for at sikre en afbalanceret ydeevne på tørre og våde veje. Der, hvor den tværgående rille begynder, findes forbindelsesbroer, der forbinder profilblokkene med hinanden. Dette reducerer blokbevægelsen og forbedrer kurvestabiliteten.

Maksimal vejgreb takket være den nyeste teknologi – gummiblanding med forbedret vejgreb:
Som det første model i Hankook Tire-serien anvendes der i dette dæk en kombination af flydende harpiks og fast harpiks. Denne blanding bruges normalt i racerdæk og har et højt blødgøringspunkt. Dette muliggør vejgreb på højeste niveau.

Maksimal vejgreb takket være den nyeste teknologi – aramid-Hybrid-forstærkningsbånd:
Det innovative aramid-Hybrid-forstærkede bånd sikrer fremragende vejgreb og præcis håndtering, selv under høj kapacitet og stor belastning. Selv ved høje hastigheder forbliver slidbanens form stabil, og kontaktfladen er maksimal, hvilket giver en enestående køreoplevelse.


Producentinformation


EU-dæklabel

Forordningen om dækmærkning definerer informationskravene til brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.

EU 1222/2009 forordningen, der har været i kraft siden 1.11.2012, er blevet revideret og vil blive erstattet af den nye EU 2020/740 forordning fra 1. maj 2021; fra dette tidspunkt gælder der nye krav. Evalueringsklasser for brændstofeffektivitet, vådgreb og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets layout er blevet tilpasset. Producentens produktdatablad, som er gemt i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i etiketten. Det inkluderer også oplysninger om snegreb og isgreb ved dæk, der opfylder disse kriterier.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen:

  • dæk, som kun er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
  • renoverede dæk (indtil EU VO 2020/740 er blevet udvidet i overensstemmelse hermed)
  • professionelle offroad dæk
  • Racerdæk
  • dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
  • Type N nøddæk
  • Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t
  • dæk med en nominel fælgdiameter på ≤ 254 mm eller på ≥ 635 mm

Hankook 1035447 235/40 ZR19 (96Y) C
A B C
2020/740
EU-dækmærke datablad


Overblik over kriterierne og normeringsklasserne

Brændstofeffektivitet

Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).

Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)

Bemærk venligst:
Brændstofforbruget afhænger i høj grad af kørestilen og kan reduceres markant, når man kører miljøvenligt. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstoføkonomien.

Vådgreb

Vådgreb er opdelt i klasserne A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).

Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk, sammenlignet med klasse E-dæk, kan bremselængden reduceres med op til 18 m, ved nedbremsning fra 80 km/t (på en vejbelægning med gennemsnitligt vejgreb).*
*Kilde: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Bemærk venligst:
Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.

Ekstern rullestøj

Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i ​​miljøet. I EU's dæktabel opdeles den eksterne rullestøj i 3 klasser, fra A (laveste rullestøj) til C (højeste rullestøj). Den måles i decibel (dB) og sammenlignes med de europæiske grænseværdier for støjemission, for ekstern dækstøj.

A
Piktogrammet, med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
B
"B"-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, som var gældende indtil 2016.
C
"C"-klassificeringen angiver, at den angivne grænseværdi er overskredet.


Oplysninger om produktsikkerhed

Producent

Hankook Reifen Deutschland GmbH
Siemensstraße 14
63263 Neu-Isenburg
Tyskland

Kontakt vedrørende produktsikkerhed (ikke kundesupport)

E-mail: info.hkde@hankookn.com

Passer til

Du bruger en gammel browser
Luk
Vi anbefaler dig at installere en nyere version eller en alternativ browser for at få den fulde funktionalitet af vores side.
Mange tak.

totop