Danmark
Semperit AllSeason-Grip 2 225/55 R19 99V
EVc
Tekniske specifikationer
Beskrivelse
ALLSEASON-GRIP 2 - Grip gør forskellen. I alle årstider.
- Godt vejgreb i sving på tørre veje.
- Godt kilometertal takket være jævn slitage.
- Grip og stabilitet ved kørsel på sne og vintervej.
- Lavt indvendigt støjniveau og en behagelig køreoplevelse – udviklet til at opfylde kravene til moderne biler, herunder elbiler.
- Konstant kapacitet gennem hele levetiden.
Kraftfuld på vejen, stabil i sving, pålidelig ved bremsning – mere vejgreb takket være større kontaktflade.
- God profilstivhed i skulderområdet for fremragende bremseegenskaber og håndtering på tør vejbane.
- Den større kontaktflade bidrager til bedre bremseegenskaber i tørre vejforhold.
Uanset hvor langt turen går – den tilpassede stålbælte reducerer slid og forlænger kilometertal.
- Slid fordeles jævnt over hele dækkets overflade.
- Mindre bæltevinkel for at minimere slid.
Rolig og behagelig køreoplevelse – takket være innovativ profilkonstruktion, der reducerer rullemølle – ideel til Elektro- og forbrændingsmotorer.
- Optimeret profildesign for at reducere støj og øge Kørekomfort.
- Profilblokkenes placering absorberer resonansen mere effektivt.
Afslappet kørsel på snedækkede veje – stærk trækkraft i sne takket være et specielt lamelledesign og talrige grebskanter.
- Forbedret stabilitet og vejgreb på snedækkede veje takket være et mere struktureret profildesign med et stort antal trækkant for at øge kontaktfladen.
- Specielt lamelledesign for dækkets vejgreb på sne.
En pålidelig partner, robust og konstant hele sin levetid - takket være den nye slidbaneblanding og den forbedrede konstruktion.
- Slidbane, der øger holdbarheden.
- Ensartet kapacitet gennem hele levetiden takket være slidbaneblandingen.
Producentinformation
EU-dæklabel
Fra 1. november 2012, gælder den Europæiske forordning om mærkning af dæk EU/1222/2009, kort kaldet EU-dæklabel. Denne forordning gælder alle nyproducerede dæk, fra uge 27/2012.
EU-dæklabel'en giver information om kriterierne for brændstoføkonomi, vådgreb og ekstern rullestøj, og er bindende for alle dæk til personbiler, varevogne og lastbiler (kategori C1, C2 og C3) i EU's medlemslande.
Målet med EU-dæklabel'en er bedre sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomi i vejtrafikken, via fremme af brændstofeffektive, sikre og støjsvage dæk.
Ud over EU-dæklabel'en bør du fortsat bruge relevante dæktests, som en vigtig faktor i din købsbeslutning, da den nye EU-dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Når det fx gælder sommerdæk, vurderes køreadfærden på tørre veje lige så lidt som snegreb med vinterdæk.
C
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, køreforholdene og førerens kørestil. Dækkenes målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) opdeles i klasserne A til E. (Med det gamle mærke op til klasse G)
Når et køretøj er fuldt udstyret med klasse A-dæk, kan brændstofforbruget reduceres med op til 7,5 %*, sammenlignet med klasse E-dæk. Når det gælder erhvervskøretøjer, kan det endda være mere endnu.
(Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse
* når det måles i henhold til testmetoderne, som er specificeret i forordning (EU) 2020/740)
Vådgreb
Mht. vådgreb, beregnes den såkaldte vådgrebskoefficient ud fra bremselængden, eller den maksimale friktionskoefficient mellem dækket og vejbanen, sammenlignet med et referencedæk. Dette opdeles i klasserne "A" (korteste bremselængde) til "E" (længste bremselængde). (Med det gamle mærke op til klasse G)
Bemærk, at trafiksikkerheden i høj grad afhænger af din egen kørestil. Standselængderne skal altid overholdes. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre vådgrebet.
Ekstern rullestøj
Værdien for ekstern rullestøj måles i Decibel. Derudover laver man en klassificering, i klasserne A, B og C, hvor "A" angiver den laveste og "C" angiver den højeste rullestøj. (På det gamle mærkes klasse 1, 2 og 3, svarede "1" til den laveste og "3" den højeste rullestøj).
Dækstøjen påvirker køretøjets samlede støjniveau. Den påvirker dermed ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen i miljøet.
