Belgien
Dunlop Geomax MX54 Front 70/100 -19 42M
TT M/C
Technische Daten
Beschreibung
Dunlop Geomax MX54 – bringt dich weiter
Der Geomax MX54, die nächste Evolutionsstufe in Sachen Motocross-Leistung auf mittelschwerem bis hartem Gelände. Aufbauend auf der bewährten Grundlage des Geomax MX53 und mit Verbesserungen aus dem Geomax MX34 wurde der MX54 entwickelt, um optimierte Leistung über ein breiteres Spektrum an Streckenbedingungen hinweg zu bieten, wobei der Fokus auf Beständigkeit, Kontrolle und Haltbarkeit liegt, wenn sich das Gelände von mittlerer bis zu harter Beschaffenheit verändert.
Der MX54 wurde für die Bedingungen entwickelt, unter denen die meisten Fahrer antreten, und schließt die Lücke zwischen der Stabilität auf weichem bis mittlerem Gelände und der auf hartem Gelände. Das Ergebnis ist ein Reifen, der unter wechselnden Streckenbedingungen auf hohem Niveau überzeugt und ein vorhersehbares Fahrgefühl von morgendlicher Feuchtigkeit bis hin zu hartem Untergrund am späten Nachmittag bietet.
Das Herzstück des MX54-Hinterreifens ist ein Profil, das direkt vom Dunlop Geomax Factory Spec-Reifen abgeleitet ist und verbesserten Antriebsgriff, verbesserte Rutschkontrolle sowie erhöhte Traktion bei Beschleunigung bietet. Dieses bewährte Design ermöglicht es den Fahrern, den Vorwärtsantrieb zu maximieren und gleichzeitig unter anspruchsvollen Bedingungen das Vertrauen zu bewahren.
Der MX54-Vorderreifen verfügt über ein völlig neues Profilmuster, das entwickelt wurde, um die Einlenkpräzision, Kurvenstabilität und Bremsleistung zu verbessern. Durch die Verfeinerung der Blockanordnung und die Optimierung der Noppensteifigkeit hat Dunlop einen Vorderreifen geschaffen, der ein gleichmäßigeres Feedback und eine verbesserte Spurtreue bietet, insbesondere wenn die Strecken glatt und hartgepackt werden.
Optimiert für mittelschweres Gelände mit erweiterter Leistung unter hartgepackten Bedingungen, was den Fahrern Selbstvertrauen gibt, wenn die Strecken abtrocknen und sich entwickeln./p>
Das überarbeitete Profilmuster erhöht die Aufstandsfläche für eine verbesserte Leistung auf hartem Untergrund, während der Grip unter mittelschweren Bedingungen erhalten bleibt.
Die Multiple Block Distribution (MBD) verbessert das Bodenkontaktgefühl und die Vorhersehbarkeit unter Last für ein besseres Fahrgefühl und mehr Kontrolle.
Die Progressive Cornering Block Technology (PCBT Advanced) verbessert den Grip in Kurven, die Rutschkontrolle und die Traktion auf hartem Untergrund.
Eine durchgehende Mittelrille am Vorderreifen verbessert den Bremsgrip und sorgt für ein stabiles, vorhersehbares Handling bei wechselnden Streckenbedingungen.
Die hochbelastbare Gummimischung (*ausgewählte Hinterreifengrößen) verbessert Traktion, Haltbarkeit und Leistungsdauer unter hoher Belastung.
Eine um ca. 5 % höhere Blockhöhe am Hinterreifen verbessert Traktion und Haltbarkeit unter anspruchsvollen Bedingungen.
Ausgewogene Leistung unter Rennbedingungen, einschließlich Traktion, Kurvenhaftung, Haltbarkeit und Vorhersehbarkeit vom Start bis zum Ziel.
Dunlops patentierte „Progressive Cornering Block Technology Advanced“ wird eingesetzt, um die Flexibilität zu verbessern und die Anzahl der Greifkanten zu erhöhen. Dies führt zu verbessertem Grip, besserer Nachgiebigkeit und einem berechenbareren Handling unter einer Vielzahl von Geländebedingungen.
Ein Motocross-Reifen für mittelschweres bis hartes Gelände, der entwickelt wurde, um unter den Bedingungen, denen Fahrer am häufigsten begegnen, lang anhaltende Leistung zu liefern.
Zusätzlich zu den Verbesserungen im Profildesign verfügt der MX54 über eine überarbeitete Mischung und Karkassenkonstruktion, um die Haltbarkeit zu verbessern und die Leistung über längere Rennen hinweg aufrechtzuerhalten. Die verbesserte Verschleißfestigkeit sorgt dafür, dass Fahrer über die gesamte Lebensdauer des Reifens hinweg eine gleichbleibende Leistung erleben, selbst unter abrasiven Streckenbedingungen.
