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MN TO-4 Powertrain Oil SAE 10W 20 L
MN TO-4 Powertrain Oil SAE 10W 20 L
Mannol MN TO 4 Powertrain Oil SAE 10W 20 L 15335940
Produktabbildungen sind beispielhafte Abbildungen und können von gelieferten Produkten abweichen.

Mannol MN TO-4 Powertrain Oil SAE 10W 20 L

Technische Daten


Kategorie
Motoröl
Marke
Mannol
Hersteller-Freigabe
Allison C4; Caterpillar TO-4; Komatsu KES 07.868.1
Öl-Viskosität
10W-20
Gebindegröße
20.00 l
Sicherheitsdatenblatt
PDF-Download
Gewicht
17.650 kg
Hersteller Artikelnummer
16707700020
GTIN / EAN
4036021167077
Artikelnummer
15335940

Nicht verfügbar
Nicht verfügbar

Technische Daten

Kategorie
Motoröl
Marke
Mannol
Hersteller-Freigabe
Allison C4; Caterpillar TO-4; Komatsu KES 07.868.1
Öl-Viskosität
10W-20
Gebindegröße
20.00 l
Sicherheitsdatenblatt
PDF-Download
Gewicht
17.650 kg
Hersteller Artikelnummer
16707700020
GTIN / EAN
4036021167077
Artikelnummer
15335940

Beschreibung

Mannol MN TO-4 Powertrain Oil SAE 10W 20 L
Innovatives, energiesparendes, esterenthaltendes, vollsynthetisches, hochwertiges Motoröl für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von amerikanischen, japanischen und koreanischen Autobauern, speziell für Motoren mit direkten Einspritzsystemen (GDI, D4, NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI), turboaufgeladen.

Produkteigenschaften:
- Hohe Brennstoffeffizienz aufgrund der reduzierten Viskosität und optimalen Gleiteigenschaften;
- Hocheffektives Additivpaket und synthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter beliebigen Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung bei Starten des Motors;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität, bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Das Vorhandensein von Ester-Bestandteilen in Kombination mit optimalen Viskosität-Temperatur-Eigenschaften garantiert die höchste Stärke des Ölfilms, was ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften bietet, die, kombiniert mit ausgezeichneter Pumpfähigkeit, die Lebensdauer des Motors unter den schwierigsten Betriebsbedingungen erheblich erhöhen;
- Kompatibel mit den neusten Abgas-Nachbehandlungssystemen.
- Eine spezielle synthetische Basis optimiert den Betrieb von Motoren mit direkten Einspritzsystemen, mit Turboladen, sowie mit verschiedenen Mechanismen zum Wechseln der Ventilsteuerung (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS und andere.)
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.

Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveau API API SN / ILSAC GF-5 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
Empfohlen für Autos: ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HUNDAI, KIA.

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