Dunlop Sportmax Q5A Rear 160/60 ZR17 (69W)

TL

SPORTMAX Q5A er fremstillet med fuld udnyttelse af den nyeste japanske teknologi. Højt vådgreb på tør og våd vejbane, smidig håndtering og lang levetid sørger for en enestående køreoplevelse. Et aggressivt, nyt Profil, der er optimeret til sportskørsel, sikrer en mere jævn kapacitet ved stigende dækslid og tilbyder en enestående balance mellem vejgreb på tør og våd vej. Passer til populære modeller som BMW S1000 R, Ducati Monster, Honda CB1000 R, Kawasaki Ninja Z 650, Suzuki GSX-S 1000 og Triumph Street Triple.

*Multi-Tread™-teknologien i for- og bagdækket bruger en holdbar gummiblanding i midten, der flankeres af gummiblandinger i siderne, og giver førerne en fremragende kilometertal uden at påvirke håndtering eller vejgreb. Carbon-R-blandingen i skuldrene har høje varmeudviklingsegenskaber og sikrer enestående tørvejehvidhed ved sporty kørsel.

Hi-Silica-X -blandingen i midten af forhjulet og Hi-Silica-blandingen i midten af baghjulet har en 175 % højere silica-andel i forhjulet og en 150 % højere silica-andel i baghjulet sammenlignet med de fleste konventionelle produkter for at øge slidstyrken og forbedre vådvejrskvaliteten, så du kan køre sikkert selv i dårligt vejr.

Camber Tuning Technology (C.T.T.) optimerer balancen mellem for- og baghjul for at forbedre forhjulets drejningskraft i forhold til baghjulet, hvilket giver en smidig og sporty køreoplevelse.

*Aramid-JLB-konstruktionen foran og Ultra Flexible Steel (UFS)-JLB-konstruktionen bagved reducerer dækvægten og maksimerer fleksibiliteten og komforten, sikrer en enestående køreoplevelse og stabilitet, reducerer den dynamiske vækst ved høje hastigheder og forbedrer lineariteten.

Impact Parry Technology (IPT) reducerer sideværts bevægelser og forbedrer samtidig den langsgående deformation, så dækket bedre absorberer ujævnheder og giver større stabilitet ved fuld hældning.

Juridisk bemærkning:
*Størrelsen 130/70ZR16 har ikke Multi-Tread eller JLB.