Luxemburg
Beschreibung
Dunlop SportSmart TT - setzt neue Maßstäbe
Der SportSmart TT mit Track Technology (TT) setzt neue Maßstäbe bei den Hypersport-Reifen und bietet beides: Top-Performance für die Landstraße und rennstreckentaugliche Eigenschaften für schnelle Rundenzeiten bei Trackdays.
Seine NTEC RT (Road&Track) Technologie ermöglicht sehr niedrige Reifendrücke für mehr Grip auf der Rennstrecke:
120/70ZR17 (Kalt: 1.9 – 2.2 Bar; Heiß: 2.2 – 2.5 Bar)
180/55, 190/55, 200/55 (Kalt: 1.5 – 1.9 Bar; Heiß: 1.8 – 2.4 Bar)
Hypersportreifen für Haus- und Rennstrecke mit exzellentem Trocken-Grip (Positionierung: 50% Straße und 50% Rennstrecke)
Neu entwickelter Vorderreifen bietet optimale Balance zwischen Handling, Stabilität, Feedback und Grip
Neu entwickelte Multi-Tread-Lauffläche sorgt für überzeugende Laufleistungen trotz überragender Haftung
Hersteller-Informationen
Testurteile
Fazit:
Je schneller, desto besser – so das Motto des Sportsmart TT. Allerdings verbunden mit dem Zusatz: Möglichst warm und trocken sollte es sein. Der Dunlop muss sorgfältig warmgefahren werden, damit er (gewaltig) kommt.
(Quelle: MOTORRAD Ausgabe 7/2021 - Sportreifentest)
(6 getestete Produkte, 4x sehr gut, 2x gut)
Auf der Rennstrecke und bei sportlicher Landstraßenhatz läuft Dunlops neuer Hypersportreifen mit seiner hervorragenden Handlichkeit zur vollen Größe auf. Auf nassen Straßen ist der Sportsmart TT aber zu früh am Limit.
MOTORRAD Ausgabe 12/2018 - Sportreifentest
