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Unigrip Lateral Force 4S 275/40 R20 106W
Unigrip 275 40 R20 106W Lateral Force 4S 15298824
Unigrip
Unigrip 275 40 R20 106W Lateral Force 4S 15298824
Produktabbildungen sind beispielhafte Abbildungen und können von gelieferten Produkten abweichen. Abgebildete Felgen sind im Lieferumfang nicht enthalten.

Unigrip Lateral Force 4S 275/40 R20 106W

Technische Daten


C
C
B | 73dB
Kategorie
Offroad Ganzjahresreifen
Marke
Unigrip
Größe
275/40 R20 106W
Reifeneigenschaften
Geschwindigkeits­index
W (max.270 km/h)
Lastindex
106 (max. 950 kg)
Besondere Eigenschaften
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6969999069969
Artikelnummer
15298824
Unigrip

Nicht verfügbar
Nicht verfügbar

Technische Daten

C
C
B | 73dB
Kategorie
Offroad Ganzjahresreifen
Marke
Unigrip
Größe
275/40 R20
Reifeneigenschaften
Geschwindigkeits­index
W (max.270 km/h)
Lastindex
106 (max. 950 kg)
Besondere Eigenschaften
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6969999069969
Artikelnummer
15298824

Beschreibung

Der Unigrip Lateral Force 4S ist ein günstiger Qualitätsreifen aus Asien. Dieser Reifen wird von einem großen Reifenhersteller mit langjähriger Erfahrung in der Reifenproduktion hergestellt. Der Unigrip Lateral Force 4S wird technologisch fortschrittlich gefertigt und unterliegt in jedem Fertigungsschritt strengen Qualitätskontrollen. Entwickelt für eine vielseitige Beanspruchung mit besten Fahreigenschaften wird der Qualitätsanspruch in jedem Reifendetail sichtbar. Der Unigrip Lateral Force 4S erfüllt alle Anforderungen und Standards des europäischen Marktes und bietet gleichzeitig ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.


Hersteller-Informationen


EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

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Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. (Beim alten Label bis Klasse G)
Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)

Nasshaftung

Für die Nasshaftung wird aus dem Bremsweg oder dem maximalen Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn, im Vergleich mit einem Referenzreifen, der sogenannte Nasshaftungskoeffizient berechnet und in die Klassen "A" (kürzester Bremsweg) bis "E" (längster Bremsweg) unterteilt. (Beim alten Label bis Klasse G)
Bitte beachten Sie, dass die Verkehrssicherheit in hohem Maße von der eigenen Fahrweise abhängt. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Externes Rollgeräusch

Der Wert des externen Rollgeräusches wird in Dezibel angegeben. Zusätzlich wird eine Klassifizierung in die Klassen A, B und C vorgenommen, wobei "A" das leiseste und "C" das lauteste Rollgeräusch darstellt. (Beim alten Label die Klassen 1, 2 und 3, entsprechend "1" das leiseste und "3" das lauteste Rollgeräusch).
Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt.


Kundenbewertungen (16)

Ø 4,00 / 5 Sterne

von insgesamt 16 Bewertungen

Bewertungen können nur von Kunden veröffentlicht werden, die den Artikel bestellt und erhalten haben.
5 Sterne
(6)
4 Sterne
(5)
3 Sterne
(4)
2 Sterne
(1)
1 Sterne
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Kundenbewertungen im Detail


28/07/2022
Verifizierter Kauf
Dimension: 275/40 R20 106W
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: > 30000 km
Fahrzeugtyp: BMW X5 xDrive 30d X70 (E70)

28/07/2022
Verifizierter Kauf
Dimension: 315/35 R20 110W
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: > 30000 km
Fahrzeugtyp: BMW X5 xDrive 30d X70 (E70)

13/07/2021
Verifizierter Kauf
Dimension: 275/40 R20 106W
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 10000 km

13/07/2021
Verifizierter Kauf
Dimension: 315/35 R20 110W
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 10000 km

06/07/2021
Verifizierter Kauf
Preis und Leistungsverhältnis ist gut
Dimension: 235/45 R19 99W
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 12000 km

13/05/2021
Verifizierter Kauf
Dimension: 225/60 R17 99V
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 10000 km

08/01/2021
Verifizierter Kauf
Dimension: 265/35 R22 102W
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 8000 km

23/09/2020
Verifizierter Kauf
Stärkere Rollgeräusche wie beim Winterreifen,sonst ok.
Dimension: 245/45 R20 103W
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 30000 km

23/09/2020
Verifizierter Kauf
Stärkere Rollgeräusche wie beim Winterreifen,sonst ok.
Dimension: 245/45 R20 103W
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 30000 km

23/09/2020
Verifizierter Kauf
Stärkere Rollgeräusche wie beim Winterreifen,sonst ok.
Dimension: 245/45 R20 103W
Fahrstil: Gemischt
Ø Durchschnittliche Jahresfahrleistung: 30000 km



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