DBV-velgen

Met de opening van een tankstation stichtte de zakenman Fritz Kortekamp op 23 mei 1953 de DBV Würzburg GmbH, die aanvankelijk nog "Deutscher Brennstoffvertrieb" heette. Vanaf 1977 namen de zaken van de firma een andere loop, toen de handelaar in minerale oliën Hugo Bathon het bedrijf kocht en korte tijd later ook de broeders Norbert en Andreas Bathon instapten.

Uitbreiding van de activiteiten

Nadat het familiebedrijf zich eerst vooral bezighield met minerale oliën werden er in de loop van de jaren nog een paar andere activiteiten ontwikkeld die tegenwoordig de hoofdactiviteit van de onderneming vormen. Zo werd het werkgebied eerst uitgebreid naar banden en vervolgens vanaf 1994 ook naar lichtmetalen wielen. Aanvankelijk beperkte het bedrijf zich nog tot het opnemen van aluminium velgen in het programma en de handel daarin, maar vanwege de grote vraag werd uiteindelijk besloten zelf als fabrikant van lichtmetalen wielen op te gaan treden. In 1997 begon het bedrijf tenslotte met de productie van aluminium velgen in het eigen DBV-bedrijf, nadat daarvoor SRF (Südrad Frankrijk) van het Duitse Südrad was gekocht. Omdat de velgen van DBV destijds al gewaardeerd werden vanwege de hoge kwaliteit en de verhoudingsgewijs lage prijs ging de onderneming vervolgens ook velgen maken als eerste uitrusting voor personenauto's zoals de VW Votex en Peugeot. Tegenwoordig vindt de productie van aluminium wielen met moderne en eigen DBV-productiemiddelen vooral plaats in fabrieken in China en Maleisië, die zich hebben gespecialiseerd op de eerste uitvoering voor voertuigen en die werken volgens strenge Duitse maatstaven. Zo worden alle lichtmetalen wielen van DBV tijdens de productie volautomatisch getest op onbalans, geröntgend, gecontroleerd op dichtheid en met een robot voorgebalanceerd. Hierdoor kunnen ook vandaag nog de voordelige prijzen en de hoge kwaliteit van de DBV-velgen worden gecombineerd.

Naast de beide hoofdactiviteiten banden en velgen zijn ook oliën en smeermiddelen nog steeds van groot belang voor DBV. De onderneming bezit nog steeds een eigen smeermiddelenbedrijf dat elke dag tot 30 ton olie voor motoren, transmissies en hydraulische systemen kan verwerken. Ook op dit gebied staat DBV voor de allerhoogste kwaliteit. Het zelf geproduceerde premium eerste raffinaat wordt direct afgenomen door grote en bekende bedrijven, die de kwaliteitsbewaking, betrouwbaarheid en hoge kwaliteitsnormen van DBV weten te waarderen.

Tot 2016 was het bedrijf daarnaast nog actief op het gebied waarmee de onderneming groot was geworden – tankstations. DBV had een eigen netwerk van tankstations dat echter met de bedrijfsovername door de Alcar-groep werd gestaakt.

Velgenassortiment en modellen

Het velgenassortiment van DBV omvat uitsluitend wielen die volgens ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) (typegoedkeuring) of ECE (Economic Commission of Europe) gecertificeerd zijn. De talrijke modellen zijn gewoonlijk genoemd naar landen, streken, eilanden of steden - van de A van Andorra en de S van Samoa tot de V van Vienna. Bijzonder populaire modellen zijn de DBV Bali, Malaya, Tahiti en Torino. De meerspaaksvelg (8 spaken) DBV Bali heeft met de dunne spaken een frisse look en past bij elke wagen. De 5-spaaks DBV Malaya schittert vooral door de verhogingen op de afzonderlijke spaken. Bij de DBV Tahiti maakt het drop center de velg bijzonder populair. Tot de volgens de mening van klanten mooiste velgen in het assortiment behoort de DBV Torino, die scoort met zijn fraaie rotor- resp. propellerlook en het tijdloze design. Alle deze modellen zijn leverbaar in de maten 13 tot 20 inch en in de kleuren grijs, zwart en zilver.