Fietsbinnenbanden

Een centraal element van een fietsband is de binnenband, die tot taak heeft de luchtdruk in de band te handhaven. Vroeger werd een binnenband gemaakt van rubber; tegenwoordig wordt hij meestal gemaakt van butyl, soms ook van thermoplast of latex.

Het kiezen van de juiste maat binnenband voor de mantel is niet zo eenvoudig, dus het kan zijn dat één binnenband geschikt is voor verschillende mantelgroottes. De eenvoudigste variant, ervan uitgaande dat u tot nu toe geen problemen hebt gehad, is de binnenbandmaat af te lezen op de te vervangen binnenband. Hier wordt de maat aangehouden volgens de opgaven van ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization). Als u de binnenband niet bij de hand hebt, kunt u ook de ETRTO-maat op de mantel aflezen en op de verpakking kijken of de binnenband daarbij past. Het is enorm belangrijk om het juiste ventiel te gebruiken.

Materiaal van fietsbinnenbanden

Butyl

Butyl is zeer elastisch, luchtdicht en synthetisch rubber. Het gewicht van een binnenband van butyl hangt af van het betreffende gebruiksdoel. De kwaliteit van een butyl binnenband hangt grotendeels af van de mengverhouding van de additieven die nodig zijn voor de fabricage.

Voor racefietsen is een butyl binnenband niet zwaarder dan binnenbanden van thermoplast of latex. Helaas gaat dit niet op voor mountainbikes, hier zijn butyl binnenbanden zwaarder dan de producten van thermoplast of latex.

Het luchtverlies bij binnenbanden van butyl is heel klein.

De lekbestendigheid van een binnenband van butyl is normaliter niet zo groot als bij de binnenbanden van thermoplast of latex.

De prijs is echter de doorslaggevende factor. Een butyl binnenband is namelijk goedkoper dan de concurrenten van thermoplast of latex.

Latex

Latex is zeer licht, zeer soepel materiaal dat uitstekend bestand is tegen perforaties. Latex binnenbanden zijn aan de buitenzijde voorzien van een talklaag. Dit voorkomt dat de binnenband aan de band blijft kleven, zodat de binnenband de scherpe voorwerpen die door de mantel dringen, kan uitwijken. Om de lekbestendigheid te verhogen, wordt aanbevolen om hier een extra talklaag aan te brengen. Latex is echter tamelijk gevoelig materiaal, zodat deze binnenbanden niet in aanraking mogen komen met olie of vet. Ook moeten ze worden beschermd tegen de inwerking van daglicht en warmte.

De hoge elasticiteit van een latex binnenband leidt tot een lagere rolweerstand.

Ook de hoge elasticiteit heeft een positieve invloed op de lekbestendigheid. Zo zijn latex binnenbanden aanzienlijk beter bestand tegen lekken dan hun tegenhangers van butyl.

Latex binnenbanden zijn extreem licht.

Als u een latex binnenband wilt gebruiken, moet u zich ervan bewust zijn dat u de bandenspanning vóór elke rit moet controleren en het is ook raadzaam een luchtpomp mee te nemen. Een latex binnenband verliest veel sneller lucht dan een product van butyl of thermoplast.

Latex binnenbanden zijn duurder dan butyl binnenbanden.

Thermoplastische binnenbanden

Banden van thermoplast zijn relatief onbekend. Het belangrijkste verschil met de binnenbanden van butyl en latex is het feit dat het een kunststof is. Binnenbanden van thermoplast zijn extreem resistent en aanzienlijk elastischer dan hun latex of butyl tegenhangers.

Binnenbanden van thermoplast zijn zeer lekbestendig en mocht er toch een beschadiging ontstaan, dan zijn deze binnenbanden heel gemakkelijk te repareren.

Thermoplastische binnenbanden zijn absolute lichtgewichten. Er zijn binnenbanden die 50% lichter zijn vergeleken met binnenbanden van butyl.

Dankzij de flexibiliteit van de thermoplastische binnenband is de rolweerstand zeer laag.

Een thermoplastische binnenband verliest nauwelijks lucht.

Het enige nadeel van dit soort binnenbanden is de prijs. Deze is namelijk relatief hoog.