Racefiets banden
Als u uw resultatenlijst wilt uitbreiden naar alle producten, klik dan op deze knop.
-
AdviesFietsbandenVredestein25-622 Fiammante Rigid 700x25C Zwart/Zwart25-62228 inchVouwband31,77 €
-
PrijskrakerFietsbandenKenda23-622, K-1092 Kountach, TPI 120, Vouwbare banden, Zwart23-62228 inchVouwband45,40 €
-
FietsbandenSchwalbe23-622 LUGANO II 28x0.90 Drahtreifen K-GUARD SILICA Schwarz23-62228 inchVouwband21,83 €
-
FietsbandenSchwalbe25-622, LUGANO II K-Guard, Active Line, Silica, EPI 50, Zwart25-62228 inchVouwband21,83 €
-
FietsbandenSchwalbe25-622, LUGANO II K-Guard, Active Line, Silica, EPI 50, White Stripes25-62228 inchVouwband22,01 €
-
FietsbandenSchwalbe25-622, LUGANO II K-Guard, Active Line, Silica, EPI 50, Red Stripes25-62228 inchVouwband22,01 €
-
FietsbandenSchwalbe25-622, LUGANO II K-Guard, Active Line, Silica, EPI 50, Blauwe Stripes25-62228 inchVouwband22,01 €
-
FietsbandenSchwalbe25-622, LUGANO II K-Guard, Active Line, Silica, EPI 50, Classic-Skin25-62228 inchVouwband22,01 €
-
FietsbandenSchwalbe28-622, LUGANO II K-Guard, Active Line, Active Line, Silica, EPI 50, Zwart28-62228 inchVouwband22,24 €
-
FietsbandenSchwalbe32-622, LUGANO II K-Guard, Active Line, Active Line, Silica, EPI 50, Zwart32-62228 inchVouwband22,39 €
-
FietsbandenMICHELIN23-622, DYNAMIC CLASSIC ACCESS LINE 700x23C,TPI30 Transparent/Black, Drahtreifen23-62228 inchVouwband22,53 €
-
FietsbandenMICHELIN20-622, DYNAMIC CLASSIC ACCESS LINE 700x20C,TPI30 Transparent/Black, Drahtreifen20-62228 inchVouwband22,53 €
Voor racefietsen gelden speciale eisen voor de banden, omdat factoren als het profiel een grote invloed hebben op de veiligheid en prestaties. Logisch: de racefietsband moet de fiets bliksemsnel en veilig over de weg dragen. Natuurlijk moet ook hier bij de aankoop weer onderscheid worden gemaakt tussen hobby- en topsport. In het algemeen moeten racefietsen echter worden gezien als sportuitrusting die niet in het dagelijks leven wordt gebruikt.
Daarom spelen constructie, materiaal en kwaliteit een grote rol. Voor ambitieuze wielrenners zijn factoren als rolweerstand en aerodynamica cruciaal voor de prestaties. Ook de lekbestendigheid moet zo groot mogelijk zijn. Ongevallen bij zeer hoge snelheden kunnen namelijk ernstige gevolgen hebben voor wielrenners.
Afhankelijk van het gebruiksdoel hebben de banden voor racefietsen een diameter van 26 of 28 inch. De bandbreedte varieert tussen 23 en 25 millimeter, maximaal 28 millimeter. Deze beïnvloedt het contactoppervlak. Hoe groter het contactoppervlak, des te groter het contact met de bodem in de bochten. De bijzonder smalle banden worden vooral gebruikt door professionals. Voor diegenen die graag hard fietsen, maar zichzelf niet tot de topsporters rekenen, is een bandbreedte van 25 tot 28 millimeter meestal een goede keuze.
Welke bandenvariant is geschikt voor racefietsen?
Hoewel gewone fietsen doorgaans zijn uitgerust met draadbanden, is dat in de racesport niet het geval. Racefietsbanden moeten vooral licht zijn en de rolweerstand zo laag mogelijk. Eigenschappen die ontbreken bij draadbanden. Bovendien kunnen draadbanden de voor de fietssport voorgeschreven luchtdruk niet aan en vormen dus een veiligheidsrisico. Daarom gebruiken wielrenners tubes. Bij deze variant worden band en binnenband bij de randen met een speciale lijm aan elkaar vastgemaakt waardoor een gesloten constructie ontstaat.
Iets nieuwer en oorspronkelijk geïnspireerd op autobanden: de tubeless band. Zoals de Engelse naam al verraadt, is dit een fietsband zonder binnenband. Deze wordt zonder een binnenband op de velg gemonteerd. Tubeless banden kunnen wel worden gebruikt en worden ook steeds populairder, maar er moet rekening worden gehouden met de hoge bandenspanning. Een ander nadeel is dat niet alle systemen zonder meer op elke velg kunnen worden gemonteerd, deze moeten "tubless-ready" zijn.
Het gebruik van zachte of harde banden bij racefietsen, hangt af van het gebruiksdoel, de fietser en het wegdek of terrein. Voor een training worden zachte banden aanbevolen omdat ze een hoge tractie en zodoende meer grip bieden. Dit betekent uiteindelijk meer veiligheid, ook bij slechte weersomstandigheden of in scherpe bochten. Bij wedstrijden worden harde banden gebruikt omdat ze de rolweerstand verminderen en de snelheid verhogen.
Wat is de rol van het profiel bij een racefietsband?
Bij racefietsbanden denk je in eerste instantie aan bijzonder smalle en gladde banden, hoewel tegenwoordig in de wielersport nu ook steeds vaker bredere banden worden gebruikt. Toch zijn high-performance banden meestal uitgerust zonder noemenswaardig profiel of zelfs nokken. Het profiel van de band is sowieso een visuele factor. De doorslaggevende factor voor de grip is vooral de betreffende rubbersamenstelling. Materiaaleigenschappen zijn dus belangrijker dan het profiel.
Ingewikkelde montage: niet geschikt voor dagelijks gebruik
De montage van tubes is niet iets wat je eventjes tussen neus en lippen doet. Door de verlijming is het vervangen van een band niet eenvoudig. Voor het plakken moet de naad worden losgemaakt en dat is echt vakwerk. Daarom worden tubes alleen voor dagelijks gebruik aanbevolen wanneer rekening wordt gehouden met deze inspanning. Vaak moeten de banden hier volledig worden vervangen, wat ook weer een extra kostenpost is. Bij professioneel gebruik ziet het plaatje er weer anders uit. Tubulaire banden (tubes) worden onder meer gebruikt in de Tour de France en overtuigen in de topsport door hun lage gewicht, lekbestendigheid en goede roligenschappen. Tubes zijn uitstekend geschikt als racefietsbanden.
Zeer populaire racefietsbanden:
- Schwalbe Pro One
- Contintental Grand Prix 4000 S II
- Continental Sprinter/4000/Competition
Bron: ArjenV (Pixabay)