België
Beschrijving
Uniroyal RainExpert 3 - de zomerband die van natte wegen houdt.
Veiligheid tegen aquaplaning en comfort van het hoogste niveau, korte remwegen op droge en natte wegen en een lage rolweerstand op elk wegdek zijn de kenmerken van deze band.
Hoge bescherming tegen aquaplaning
Grip: korte remwegen op natte en droge wegen
Lage rolweerstand voor een lager brandstofverbruik
Bij het ontwerp van het loopvlak kiest Uniroyal voor een asymmetrisch profiel dat is ontworpen voor een optimale waterafvoer tijdens ritten in de regen en veilige rijeigenschappen biedt op droog asfalt.
Aquaplaning:
Net als zijn sportieve broer, de RainSport 3, voelt de RainExpert 3 zich bij regen helemaal in zijn element. Zijn innovatieve profielstructuur met Shark Skin Technology zorgt voor een waterstroom vrijwel zonder turbulentie en voert het water sneller af via de lengtegroeven. Zo geniet je van nauwkeurig rijgedrag op nat wegdek en bescherming tegen aquaplaning.
Grip:
De RainExpert 3 beschikt over een stromingsgeoptimaliseerde, asymmetrische profielstructuur. Het bandenmengsel is speciaal ontworpen voor een hogere statische wrijving op nat wegdek. De massieve buitenschouders hebben een hoge dwarsstijfheid en zorgen zo voor een sterke grip in bochten. De band is in de categorie ‘remmen op nat wegdek’ voorzien van het Europese bandenlabel A en biedt daarmee de best mogelijke prestaties bij nat weer en regen.
Verminderde rolweerstand:
Bij de RainExpert 3 wordt het profieloppervlak bij contact met het wegdek optimaal benut. Dit leidt tot minder wrijvingsverliezen en een lagere rolweerstand op alle wegdekken. Een verminderde rolweerstand betekent bovendien minder slijtage.
Informatie van de fabrikant
EU-bandenlabel
De band-kentekeningsverordening legt de informatieplichten voor brandstofefficiëntie, natte grip en het externe rolgeluid van banden vast. Bijkomend wordt op de wintereigenschappen van het product gewezen.
De sinds 1.11.2012 geldige EU 1222/2009-verordening werd herwerkt en wordt vanaf 1 mei 2021 door de verordening EU 2020/740 vervangen; vanaf dit tijdstip gelden nieuwe vereisten. Zo worden de beoordelingsklassen voor brandstofefficiëntie, natte grip en buitengeluid gewijzigd en de layout van het EU-label aangepast. Via een in het label geïntegreerde QR-code kunnen de informatiebladen over het product van de fabrikant, zoals opgenomen in de EU-database, worden gedownload. Nieuwe gegevens omvatten informatie over grip bij sneeuw en ijs bij banden die aan deze criteria voldoen.
Volgende banden vormen een uitzondering op deze verordening:
- Banden die uitsluitend voorzien zijn voor de montage op voertuigen waarvan de eerste toelating voor 1 oktober 1990 viel.
- Gecoverde banden (tot een overeenkomstige uitbreiding van de EU VO 2020/740 gebeurt
- professionelle Off-Road-banden
- Racebanden
- Banden met extra voorzieningen voor de verbetering van de tractie, bijv. spikebanden
- Noodbanden van het type T
- Banden met een toegelaten snelheid onder 80 km/uur
- Banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
Uniroyal
03627840000
225/60 R15 96Y
C
De criteria en beoordelingsklassen in een oogopslag
Brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik hangt af van de rolweerstand van de banden, de auto zelf, de omstandigheden op de weg en het rijgedrag van de chauffeur. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt ingedeeld in klassen A (grote ëfficiëntie) tot E (minste ëfficiëntie).
Als een auto volledig is uitgerust met banden van klasse A, is een verlaging van het brandstofverbruik van max. 7,5%* ten opzichte van banden van klasse E mogelijk. Bei bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs hoger uitvallen.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* wanneer volgens de in de verordening (EU) 2020/740 vastgelegde testprocedure gemeten is)
Let op:
het brandstofverbruik hangt in hoge mate van de eigen rijwijze af en kan door milieuvriendelijk rijden aanzienlijk gereduceerd worden. Ter verbetering van de brandstofefficiëntie dient de bandenspanning regematig gecontroleerd te worden.
Grip op een nat wegdek
De natte grip is in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg) onderverdeeld.
Bij de uitrusting van een auto met banden van klasse A kan, vergeleken met banden van klasse E, bij vol remmen vanaf 80 km/h en max. 18 m kortere remweg bereikt worden (op een rijbaan met gemiddelde grip).*
* Bron: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Let op:
de verkeersveiligheid hangt in hoge mate van de eigen rijstijl af. Houd altijd rekening met de remwegen. Om de grip op nat wegdek te verbeteren, dient de bandenspanning regelmatig te worden gecontroleerd.
Extern rolgeluid
De geluidsemissie van een band heeft effect op het totale geluidsvolume van het voertuig en beïnvloedt niet alleen het eigen rijcomfort, maar ook de geluidshinder voor de omgeving. Op het EU-bandenlabel wordt het externe rolgeluid onderverdeeld in 3 klassen, van A (minste rolgeluid) tot C (meeste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissielimieten voor externe rolgeluiden van banden.
A
Het pictogram met de classificatie 'A' geeft aan dat het externe rolgeluid van de band de tot 2016 geldende EU-limiet met meer dan 3 dB onderschrijdt.
B
De classificatie 'B' geeft aan dat het externe rolgeluid van de band de tot 2016 geldende EU-limiet met max. 3 dB onderschrijdt of hiermee overeenkomt.
C
De classificatie 'C' geeft aan dat de gespecificeerde limiet wordt overschreden.
