Roues complètes toutes saisons pour BMW Série 5

Le saviez-vous ? Notre service clients vérifie chaque commande de roue complète pour s'assurer qu'elle est homologuée et compatible.

Saison

Toutes saisons

Véhicule

BMW Série 5

Jante

Pneu

TPMS

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BMW Série 5

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de 2020 à 2023
Série 5 Touring (G5K (G31)) Facelift

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de 2020 à 2024
Série 5 (G5L (G30))

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de 2017 à 2020
Série 5 Touring (G5K (G31))

Break

de 2017 à 2020
Série 5 (5L (F10/F11)) Facelift

Berline

de 2013 à 2017
Série 5 GT (GT (F07)) Facelift

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Série 5 Touring (5K (F10/F11)) Facelift

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de 2013 à 2017
Série 5 Longue (5L (F10/F11))

Berline

de 2011 à 2013
Série 5 (5L (F10/F11))

Berline

de 2010 à 2013
Série 5 Touring (5K (F10/F11))

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de 2010 à 2013
Série 5 GT (GT (F07))

SUV

de 2009 à 2013
Série 5 (560L (E60/61)) Facelift

Berline

de 2007 à 2010
Série 5 (4WD) (560X (E60/61)) Facelift

Berline

de 2007 à 2010
Série 5 Touring (560L (E60/61)) Facelift

Break

de 2007 à 2010
Série 5 Touring (4Wd) (560X (E60/61)) Facelift

Break

de 2007 à 2010
Série 5 (4WD) (560X (E60/61))

Berline

de 2005 à 2007
Série 5 Touring (4Wd) (560X (E60/61))

Break

de 2005 à 2007
Série 5 Touring (560L (E60/61))

Break

de 2004 à 2007
Série 5 (560L (E60/61))

Berline

de 2003 à 2007
M5 (M539)

Berline

de 1999 à 2000
Série 5 Touring (5/D (E39)) Facelift

Break

de 1997 à 2004
Série 5 (5/D (E39)) Facelift

Berline

de 1995 à 2004
Série 5 (5/D (E39))

Berline

de 1995 à 2000
Série 5 Touring (5/D (E39))

Break

de 1995 à 2000
M5 Touring (M5/H)

Break

de 1992 à 1995
Série 5 Touring (5/H (E34))

Break

de 1991 à 1996
M5 (M5/H)

Berline

de 1988 à 1995
Série 5 (5/H (E34))

Berline

de 1987 à 1995
Série 5 (5/1 (E28))

Berline

de 1981 à 1987

Remarques concernant les roues complètes

Nos prix de roues complètes comprennent la jante, le pneu, la valve, le montage du pneu sur la jante, l’équilibrage et tout le matériel de fixation nécessaire. Chaque roue complète est assemblée individuellement et sans capteur de contrôle de pression des pneus en standard. La société reifencom GmbH ne peut effectuer des contrôles que sur des véhicules dans leur état d'origine. La conformité des véhicules modifiés doit être évaluée séparément par un organisme de contrôle technique reconnu. Les frais de cet organisme sont à la charge du client dans ce cas.