Luxembourg
Nokian Tyres Powerproof 2 235/50 R18 101Y
BSW XL
Données techniques
Description
The Cool Performer
Le Nokian Tyres Powerproof 2 allie une sécurité sans compromis au plaisir de conduire. Il offre un contrôle précis, une adhérence sûre et un grand confort, même en cas de changements météorologiques soudains. Conçu pour les routes à grande vitesse et les conditions pluvieuses, il allie une maniabilité précise sur chaussée sèche à d'excellentes performances sur sol mouillé. Un nouveau dessin de bande de roulement, un mélange de gomme avancé et une structure renforcée garantissent durabilité, confort et contrôle.
Maîtrisez les routes mouillées : une Adhérence sur sol mouillé, une puissance de freinage et une résistance à l'aquaplaning de premier ordre garantissent votre sécurité, même sous une pluie battante.
Un contrôle perceptible : une excellente maniabilité sur sol sec et mouillé avec une direction précise. Conçu pour une conduite souveraine à toutes les vitesses.
Confort sans compromis : un niveau sonore réduit et un confort accru garantissent une conduite haute performance et silencieuse.
De la robustesse là où ça compte : une construction robuste et des flancs renforcés en aramide assurent une longue durée de vie et une protection optimale.
THE COOL PERFORMER – DU MODÈLE AU CŒUR
Le Nokian Tyres Powerproof 2 garde toujours le contrôle, même sous pression. Au cœur du pneu se trouve le concept Dual Zone Safety, qui reflète ses atouts particuliers : une maniabilité performante et une sécurité fiable sur sol mouillé. Cet équilibre repose sur trois technologies essentielles. La bande de roulement Twin Force comporte des zones distinctes pour l'adhérence sur sol sec et mouillé, garantissant ainsi stabilité et réactivité dans toutes les conditions. Le mélange de gomme Hydro Grip améliore les performances de freinage, la résistance à l'usure et l'Efficacité énergétique. Le Power Lock Core assure la stabilité et l'intégrité structurelle à grande vitesse, même en cas d'utilisation intensive. Ces innovations font du Powerproof 2 un véritable « Cool-Performer » : sûr de lui, serein et toujours sous contrôle.
CONÇU POUR INSPIRER, CONSTRUIT POUR PROTÉGER
L'équilibre parfait entre précision à grande vitesse et sécurité sur sol mouillé est obtenu grâce à trois technologies clés. Le modèle Twin Force offre des zones spécifiques pour la maniabilité sur sol sec et l'adhérence sur sol mouillé, tandis que le mélange Hydro Grip durable assure une puissance de freinage élevée et des performances durables. Le Power Lock Core renforce la structure interne du pneu, garantissant ainsi une stabilité à grande vitesse et une direction précise. Le résultat est un pneu qui allie sans effort puissance et sécurité, sans aucun compromis.
CONTRÔLE DANS CHAQUE VIRAGE. SÉCURITÉ DE CONDUITE SUR SOL MOUILLÉ.
La technologie Dual Zone Safety allie une dynamique de conduite extrêmement élevée et une Adhérence sur sol mouillé de premier ordre dans un ensemble homogène. Grâce à l'intégration d'un profil avancé, d'un mélange hautement adhérent et d'une structure interne renforcée, cette innovation garantit sécurité, contrôle et confort, même lorsque le temps estival change soudainement.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
Nokian Tyres
T433572
235/50 R18 101Y
C
Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil
Rendement énergétique
La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).
Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)
Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.
Adhérence sur sol mouillé
L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).
En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.
Bruit de roulement externe
Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.
A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.
