Description
Austone SP 901 – Pneu hiver SUV et voiture de tourisme / hautes performances
Une accroche exceptionnelle et une excellente tenue de route par tous les temps
Très courte distance de freinage sur la neige
Risque réduit d'aquaplning
Usure optimisée de la bande de roulement
Pourquoi choisir ce pneu :
Risque réduit d'aquaplning
Les rainures hydrodynamiques évacuent l'eau de la zone de contact afin de réduire le risque d'aquaplaning et d'améliorer la traction sur neige fondue.
Très courte distance de freinage sur la neige
Profitez de distances de freinage plus courtes dans les situations critiques.
Tenue de route stable sur la chaussée glissante en hiver
Le 901 se distingue par tous les temps par le composé de sa bande de roulement, qui offre une bonne adhérence même par temps glacial. Grâce aux rainures en dents de scie sur le pourtour du profil, accélérez et montez les côtes sans effort.
Excellente maniabilité sur sol sec et mouillé
Conçu pour une conduite haute performance, le 901 conserve une rigidité optimale et une tenue de route sûre sur sol sec comme mouillé. La ligne médiane offre un contact continu avec la route,et ainsi une direction plus précise sur chaussée sèche.
Conduite confortable et silencieuse
Profitez du roulement silencieux grâce à un agencement de séquences de blocs qui réduit très nettement le bruit des pneus.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.