Beskrivelse
ContiVanContact™ 200 – sparet på bremseveje. Investere i sikkerhed.
- Sikker rejse takket være kortere bremseafstand på våde veje
- Markant lavere rullemodstand med lavere brændstofforbrug og større effektivitet
- Sikker håndtering i alle situationer
Med ContiVanContact™ 200 har vi udviklet en transportspecialist til brug i Vest- og Mellemeuropa. Makroblokprofilen og den stabile profilmidte sikrer en præcis kørsel også ved tunge laser og den hjælper med a spare brændstof - og rullemodstanden er reduceret med 15 procent (sammenlignet med det tidligere model).
Bremsning:
Ved at skabe en vinduesvisker-effekt kan dækket meget bedre sprede vandet, hvilket giver sikker opbremsning i vådt føre.
Håndtering:
Den forbedrede kontakt med vejen og større stabilitet og stivhed af slidbanemønsteret giver en optimal kørselspræstation.
Rullemodstand:
En særlig blanding mindsker energitab under deformationen af dækket. Effekt: lavere rullemodstand, der giver bedre brændstofudnyttelse.
Producentinformation
EU-dæklabel
Fra 1. november 2012, gælder den Europæiske forordning om mærkning af dæk EU/1222/2009, kort kaldet EU-dæklabel. Denne forordning gælder alle nyproducerede dæk, fra uge 27/2012.
EU-dæklabel'en giver information om kriterierne for brændstoføkonomi, vådgreb og ekstern rullestøj, og er bindende for alle dæk til personbiler, varevogne og lastbiler (kategori C1, C2 og C3) i EU's medlemslande.
Målet med EU-dæklabel'en er bedre sikkerhed, miljøbeskyttelse og økonomi i vejtrafikken, via fremme af brændstofeffektive, sikre og støjsvage dæk.
Ud over EU-dæklabel'en bør du fortsat bruge relevante dæktests, som en vigtig faktor i din købsbeslutning, da den nye EU-dæklabel kun tester tre vigtige kriterier. Når det fx gælder sommerdæk, vurderes køreadfærden på tørre veje lige så lidt som snegreb med vinterdæk.