België
Beschrijving
Met de MICHELIN Pilot Sport 4 zomerband wordt iedere rit een genoegen. Goed reactievermogen en een nauwkeurige handling zorgt voor een sterke grip en een uitstekend remvermogen op een natte rijbaan. Dankzij de optimale veiligheid en de lange levensduur wordt iedere kilometer tot een genot - in het beroepsverkeer, bij uitstappen en reizen in gelijke mate!
Zomerband van MICHELIN voor sportieve topprestaties
Ultra-reactieve precisie bij handling en sturen op een natte rijbaan
Optimale veiligheid met een sterk remvermogen - ook bij natheid
Speciaal contactvlak voor een hogere kilometrage
Voor stuurcontrole en nauwkeurigheid op een natte rijbaan
Breng uw sportwagen tot maximale prestaties: met de MICHELIN Pilot Sport 4. Met zijn Dynamic Response Technology zorgt de zomerband ook op een natte rijbaan voor een directe stuurreactie en precisie. Geniet bij ieder zomerweer van rijgenot, veiligheid en controle!
Overtuigt bij nat remmen – ook bij weinig restprofiel
De MICHELIN Pilot Sport 4 biedt een hoge waterverdringing en een uitstekend remvermogen bij nat weer. Daarvoor zorgen een breed bandenprofiel en de innovatieve rubbersamenstelling uit hydrofobe kiezelzuren en functionele elastomeren. Zelfs bij weinig restprofiel blijven prestatie en veiligheid overtuigend.
Lange levensduur
Dr MICHELIN Pilot Sport 4 staat voor een sterk contaft met de weg een overtuigend lange levensduur. Daarvoor zorgt een hybride gordel uit aramide en nylon die de belasting gelijkmatig verdeelt en de bandslijtage zo reduceert. Het resultaat: Een extreem hoge kilometrage waarmee u lang van voelbare veiligheid en rijplezier profiteert. Dat loont!
Michelin Pilot Sport 4
"Met deze band kan men er ook bij een hoge snelheid in de bochten op vertrouwen dat het voertuig in het spoor blijft en niet zijwaarts afdwaalt."
Claus Popp - 10 november 2018 - Michelin.de
Michelins engagement voor het milieu
Michelin neemt niet alleen de verantwoordelijkheid voor uw veiligheid in het wegverkeer, maar ook voor het milieu. Daarom werkt de onderneming er voortdurend aan het productieproces "groener" te maken en zo de eigen ecologische voetafdruk te reduceren. Op basis van zijn bekroonde strategie van de Long Lasting Performance optimaliseert Michelin bovendien zijn producten: voor een langere levensduur.
Michelin – meer dan 130 jaar engagement voor banen, mobiliteit en innovaties
Doelgericht en geëngageerd streeft Michelin, een van de wereldwijd leidende merken, sinds 1889 zijnn centrale doelen na: Transport en mobiliteit van mensen en waren veiliger, schoner en zuiniger maken. Op basis van intensief onderzoek en ontwikkeling zorgt de fabrikant van Premium-banden steeds weer voor technische innovaties.
Informatie van de fabrikant
EU-bandenlabel
De band-kentekeningsverordening legt de informatieplichten voor brandstofefficiëntie, natte grip en het externe rolgeluid van banden vast. Bijkomend wordt op de wintereigenschappen van het product gewezen.
De sinds 1.11.2012 geldige EU 1222/2009-verordening werd herwerkt en wordt vanaf 1 mei 2021 door de verordening EU 2020/740 vervangen; vanaf dit tijdstip gelden nieuwe vereisten. Zo worden de beoordelingsklassen voor brandstofefficiëntie, natte grip en buitengeluid gewijzigd en de layout van het EU-label aangepast. Via een in het label geïntegreerde QR-code kunnen de informatiebladen over het product van de fabrikant, zoals opgenomen in de EU-database, worden gedownload. Nieuwe gegevens omvatten informatie over grip bij sneeuw en ijs bij banden die aan deze criteria voldoen.
Volgende banden vormen een uitzondering op deze verordening:
- Banden die uitsluitend voorzien zijn voor de montage op voertuigen waarvan de eerste toelating voor 1 oktober 1990 viel.
- Gecoverde banden (tot een overeenkomstige uitbreiding van de EU VO 2020/740 gebeurt
- professionelle Off-Road-banden
- Racebanden
- Banden met extra voorzieningen voor de verbetering van de tractie, bijv. spikebanden
- Noodbanden van het type T
- Banden met een toegelaten snelheid onder 80 km/uur
- Banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
MICHELIN
481723
295/40 ZR19 (108Y)
C
De criteria en beoordelingsklassen in een oogopslag
Brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik hangt af van de rolweerstand van de banden, de auto zelf, de omstandigheden op de weg en het rijgedrag van de chauffeur. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt ingedeeld in klassen A (grote ëfficiëntie) tot E (minste ëfficiëntie).
Als een auto volledig is uitgerust met banden van klasse A, is een verlaging van het brandstofverbruik van max. 7,5%* ten opzichte van banden van klasse E mogelijk. Bei bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs hoger uitvallen.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* wanneer volgens de in de verordening (EU) 2020/740 vastgelegde testprocedure gemeten is)
Let op:
het brandstofverbruik hangt in hoge mate van de eigen rijwijze af en kan door milieuvriendelijk rijden aanzienlijk gereduceerd worden. Ter verbetering van de brandstofefficiëntie dient de bandenspanning regematig gecontroleerd te worden.
Grip op een nat wegdek
De natte grip is in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg) onderverdeeld.
Bij de uitrusting van een auto met banden van klasse A kan, vergeleken met banden van klasse E, bij vol remmen vanaf 80 km/h en max. 18 m kortere remweg bereikt worden (op een rijbaan met gemiddelde grip).*
* Bron: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Let op:
de verkeersveiligheid hangt in hoge mate van de eigen rijstijl af. Houd altijd rekening met de remwegen. Om de grip op nat wegdek te verbeteren, dient de bandenspanning regelmatig te worden gecontroleerd.
Extern rolgeluid
De geluidsemissie van een band heeft effect op het totale geluidsvolume van het voertuig en beïnvloedt niet alleen het eigen rijcomfort, maar ook de geluidshinder voor de omgeving. Op het EU-bandenlabel wordt het externe rolgeluid onderverdeeld in 3 klassen, van A (minste rolgeluid) tot C (meeste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissielimieten voor externe rolgeluiden van banden.
A
Het pictogram met de classificatie 'A' geeft aan dat het externe rolgeluid van de band de tot 2016 geldende EU-limiet met meer dan 3 dB onderschrijdt.
B
De classificatie 'B' geeft aan dat het externe rolgeluid van de band de tot 2016 geldende EU-limiet met max. 3 dB onderschrijdt of hiermee overeenkomt.
C
De classificatie 'C' geeft aan dat de gespecificeerde limiet wordt overschreden.
