België
Beschrijving
Laat je niet in de regen staan. Ongeacht het seizoen.
Ontwikkeld voor bestuurders die het hele jaar door op betrouwbare banden willen rijden. De AllSeasonExpert 3 biedt altijd een veilige rit, zelfs in natte omstandigheden. Voor een sterke grip, stabiliteit en controle, zodat je je ongeacht het weer op de weg kunt concentreren.
Superieure natte grip:
- Veilig op natte wegen dankzij de geavanceerde Shark Skin Technology, die het risico op aquaplaning vermindert.
Nauwkeurig remmen op droog wegdek:
- Korte remwegen voor meer veiligheid en controle.
Betrouwbare prestaties op sneeuw:
- Betrouwbaar, ook in de winter, dankzij een speciaal profielontwerp dat de grip op besneeuwde wegen verbetert.
Natte grip: Geniet van volledige controle, zelfs als het pijpenstelen regent. Met de meest geavanceerde versie van onze Shark Skin Technology en het V-vormige profielontwerp vermindert de AllSeasonExpert 3 het risico op aquaplaning aanzienlijk en zorgt hij voor een stabiele rit. Zijn samenstelling verbetert bovendien het remgedrag op natte wegen en biedt betrouwbare handling, zelfs onder uitdagende weersomstandigheden.
Droog remmen: vertrouw op veilig remmen. Het verbeterde contactoppervlak tussen de band en de weg zorgt voor kortere remwegen en nauwkeuriger rijgedrag, vooral in droge omstandigheden. Tegelijkertijd verhoogt het profielontwerp de stabiliteit van de band en zorgt het voor volledige controle, zelfs in veeleisende rijsituaties.
Prestaties op sneeuw: vertrouw op betrouwbaar rijgedrag met tractie en stabiliteit, zelfs op besneeuwde wegen. Het sterk gestructureerde profielontwerp in combinatie met een speciaal lamellenontwerp brengt je veilig door het winterseizoen.
Informatie van de fabrikant
EU-bandenlabel
Met ingang van 01-11-2012 is de Europese verordening EU/1222/2009 inzake de etikettering van banden, kortweg aangeduid als EU-bandenlabel, van kracht. Deze verordening is van toepassing op alle nieuw geproduceerde banden vanaf kalenderweek 27 van 2012.
Het EU-bandenlabel biedt informatie over de criteria brandstoffefficiëntie, grip op nat wegdek en extern rolgeluid; het is bindend voor banden voor alle personenauto's, lichte vrachtwagens en reguliere vrachtwagens (de klassen C1, C2 en C3) binnen de EU-lidstaten.
Het doel van het EU-bandenlabel is meer veiligheid, milieubescherming en efficiëntie in het wegverkeer door energiezuinige en veilige banden die weinig geluid produceren, te bevorderen.
Naast het EU-bandenlabel dient u echter verder de ter zake geldende bandentests als belangrijke factor in uw koopbeslissing mee te betrekken, aangezien het nieuwe EU-bandenlabel slechts drie belangrijke criteria test. Zo wordt bijv. bij zomerbanden het rijgedrag op een droge rijbaan net zo weinig beoordeeld als de sneeuwgrip bij winterbanden.
C
Brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik hangt af van de rolweerstand van de banden, de auto zelf, de omstandigheden op de weg en het rijgedrag van de chauffeur. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt ingedeeld in klasse A t/m E. (Bij het oude label t/m klasse G)
Als een auto volledig is uitgerust met banden van klasse A, is een verlaging van het brandstofverbruik van max. 7,5%* ten opzichte van banden van klasse E mogelijk. Bei bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs hoger uitvallen.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* wanneer volgens de in de verordening (EU) 2020/740 vastgelegde testprocedure gemeten is)
Grip op een nat wegdek
Voor de grip op nat wegdek wordt de zogenaamde coëfficiënt voor grip op nat wegdek berekend op basis van de remweg of de maximale wrijving tussen de band en het wegdek, ten opzichte van een referentieband; dit levert de indeling in de klassen "A" (kortste remweg) t/m "E" (langste remweg) op. (Bij het oude label t/m klasse G)
Houd er a.u.b. rekening mee dat de verkeersveiligheid in hoge mate van de eigen rijstijl afhangt. Houd altijd rekening met de remwegen. Om de grip op nat wegdek te verbeteren, dient de bandenspanning regelmatig te worden gecontroleerd.
Extern rolgeluid
De waarde van het externe rolgeluid wordt aangegeven in decibel. Daarnaast wordt er een classificatie in de klassen A, B en C gegeven, waarbij 'A' staat voor het minste en 'C' voor het meeste rolgeluid. (Bij de oudere classificatie zijn de klassen 1, 2 en 3, waarbij '1' het minste en'3' het meeste rolgeluid aangeeft).
De geluidsemissie van een band heeft effect op het totale geluidsvolume van het voertuig en beïnvloedt niet alleen het eigen rijcomfort, maar ook de geluidshinder voor de omgeving.
