België
Beschrijving
VanContact™ 4Season – efficiëntie in alle seizoenen.
- Het hele jaar door zuiniger door een lager brandstofverbruik
- Goede remprestaties op natte wegen, wegen met veel smeltwater en besneeuwde wegen
- Uitstekende handling en remprestaties op droge wegen
Efficiëntie:
De innovatieve loopvlakcompound van de nieuwe silica-generatie verlaagt het brandstofverbruik efficiënt door een lagere rolweerstand. Deze zuinigheid het hele jaar door maakt de band tot een investering die de moeite waard is voor de toekomst.
Remgedrag:
Het hoge aantal lamellen maximaliseert de lengte van de loopvlakranden, wat resulteert in een betere grip op natte wegen en een betere remwerking op nat wegdek. Bovendien bevorderen de v-vormige waterafvoerkanalen en de brede dwarsgroeven de waterafvoer van het midden van de band naar de buitenkant – een betere bescherming tegen aquaplaning. Vooral in winterse omstandigheden zorgen de gegolfde lamellen met hun vergrote lamellenranden voor uitstekende remprestaties. Samen met de getrapte schoudergroef met sterke en efficiënte gripkanten, biedt de VanContact™ 4Season een uitstekende grip in de sneeuw. Het resultaat: uitstekende grip en handling op besneeuwde wegen.
Handling:
De VanContact™ 4Season is een betrouwbare metgezel als het aankomt op een korte remweg op droge wegen. Bovendien zijn de handling en de stabiliteit verbeterd door een goede stuurrespons. Verantwoordelijk voor deze handlingprestaties op droog wegdek zijn de bandstructuur in het middengebied en de handlingband in de schouder van de band, die voor een hogere stijfheid van het loopvlak zorgen.
Informatie van de fabrikant
EU-bandenlabel
Met ingang van 01-11-2012 is de Europese verordening EU/1222/2009 inzake de etikettering van banden, kortweg aangeduid als EU-bandenlabel, van kracht. Deze verordening is van toepassing op alle nieuw geproduceerde banden vanaf kalenderweek 27 van 2012.
Het EU-bandenlabel biedt informatie over de criteria brandstoffefficiëntie, grip op nat wegdek en extern rolgeluid; het is bindend voor banden voor alle personenauto's, lichte vrachtwagens en reguliere vrachtwagens (de klassen C1, C2 en C3) binnen de EU-lidstaten.
Het doel van het EU-bandenlabel is meer veiligheid, milieubescherming en efficiëntie in het wegverkeer door energiezuinige en veilige banden die weinig geluid produceren, te bevorderen.
Naast het EU-bandenlabel dient u echter verder de ter zake geldende bandentests als belangrijke factor in uw koopbeslissing mee te betrekken, aangezien het nieuwe EU-bandenlabel slechts drie belangrijke criteria test. Zo wordt bijv. bij zomerbanden het rijgedrag op een droge rijbaan net zo weinig beoordeeld als de sneeuwgrip bij winterbanden.
C
Brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik hangt af van de rolweerstand van de banden, de auto zelf, de omstandigheden op de weg en het rijgedrag van de chauffeur. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt ingedeeld in klasse A t/m E. (Bij het oude label t/m klasse G)
Als een auto volledig is uitgerust met banden van klasse A, is een verlaging van het brandstofverbruik van max. 7,5%* ten opzichte van banden van klasse E mogelijk. Bei bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs hoger uitvallen.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* wanneer volgens de in de verordening (EU) 2020/740 vastgelegde testprocedure gemeten is)
Grip op een nat wegdek
Voor de grip op nat wegdek wordt de zogenaamde coëfficiënt voor grip op nat wegdek berekend op basis van de remweg of de maximale wrijving tussen de band en het wegdek, ten opzichte van een referentieband; dit levert de indeling in de klassen "A" (kortste remweg) t/m "E" (langste remweg) op. (Bij het oude label t/m klasse G)
Houd er a.u.b. rekening mee dat de verkeersveiligheid in hoge mate van de eigen rijstijl afhangt. Houd altijd rekening met de remwegen. Om de grip op nat wegdek te verbeteren, dient de bandenspanning regelmatig te worden gecontroleerd.
Extern rolgeluid
De waarde van het externe rolgeluid wordt aangegeven in decibel. Daarnaast wordt er een classificatie in de klassen A, B en C gegeven, waarbij 'A' staat voor het minste en 'C' voor het meeste rolgeluid. (Bij de oudere classificatie zijn de klassen 1, 2 en 3, waarbij '1' het minste en'3' het meeste rolgeluid aangeeft).
De geluidsemissie van een band heeft effect op het totale geluidsvolume van het voertuig en beïnvloedt niet alleen het eigen rijcomfort, maar ook de geluidshinder voor de omgeving.
