Dunlop Sportmax Q5A Rear 160/60 ZR17 (69W)

TL

De SPORTMAX Q5A is volledig vervaardigd met behulp van de nieuwste Japanse technologieën. Hooge natte grip op droog wegdek, wendbaar rijgedrag en een lange levensduur zorgen voor een uitstekende rijervaring. Een agressief, nieuw profiel dat is geoptimaliseerd voor sportief rijden, zorgt voor een gelijkmatigere hoeveelheid vermogen bij toenemende bandenslijtage en biedt een uitzonderlijke balans tussen grip op droog en nat wegdek. Geschikt voor populaire modellen zoals BMW S1000 R, Ducati Monster, Honda CB1000 R, Kawasaki Ninja Z 650, Suzuki GSX-S 1000 en Triumph Street Triple.

*De Multi-Tread™-technologie in de voor- en achterbanden maakt gebruik van een duurzame middenrubbercompound, geflankeerd door rubbercompounds aan de zijkanten, en biedt rijders een uitstekende kilometerprestatie zonder dat dit ten koste gaat van de handling of de grip. Het Carbon-R-mengsel in de schouders wordt gekenmerkt door hoge warmteontwikkelingseigenschappen en zorgt voor uitzonderlijke grip op droog wegdek bij sportief rijden.

Het Hi-Silica-X -mengsel in het midden van de voorband en het Hi-Silica-mengsel in het midden van de achterband bieden in vergelijking met de meeste conventionele producten een 175 % hoger silica-gehalte in de voorband en een 150 % hoger silica-gehalte in de achterband om de slijtvastheid te verhogen en de prestaties op nat wegdek te verbeteren, zodat u ook bij slecht weer veilig onderweg bent.

De Camber Tuning Technology (C.T.T.) optimaliseert de balans tussen het voor- en achterwiel om de draaikracht van de voorband ten opzichte van de achterband te verbeteren, wat resulteert in een wendbaar en sportief rijgevoel.

*De aramide JLB-constructie aan de Voor-kant en de Ultra Flexible Steel (UFS) JLB-constructie aan de Achter-kant verminderen het gewicht van de band en maximaliseren de flexibiliteit en het comfort, zorgen voor een uitzonderlijk rijgevoel en stabiliteit, verminderen de dynamische groei bij hoge snelheden en verbeteren de lineariteit.

De Impact Parry Technology (IPT) vermindert zijwaartse bewegingen en verbetert tegelijkertijd de longitudinale vervorming, waardoor de band oneffenheden beter absorbeert en meer stabiliteit biedt bij volledige helling.De Impact Parry Technology (IPT) vermindert zijwaartse bewegingen en verbetert tegelijkertijd de longitudinale vervorming, waardoor de band oneffenheden beter absorbeert en meer stabiliteit biedt bij volledige helling.

Juridische kennisgeving:
*De afmeting 130/70ZR16 heeft geen Multi-Tread of JLB.