Description
Une génération de pneus d'hiver haut de gamme à la pointe de la technologie.
Lamelles 3D « Miura-Ori », composé 4D-Nano Design et blocs à la rigidité micro-optimisée pour des propriétés remarquables en hiver, des performances exceptionnelles sur sol mouillé et un roulement silencieux.
- Bande de roulement directionnelle avec lamelles 3D brevetée « Miura-Ori »
– Liaisons polymères améliorées
– Blocs à 5 zones pour un roulement silencieux
– Tenue de route exceptionnellement stable sur chaussée enneigée
– Excellente traction et très bon freinage sur neige et verglas
Informations du fabricant
Label européen des pneus
Depuis le 1er novembre 2012, le règlement européen sur l'étiquetage des pneus UE/1222/2009, ou étiquette des pneus de l'UE en abrégé, s'applique. Ce règlement s'applique à tous les pneus nouvellement produits à partir de la semaine 27 de 2012.
L'étiquette des pneus de l'UE fournit des informations sur les critères de rendement énergétique, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit de roulement externe et elle est obligatoire pour tous les pneus de voitures, de camionnettes et de camions (catégories C1, C2 et C3) dans les États membres de l'UE.
L'objectif de l'étiquette des pneus de l'UE est d'accroître la sécurité, la protection de l'environnement et l'économie de la circulation routière en favorisant des pneus économes en carburant, sûrs et silencieux.
En plus de l'étiquette des pneus de l'UE, vous devez toujours inclure les essais de pneus pertinents comme facteur important dans votre décision d'achat, car la nouvelle étiquette des pneus de l'UE ne fait état que de tests selon trois critères importants. Par exemple, avec des pneus été, le comportement de conduite sur route sèche est tout aussi peu évalué que l'adhérence sur la neige avec des pneus hiver.