Pneumatici (gomme) per auto d'epoca

Molti proprietari di auto d'epoca vogliono presentare i loro veicoli in modo attraente ed elegante. Hanno quindi anche bisogno delle gomme giuste, sia dal punto di vista estetico che tecnico. Anche se gli pneumatici non sono usurati, gli utenti dovrebbero cambiarli ogni otto o dieci anni, poiché il materiale diventa fragile.

Pneumatici per auto d'epoca

Se la tua auto d'epoca non è troppo vecchia, troverai informazioni sugli pneumatici adatti nei documenti del veicolo. Per i modelli d'epoca, è utile cercare con il produttore del veicolo, in appositi forum Internet o nel nostro configuratore di pneumatici. Alcuni produttori stanno anche ricreando modelli di pneumatici classici per famose auto d'epoca. Tuttavia, poiché sono prodotti solo in piccole serie e spesso a mano, questi pneumatici sono generalmente più costosi di altri modelli.

Le prime automobili utilizzavano ancora pneumatici per copertoncino con camera d'aria e copertura, sostituiti negli anni Quaranta dagli pneumatici diagonali. Poco tempo dopo, gli odierni pneumatici radiali comunemente usati - noti anche come pneumatici cinturati - hanno trionfato sul mercato. Sono nettamente superiori ad altri tipi di pneumatici in termini di prestazioni e sicurezza. Oggi, gli speciali pneumatici vintage sono la prima scelta per le automobili d'epoca, che sono caratterizzate da un aspetto classico e da caratteristiche di guida convincenti, adattate alla classe del veicolo. I cosiddetti pneumatici a parete bianca sono popolari per le auto d'epoca. Un lato del pneumatico è completamente o parzialmente bianco.

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