• Une logistique solide
  • Achats sécurisés
  • Contrôle individuel complet des roues
  • Conseils personnels
  • Commande par téléphone : 0170060017
  • France France
MICHELIN Pilot Alpin 5 265/40 R19 102V
MICHELIN 265 40 R19 102V Pilot Alpin 5 XL MO1 15368283
MICHELIN 265 40 R19 102V Pilot Alpin 5 XL MO1 15368283
MICHELIN 265 40 R19 102V Pilot Alpin 5 XL MO1 15368283
MICHELIN 265 40 R19 102V Pilot Alpin 5 XL MO1 15368283
  • MICHELIN 265 40 R19 102V Pilot Alpin 5 XL MO1 15368283
  • MICHELIN 265 40 R19 102V Pilot Alpin 5 XL MO1 15368283
  • MICHELIN 265 40 R19 102V Pilot Alpin 5 XL MO1 15368283
  • MICHELIN 265 40 R19 102V Pilot Alpin 5 XL MO1 15368283
Les illustrations sont représentées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les pneus sont livrés sans jantes.
MICHELIN

MICHELIN Pilot Alpin 5 265/40 R19 102V

Données techniques


C
C
B | 71dB
Catégorie
Pneus d'hiver voiture de tourisme
Marque
MICHELIN
Taille
265/40 R19 102V
Caractéristiques des pneus
XL
Équipement de première monte (OEM)
MO1
Indice de vitesse
V (max. 240 km/h)
Indice de charge
102 (max. 850 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
EAN
3528701859910
Numéro d’article
15368283
MICHELIN
Votre sélection
X
315,88 €
TVA incluse, hors frais de port

Données techniques

C
C
B | 71dB
Catégorie
Pneus d'hiver voiture de tourisme
Marque
MICHELIN
Taille
265/40 R19
Caractéristiques des pneus
XL
Équipement de première monte (OEM)
MO1
Indice de vitesse
V (max. 240 km/h)
Indice de charge
102 (max. 850 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
EAN
3528701859910
Numéro d’article
15368283

Description

MICHELIN Pilot Alpin 5 – sécurité quelles que soient les conditions hivernales.


Amélioration des performances de freinage sur tous types de sols en hiver(1)

Tenue de route améliorée sur sols enneigés et mouillés(1)

Réduction de la consommation en carburant(1)




Une nouvelle sculpture directionnelle

Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols

Une rainure centrale pour une résistance accrue à laquaplaning



Un nouveau mélange de gomme pour plus dadhérence

Consommation de carburant réduite grâce à la réduction de la résistance au roulement

Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel

Le nouveau mélange minimise la dissipation dénergie



Finition Premium Touch

Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule





Mentions légales :
(1) Tests internes réalisés entre novembre 2014 et mars 2015, comparant le pneu MICHELIN Pilot Alpin 5 et son prédécesseur, le pneu MICHELIN Pilot Alpin 4, sur la dimension 245/40 R18.



Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/1360478 MICHELIN 185991 265/40 R19 102V C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Les émissions sonores d'un pneu affectent le volume global du véhicule et influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (bruit de roulement le plus faible) à C (bruit de roulement le plus élevé), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.

Adhérence sur la neige, propriétés hivernales

Les pneus marqués du « symbole alpin » (en anglais 3 Peak Mountain Snow Flake, ou « 3PMSF » en abrégé) doivent avoir une certaine capacité de freinage ou de traction sur un manteau neigeux solidifié par rapport à un pneu de référence standardisé de comparaison (appelé « SRTT » = Standard Reference Test Tyre, pneu d'essai de référence standard).

Nota bene :
Pour tous les pneus hiver et toutes saisons fabriqués à partir du 1er janvier 2018, le symbole 3PMSF est obligatoire dans l'UE. Les pneus marqués de cette manière sont testés pour leurs propriétés sur la neige dans le cadre d'une procédure de test standardisée et mondialement reconnue et doivent répondre aux exigences minimales spécifiées. En conditions hivernales - neige, routes verglacées et basses températures - ces pneus sont particulièrement efficaces en termes de sécurité et de contrôle de conduite.


Évaluations des clients (41)

Ø 4,88 / 5 Étoiles

sur un total de 41 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(36)
4 étoiles
(5)
3 étoiles
(0)
2 étoiles
(0)
1 étoile
(0)

Évaluations des clients en détail


05/11/2022
Achat vérifié
Dimension: 235/35 R19 91W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 12000 km

21/10/2022
Achat vérifié
Ist halt ein Michelin !!!
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/55 R17 103V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 8000 km

18/10/2022
Achat vérifié
Dimension: 225/50 R18 99V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 12000 km

15/03/2022
Achat vérifié
Sportlich gut, super Winterreifen
Une erreur s'est produite.
Dimension: 225/35 R19 88W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

22/02/2022
Achat vérifié
J'ai fait plusieurs parcours en montagne, que ce soit la traction ou le freinage, ce pneu fonctionne très bien.
Dimension: 235/55 R17 103V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km

29/12/2021
Achat vérifié
Dimension: 225/50 R17 98H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km

13/11/2021
Achat vérifié
Dimension: 215/40 R18 89V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 30000 km

02/11/2021
Achat vérifié
Die Reifen von Michelin überzeugen mich in jeder Disziplin . Michelin war schon immer meine erste Wahl ,da es mir beim Fahren hauptsächlich auf Komfort , Sicherheit und Langlebigkeit ankommt. Aber auch sportliche Fahrweise leistet der Michelin mit Bravour.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 255/45 R18 103V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 12000 km

02/11/2021
Achat vérifié
Dimension: 235/50 R18 101H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 12000 km

31/10/2021
Achat vérifié
Dimension: 225/45 R18 95V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

Vous utilisez un vieux navigateur
close
Nous vous recommandons d'installer une version plus récente ou un autre navigateur pour profiter de toutes les fonctionnalités de notre site.
Merci.

totop