Pneumatico pieghevole

Pratici compagni di viaggio in bicicletta

Pneumatico a terra durante il touring di un giorno? Con gli pneumatici pieghevoli nel bagaglio, non è un problema, perché la ruota di scorta può essere montata in modo rapido e versatile e il vecchio pneumatico può essere smontato. Di norma, gli pneumatici pieghevoli sono compatibili con la maggior parte dei cerchioni di marca. Vantaggi: sono più leggeri dei comuni pneumatici per copertoncino, sono facili da trasportare e quindi perfetti da portare con sé per essere pronti a un cambio gomme imprevisto. Per le loro caratteristiche, gli pneumatici pieghevoli sono un classico di base per le bici da corsa, ma sono disponibili anche per altri tipi di bici come le mountain bike o le city bike. Così il pratico compagno di viaggio è pronto all'uso anche quando si va in bicicletta o in giro per la città.

Cosa rende gli pneumatici pieghevoli così versatili?

GIi pneumatici pieghevoli sono un tipo speciale di copertoncino. Le fibre aramidiche, meglio note con il nome di Kevlar, donano flessibilità allo pneumatico pieghevole. Ad esempio, può essere facilmente infilato in uno zaino o fissato al telaio. Il tallone dei copertoncini, invece, è costituito da due anelli di acciaio ed è poco pratico in giro. Se gli pneumatici pieghevoli vengono utilizzati subito o portati in giro, vanno conservati al riparo dal calore e dal freddo estremo, ad esempio in cantina o in garage.

Consigli per il cambio gomme con pneumatici pieghevoli

Ecco come effettuare un cambio gomme con lo pneumatico pieghevole: per prima cosa controlla il cerchione e il nastro per cerchione. Se entrambi sembrano a posto, lo pneumatico pieghevole può essere aperto. Le parti piegate possono ritrovare la loro forma usando le mani. Per evitare che pietre o particelle di sporco finiscano nella camera d'aria e la danneggino, lo pneumatico e la ruota devono essere appoggiati solo su terreni puliti. L'indicazione del senso di rotazione dello pneumatico è riportata sul fianco del medesimo. Il cerchione può ora essere inserito nello pneumatico con una flangia. Il fianco può essere premuto con il pollice sopra la flangia del cerchione. A meno che non si tratti di uno pneumatico senza camera d'aria, dopo un nuovo pneumatico è necessario montare anche una nuova camera d'aria. Molti pneumatici pieghevoli sono disponibili in versione tubeless. Con tale sistema non viene utilizzata la camera d'aria della bicicletta: lo pneumatico e il cerchione sono aderenti l'uno all'altro. Dato che gli pneumatici tubeless garantiscono buone prestazioni, sono particolarmente adatti alle discipline più sportive.

Pneumatici pieghevoli contro Copertoncini

Le differenze tra pneumatici pieghevoli e copertoncini dipendono dal tipo di progetto. Un copertoncino è solitamente costituito da due pneumatici in acciaio (il tallone), uniti da un tessuto come il nylon. Inoltre, all'interno dello pneumatico è presente una camera d'aria. Negli pneumatici pieghevoli, i fili del tallone sono invece realizzati con fili di Kevlar.

In base al modello, uno pneumatico pieghevole è molto compatto se piegato o arrotolato e pesa solo pochi grammi. Una tale leggerezza si rivela molto utile per il ciclista in accelerazione. Scopri subito la nostra vasta gamma di pneumatici pieghevoli delle migliori marche quali Continental, Schwalbe e Co. per bici da corsa, mountain bike o city bike!