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Dunlop SP Winter Sport 3D 255/45 R17 98V
Dunlop 255 45 R17 98V SP Winter Sport 3D MO MFS 15062921
Dunlop 255 45 R17 98V SP Winter Sport 3D MO MFS 15062921
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Les illustrations sont représentées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les pneus sont livrés sans jantes.
Dunlop

Dunlop SP Winter Sport 3D 255/45 R17 98V

Données techniques


D
C
A | 70dB
Catégorie
Pneus d'hiver voiture de tourisme
Marque
Dunlop
Taille
255/45 R17 98V
Caractéristiques des pneus
MFS
Équipement de première monte (OEM)
MO
Rebord de protection de jante
Oui (MFS)
Indice de vitesse
V (max. 240 km/h)
Indice de charge
98 (max. 750 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
EAN
4038526290717
Numéro d’article
15062921
Dunlop
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262,06 €
TVA incluse, hors frais de port

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Délai de livraison 30/12 - 05/01
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Données techniques

D
C
A | 70dB
Catégorie
Pneus d'hiver voiture de tourisme
Marque
Dunlop
Taille
255/45 R17
Caractéristiques des pneus
MFS
Équipement de première monte (OEM)
MO
Indice de vitesse
V (max. 240 km/h)
Indice de charge
98 (max. 750 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
EAN
4038526290717
Numéro d’article
15062921

Description

Pneumatique hautes performances conçu pour toutes les conditions de conduite en hiver.


Performances quelles que soient les conditions météorologiques

Excellente tenue de route sur le sec

Amélioration de ladhérence sur route sèche et mouillée

Résistance à laquaplaning



Performances quelles que soient les conditions météorologiques
Grâce à trois types de lamelles différents positionnées sur des parties spécifiques du pneu, le Winter Sport 3D est optimisé pour gérer toutes les conditions de conduite en hiver.


Excellente tenue de route sur le sec
Le SP Winter Sport 3D intègre la Touch Technology de Dunlop qui offre un très bon ressenti de la route, élément essentiel pour le contrôle et la tenue de route. Une nouvelle lamelle 3D verrouille lépaule, ce qui améliore la tenue de route et la stabilité sur sol sec.


Excellente adhérence sur route sèche et mouillée
Le mélange de gomme silice spécial reste souple à basse température, ce qui garantit une excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. La distribution uniforme de la pression sur toute lempreinte au sol permet de conserver une bonne adhérence.


Résistance à laquaplaning
Grâce aux rainures directionnelles, leau est évacuée rapidement et sans turbulence, ce qui augmente la résistance à laquaplaning.


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/528856 Dunlop 519531 255/45 R17 98V C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Les émissions sonores d'un pneu affectent le volume global du véhicule et influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (bruit de roulement le plus faible) à C (bruit de roulement le plus élevé), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.

Adhérence sur la neige, propriétés hivernales

Les pneus marqués du « symbole alpin » (en anglais 3 Peak Mountain Snow Flake, ou « 3PMSF » en abrégé) doivent avoir une certaine capacité de freinage ou de traction sur un manteau neigeux solidifié par rapport à un pneu de référence standardisé de comparaison (appelé « SRTT » = Standard Reference Test Tyre, pneu d'essai de référence standard).

Nota bene :
Pour tous les pneus hiver et toutes saisons fabriqués à partir du 1er janvier 2018, le symbole 3PMSF est obligatoire dans l'UE. Les pneus marqués de cette manière sont testés pour leurs propriétés sur la neige dans le cadre d'une procédure de test standardisée et mondialement reconnue et doivent répondre aux exigences minimales spécifiées. En conditions hivernales - neige, routes verglacées et basses températures - ces pneus sont particulièrement efficaces en termes de sécurité et de contrôle de conduite.


Évaluations des clients (34)

Ø 4,50 / 5 Étoiles

sur un total de 34 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(20)
4 étoiles
(11)
3 étoiles
(3)
2 étoiles
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1 étoile
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Évaluations des clients en détail


06/09/2022
Achat vérifié
Johann S., Autriche
Der Reifen wird erst im Winter gefahren. Ich hatte den Reifen in einer anderen Dimension auf einem anderen Fahrzeug montiert und damit sehr gute Erfahrungen gemacht.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/35 R19 91W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 2000 km
Type de véhicule: Peugeot 308 GTi 1.6i L

22/09/2020
Achat vérifié
Daniel K., Suisse
Der Winterreifen ist top top für Audi RS3
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/35 R19 91W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 7000 km

11/06/2020
Achat vérifié
Peter H., Allemagne
Prima Reifen und gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Und Service reifen.com auch top...
Une erreur s'est produite.
Dimension: 265/45 R18 101V

11/06/2020
Achat vérifié
Peter H., Allemagne
Prima Reifen und gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Und Service reifen.com auch top...
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/45 R18 94V

10/03/2020
Achat vérifié
Ulrich N., Allemagne
Dimension: 255/45 R17 98V

25/12/2019
Achat vérifié
Adrian L., Suisse
Dimension: 225/50 R18 99H

18/12/2019
Achat vérifié
Roberto F., Suisse
Dimension: 255/35 R19 96V

10/12/2019
Achat vérifié
Malte S., Allemagne
Dimension: 235/55 R17 99H

25/11/2019
Achat vérifié
Mark W., Allemagne
Super Reifen für einen guten Preis. Fahre diese Reifen auf mehreren Autos. Immer sehr zufrieden.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 205/55 R16 91H

17/11/2019
Achat vérifié
Thomas E., Allemagne
bin bis jetzt sehr zufrieden,fahre die Reifen allerdings auch erst ein paar Wochen,ich vertraue aber schon Jahre auf die Qualität von Dunlop,
Une erreur s'est produite.
Dimension: 225/35 R19 88W

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